Nissan Qashqai Exclusive AWD, a prueba: Así es el icono de las SUV compactas

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En su versión más equipada denominada Exclusive con tracción AWD, manejamos la Nissan Qashqai 2018 comprobando por qué es una de las SUV más vendidas y reconocidas a nivel mundial.

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El modelo que sembró el cambio en el gusto de los europeos en favor de las SUV fue la Nissan Qashqai, cuya primera generación se estrenó en 2007 con un éxito que superó todas las proyecciones. La actual generación salió al mercado en 2014 actualizándose hace apenas un año, y a esa actualización corresponde la variante Exclusive que tuvimos la oportunidad de probar para ustedes.

Se trata de la versión más equipada en la oferta actual de esta SUV compacta para Colombia, que cuenta con tracción a las cuatro ruedas y diversos accesorios que le otorgan una acertada mezcla entre refinamiento, confort y deportividad, además de un completo equipamiento que favorece la seguridad y comodidad a bordo.

Vehículo Probado: Nissan Qashqai Exclusive CVT AWD
Precio de Venta: $99.990.000 (Septiembre/2018)

Puntos a favor

– Diseño atractivo
– Marcha muy suave y ajustada
– Aceleración contundente
– Excelente sujeción en los asientos
– Computador a bordo con muy completa información
– Estabilidad sobresaliente
– Confort y espacio interior
– Sistema de visión 360°

Puntos por mejorar

– Motor de generación anterior
– Respuesta regular de la caja CVT a altas revoluciones
– El bajo perfil de las llantas afecta el confort en baches
– No hay compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto
– Ausencia de ductos traseros para el aire acondicionado
– Sistema de infoentretenimiento desactualizado

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A simple vista

En materia de diseño, lo más relevante de la Nissan Qashqai Exclusive AWD es la actualización estética de que fue objeto frente al modelo anterior, luciendo ahora una nueva imagen ajustada al lenguaje estético de la marca, en su más reciente evolución.

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Así, esta SUV adoptó una nueva parrilla V-Motion con borde cromado y moldura en negro piano alrededor, nuevo formato en las luces exploradoras, faros delanteros con tecnología Full LED, rines bitono de 19 pulgadas específicos para esta versión, ópticas traseras LED tipo “Boomerang” y antena tipo aleta de tiburón, además de un nuevo formato en el logo frontal, bajo el cual se esconden los sensores de seguridad.

El resto de sus formas generales se mantuvo igual, generando un conjunto que a juicio de esta redacción es uno de los más atractivos y estéticamente agradables dentro de la oferta de SUV compactas vigente hoy en día.

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Ambiente interior

Sin mayores cambios de diseño en la cabina respecto al modelo precedente, en la Nissan Qashqai Exclusive AWD destaca la elevada percepción de calidad gracias a los materiales que fueron empleados en la confección de las piezas.

Cuenta con asientos en combinación cuero/tela, de excelente agarre y con regulación eléctrica y calefacción para el conductor, así como volante multifuncional con base plana y palanca de cambios forrados en cuero, apoyabrazos adelante y atrás, y un gran espacio para guardar objetos en medio de los asientos delanteros.

El espacio para los pasajeros de la segunda fila es amplio y suficiente, aunque no gozan de las salidas de aire acondicionado que podrían esperarse para un carro de su precio. En cambio, dispone de techo panorámico y 430 litros de capacidad en la bodega de carga, expandibles a 1.598 litros con los asientos traseros abatidos.

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Seguridad

La lista de elementos de seguridad y asistencias a la conducción es extensa en esta SUV, que en su versión anterior obtuvo cinco estrellas al ser evaluada en las pruebas de choque de Euro NCAP. Hasta el momento, Latin NCAP no ha hecho pruebas con este vehículo.

Para el nivel de equipamiento Exclusive incorpora seis airbags (frontales, laterlaes y cortina), freno de parqueo electrónico con función Auto-Hold, anclajes Isofix, y frenos ABS con asistente de frenado (BA) y distribución electrónica de frenado (EBD).

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Así mismo, las asistencias disponibles abarcan controles de tracción y estabilidad, asistente de arranque en pendientes, control crucero, control activo de trazo (mantiene el trayecto en curvas), control de marcha inteligente, freno motor inteligente, sensor de punto ciego con alerta de tráfico cruzado, y alerta de colisión frontal con frenado de emergencia autónomo.

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Tecnología a bordo

El sistema de infoentretenimiento de la Nissan Qashqai Exclusive AWD es de fácil manejo pero anticuado, con acceso desde la pantalla táctil de siete pulgadas o desde los controles en la consola central. Incluye navegador GPS, reproducción de audio por USB, CD/MP3 y entrada auxiliar, radio y ajustes generales del carro, sin compatibilidad con Apple CarPlay, Android Auto, Mirror Link, etc.

Para el ítem de tecnología sobresalen el sistema de visión 360° “Around View Monitor”, compuesto por cuatro cámaras que muestran toda el área circundante al carro y el computador a bordo con ocho módulos con visor a color en el cuadro de mandos. También ofrece arranque por botón y acceso sin llave.

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Conjunto Motor/Caja

Esta SUV es impulsada por un motor MR20 de 2.0 litros naturalmente aspirado, que genera una potencia máxima de 142 caballos a 6.000 rpm y un torque de 200 Nm a 4.400 rpm. Está asociado a una caja automática CVT con modo manual que simula seis velocidades, apoyado en un sistema de tracción inteligente a las cuatro ruedas que puede repartir la fuerza motriz a ambos ejes por igual.

Por su parte, la suspensión recurre a un sistema independiente McPherson con barra estabilizadora en el eje delantero, y sistema Multi-Link en las ruedas traseras. De la misma manera, los frenos son de disco ventilado adelante y disco sólido atrás.

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Comportamiento

Con una marcha muy suave y reposada, la Nissan Qashqai Exclusive AWD es ideal para recorrer la ciudad con plena comodidad y excelente respuesta del motor, no así de la caja de cambios CVT, que se comporta con cierta lentitud en maniobras donde se exija una aceleración fuerte o intempestiva, como pueden ser los sobrepasos en carretera.

Es importante destacar la estabilidad y la excelente tenida en marcha que ofrece este vehículo en todo tipo de condiciones, condición que se logra gracias al apoyo de las asistencias a la conducción disponibles. De igual manera, el sistema de frenado presenta un funcionamiento más que correcto, con reacción inmediata al pedal otorgando absoluta seguridad de marcha.

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No obstante, el confort y suavidad de marcha se ve opacado por el efecto que produce el bajo perfil de las llantas. Al tener esta variante rines de 19 pulgadas, los golpes ocasionados por huecos y demás imperfecciones en el camino se sienten con más fuerza de la deseada en el interior del carro. Para efectos funcionales, en esta SUV serían ideales rines de máximo 17 pulgadas.

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Aceleración y consumo

Las prestaciones de esta SUV están en el promedio para un vehículo de este tamaño y características. Dadas las condiciones de la prueba la velocidad máxima alcanzada fue de 120 km/h, aunque según ficha técnica, el vehículo puede alcanzar hasta 180 km/h. De la misma manera, registró 11,3 segundos acelerando de 0 a 100 km/h a la altura de Bucaramanga (900 msnm).

Entre tanto, respecto al consumo de combustible, por tratarse de un motor 2.0 litros de generación anterior tampoco se pueden esperar cifras muy extraordinarias, aunque también se ubican dentro de lo esperado.

En ciudad se anotaron en promedio 34 km/galón y en carretera el registro fue de 42 km/galón, dando un consumo mixto de 38 km/galón y una autonomía promedio de 650 kms, contando con un tanque de 17 galones.

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Conclusiones

No cabe duda de que la Nissan Qashqai Exclusive AWD puede definirse como una SUV muy llamativa e interesante, enmarcada en un diseño que impacta muy positivamente en las calles y carreteras. Es una propuesta equilibrada que ofrece lo necesario para tener confortable una vida a bordo teniendo como “plus” la tracción en las cuatro ruedas que, si bien no es puramente “off-road”, sí ayuda a sortear caminos de cierta dificultad.

Por supuesto, podría mejorar en varios aspectos, pero es una de las opciones obligadas a tener en cuenta en el cada vez más apretado y competido segmento de las SUV compactas, donde actualmente ocupa el cuarto lugar en ventas en Colombia.

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Ficha Técnica del Vehículo Probado

Marca: NISSAN
Línea: QASHQAI (2da. Generación, fase II)
Versión: Exclusive AWD
País de Origen: Japón
Precio: $99.990.000 (Septiembre/2018)

Medidas

Longitud: 4394 mm
Ancho: 1806 mm (sin espejos)
Alto: 1595 mm
Distancia entre ejes: 2646 mm
Altura al suelo: 18,4 cms
Peso vacío: 1.935 kg
Volúmen del Baúl: 255
Capacidad Tanque: 17 Galones
Puestos: 5

Aspectos Mecánicos

Motor: MR20, 2.0 litros, 4 cilindros
Ubicación: Delantero Transversal
Combustible: Gasolina
No. Cilindros: 4 en línea, 16 válvulas
Cilindraje: 1.997 c.c.
Alimentación: Inyección Directa Multipunto
Potencia: 142 caballos @ 6.000 rpm
Torque: 200 Nm @ 4.400 rpm
Transmisión – Caja: Automática CVT con modo manual
Consumo estimado: Ciclo Mixto 38 km/galón, Ciudad 42 km/galón, Carretera 34 km/galón.
Tracción: AWD
Frenos: Discos ventilados adelante y discos sólidos atrás
Llantas Ancho/Perfil/Diámetro: 225/45 R19
Dirección: Asistida eléctricamente

Pruébelo usted también
Informes: Concesionarios Nissan en todo el país.
Web: www.nissan.com.co

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Equipo de Redacción y Producción Revista Virtual El Carro Colombiano.
Prueba, textos y fotografías: Óscar Julián Restrepo Mantilla.
Producción de Video: Muérganos Audiovisual.

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