Hace un año se conocieron los primeros datos del KGM Torres EVX eléctrico, y ahora hace una aparición en su modelo definitivo.
KGM debe ir desligándose de su antiguo nombre Ssangyong, y el Torres EVX es el primer modelo nuevo de la marca en usar esta denominación. Recordemos que la marca coreana está pasando por un cambio de identidad, a razón de sus nuevos dueños. Dicho SUV eléctrico acaba tener una presentación formal y pronto comenzará las ventas.
El KGM Torres EVX no es un nombre desconocido, pues desde que el SUV «Torres», a secas, debutó en la segunda mitad de 2022, se habló de una próxima variante ‘cero emisiones’ que vemos materializarse hoy. Al modelo lo habíamos visto en algunas imágenes digitales, pero ahora es posible ver al vehículo en fotos de su diseño real.
Es importante saber que después de su estreno en Corea del Sur y Europa, la novedad llegará a América Latina, así como lo hizo primero su hermano a gasolina. Este último se vende en Colombia bajo el nombre de «Actyon Torres«, y la versión EV ya tiene su puesto asegurado en la oferta nacional de la marca. Como vemos las cosas, este mismo año podría llegar aquí.
Lo más destacado en el KGM Torres EVX
El nuevo KGM Torres EVX eléctrico, sigue la línea estética del Torres a gasolina. Es decir, una apariencia robusta con una carrocería de formas cuadradas, molduras de plástico negro y barras de techo funcionales. Estos elementos encajan en el concepto aventurero original del SUV coreano. Las principales diferencias radican en su parte delantera.
Por ejemplo, la parrilla de ranuras es reemplazada por un franja iluminada y dividida en secciones. Los faros principales LED están integrados en este diseño, y hay una distribución diferente en el parachoques. Otro cambio evidente es el diseño radical de las ruedas. En general, el Torres EVX obtuvo un toque más moderno y futurista.
El interior apunta a una estética más minimalista. El aspecto rudo visto en el Torres a gasolina se suavizó por texturas y detalles más elegantes. Su panel frontal incluye dos pantallas digitales, un volante de ‘piso’ plano y hay varios apliques rojos que contrastan con la tapicería y paneles blancos.
Su sistema de propulsión ‘cero emisiones’ está basado en un motor eléctrico que genera 207 caballos de potencia, conectado a una transmisión automática. Una batería de 72 kWh es útil para una autonomía que en el ciclo WLTP se homóloga en 462 km. En otros ciclos, se calcula en hasta 500 km. Su sprint de 0 a 100 km/h es de 8,1 segundos y velocidad máxima de 175 km/h.
Si bien esta es una primera aparición en el modelo final de producción, el estreno mundial del nuevo KGM Torres EVX eléctrico, tendrá lugar durante la celebración de la edición 2024 del Salón de Automóvil de Seúl a finales de este mes. Allí debemos conocer con precisión otros datos de su apartado tecnológico y mecánico.
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Jessica Paola Vera García. Fotos: Vía La Sexta.
