Por estos lares, el lugar del actual Fit lo tomaría el nuevo Honda City Hatchback que hoy la marca presentó en Tailandia, buscando hacerse un lugar más sólido en el segmento de subcompactos. Estrena plataforma y llevará un motor Turbo de 1.0 litro.
Al otro lado del mundo, más exactamente en Tailandia, Honda presentó hoy un modelo que tendrá directas implicaciones en los planes de la marca en América Latina. Se trata del nuevo Honda City Hatchback, la variante con carrocería cinco puertas del auto subcompacto que la firma comercializa en el sudeste asiático y Brasil, con el cual reemplazaría al Fit en nuestra región.
Dos hechos convergen para que se llegara a esta decisión. En primer lugar, la nueva generación del Honda Fit tuvo una subida de nivel a tal punto, que ya se hacía demasiado costoso para nuestros mercados y eso cambiará un poco su posicionamiento regional. Y en segundo lugar, de todos modos y a pesar de sus virtudes, este auto no había logrado la notoriedad suficiente.
El nuevo modelo es mucho más convencional y va en el mismo rumbo que los autos con los que competirá, con una ventaja importante: una longitud de 4,34 metros. A su llegada, deberá enfrentar a los Mazda 2, Chevrolet Onix, VW Polo, Toyota Yaris y Kia Rio, superando a la mayoría en espacio y tamaño.
Conociendo al City
Es claro que el Honda City Hatchback apela al lenguaje de diseño más reciente de la marca, que además tiene como rasgo distintivo el estilo «Solid Wings» que se aplica al frontal, con una parrilla inclinada hacia abajo y una franja para la parte superior, que en la RS de estilo deportivo lleva un acabado en negro brillante, según puede verse en estas imágenes.
Ese es un punto en común con su hermano, el City Sedán, pero la cosa cambia hacia la parte trasera, donde adopta el portón con una configuración de luces triangulares y horizontales, muy similares a las del Mercedes Clase A. De resto se observa un aspecto más bien agresivo, asociado en este caso al kit estético RS.
De todos modos, es un carro totalmente nuevo. Su construcción se realiza sobre la misma plataforma del nuevo Fit, llevando un motor Turbo de tres cilindros y 1.0 litro, de última generación, que entrega 120 hp y 174 Nm de torque, conectado a una caja automática CVT. Más adelante, también llegarán versiones híbridas.
Vamos al equipamiento. En Tailandia se anuncian todos los accesorios que podrían esperarse en un auto subcompacto, como son los seis airbags, frenos ABS+EBD, control de estabilidad, climatizador automático, acceso sin llave, centro multimedia de nueva generación con pantalla de 8 pulgadas, y compatibilidad de Android Auto y Apple CarPlay.
Para finalizar, cabe recordar que los Honda City de nueva generación, tanto el sedán que ya conocíamos como este nuevo Hatchback, se fabricarán en Brasil. No lo sabemos aún con certeza, pero es muy probable que de allí ‘salten’ a Colombia en 2021, donde la marca tiene una importante oportunidad de crecimiento con estos autos.
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Dimensiones
- Largo: 4,35 metros
- Ancho: 1,75 metros
- Altura: 1,49 metros
- Distancia entre ejes: 2,59 metros
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Galería Fotográfica
Honda City Hatchback 2021 (11 imágenes)
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Óscar Julián Restrepo Mantilla.
