lunes, septiembre 21, 2020
Autos del Mundo

GM presentó la minivan Wuling Victory, primer modelo de la “Wuling global”

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Superadas filtraciones y adelantos, arrancó la nueva etapa de Wuling como marca global con el estreno del Wuling Victory, una minivan que GM presentó en China y cuyas ventas iniciarán a finales de año. Incorpora muchos rasgos Chevrolet y Baojun.

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En medio de cierta expectativa, General Motors presentó al modelo que inicia la estrategia de expansión global para Wuling, una de sus marcas en China. Se trata del  Wuling Victory, un vehículo familiar enmarcado en el segmento de minivans, con el que confirma su intención de llegar a diversos mercados internacionales con un diseño actual y estándares de calidad más elevados.

Saltan a la vista rasgos estéticos comunes con otros modelos de hoy. El frontal es muy Chevrolet (recuerda mucho al nuevo Onix), con parrilla y luces en dos niveles, y los costados exhiben una alta línea de cintura y ventanales similares a los de la Captiva. Los rines son diamantados en bitono, pero lucen pequeños.

Su construcción se realiza sobre la nueva plataforma modular de SAIC-GM-Wuling, con una carrocería de 4,87 metros de largo, 1,87 metros de ancho, 1,70 metros de alto y una distancia entre ejes de 2,80 metros. Así da cabida a seis pasajeros en tres filas de asientos, con sillas tipo capitán en la segunda.

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Ambiente de lujo

El interior del Wuling Victory destaca por un estilo minimalista y con aspiraciones ‘premium’, dominado por un esquema cromático en beige y negro y con un enorme techo panorámico. Incorpora un tablero de mandos con patrón gráfico de líneas horizontales, con cuadro de información digital y una pantalla táctil flotante de 12,3 pulgadas para operar el centro multimedia. 

Para destacar el volante con base plana y dos radios, multifuncional y de un aspecto muy vanguardista, así como la pequeña palanca de cambios ubicada en una ancha consola central que conecta con el descansabrazos delantero. Todo esto, por supuesto, inspirado en los SUV y minivans de lujo de marcas reconocidas.

De otro lado, Wuling declara que los asientos se diseñaron con una ergonomía especial reducir la fatiga en viajes largos. De hecho, los asientos tipo ‘capitán’ de la segunda fila evidencian la intención de brindar una experiencia de lujo, pues se pueden deslizar, reclinar y extender desde mandos eléctricos.

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Seguridad al día

SAIC-GM dotó al Wuling Victory de las más recientes tecnologías en materia de seguridad y asistencias de manejo. La minivan cuenta con control de crucero adaptativo y frenado autónomo de emergencia, que funcionan a través cuatro cámaras Full HD y seis sensores de radar. A esto se suman seis airbags y el control de estabilidad.

En plena pandemia por el Covid-19, tampoco falta un sistema de climatización interior con filtro de aire PM 2.5 y generador de iones negativos, para bloquear polvo, virus y bacterias. Según la marca, así se crea un ambiente interior saludable con nivel de protección N95.

El tema mecánico está dado por dos opciones, en ambos casos sobre un bloque de 1.5 litros Turbo, con 145 o 174 caballos de potencia. Precisamente, el primero de ellos es el mismo que conocemos en la Chevrolet Captiva Turbo que se vende en Colombia.

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Comercialización

Los primeros reportes indican que el Wuling Victory MPV estará disponible en los concesionarios chinos este mes de septiembre, pero luego iniciará un ciclo de exportaciones que llevará a la práctica la estrategia de expansión internacional de la marca.

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¿Tendría una oportunidad en Colombia? Nadie puede saberlo en este momento, pero si llegáramos a conocer este auto es más probable que fuera bajo el sello de Chevrolet.

Lea también: GM presentó al Wuling Hongguang X, adelanto de su próximo SUV global

Galería Fotográfica

Wuling Victory MPV 2021 (13 imágenes)


Óscar Julián Restrepo Mantilla.

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Óscar Julián Restrepo Mantilla
Administrador de Empresas y Publicista bumangués. Fundador, Director y Gerente General de la Revista Virtual El Carro Colombiano.