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GM planea globalizar a Wuling: Con estos modelos buscará conquistar al mundo

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Aunque hasta ahora la marca Wuling ha estado destinada solo al mercado chino, la sociedad entre GM y SAIC tiene grandes planes para su futuro. Tres nuevos vehículos bajo este nombre llegarán al mercado global en los próximos años.

El nombre Wuling tal vez no diga mucho en Colombia. Pero en China, es uno de los más renombrados y posicionados del mercado automotor, al punto que la norteamericana GM estableció hace ya varios años una alianza con su matriz, la firma SAIC-Wuling Motors, de la cual han surgido varios modelos que sí son ampliamente conocidos en nuestro país.

Pues bien, todo parece indicar que en los próximos años escucharemos mucho más de Wuling y sus vehículos. Esto, en razón a que la firma presentó formalmente sus intenciones de llegar al mercado internacional, con nuevos modelos diseñados especialmente para el gusto occidental.

Son tres modelos con igual número de tipologías, desarrollados por el nuevo centro de diseño de la marca denominado Wuling Global Design. Desde el nombre, queda claro que la intención es proyectar su sello para todo el mundo. ¿O conoceremos alguno de ellos como Chevrolet?

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Cetus: el primero

Vamos a conocer los próximos autos de Wuling, uno por uno. El primero de ellos es el Wuling Cetus, cuyo estreno está proyectado para realizarse antes de finalizar este año. A juzgar por su apariencia, parece ser un auto familiar tipo monovolumen (MPV) con detalles estéticos SUV. 

En este auto ya se pueden ver aspectos del nuevo lenguaje de diseño del fabricante chino, con un estilizado frontal conformado por una gran parrilla, luces en dos niveles y decoraciones cromadas. Los bumpers son anchos y el panorámico es muy adelantado, al tiempo que el techo presenta una leve caída hacia atrás.

Se adivina un gran espacio interior en razón a este tipo de carrocería, dejando en claro la vocación familiar que ofrecerá, y el tipo de clientela al que estará dirigido. No obstante, su configuración mecánica aún es desconocida.

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Ursa

El segundo modelo será el Wuling Ursa, que verá la luz en 2021. Básicamente es un SUV de apariencia fuerte y ruda, expresada en una gran parrilla frontal con rejillas en eslabón, luces en dos niveles en LED, y una ancha y alta línea de cintura. Además, tendrá pintura contraste desde el paral “A” y en todo el techo.

No faltan por supuesto los protectores de pasos de rueda en plástico negro, protectores tipo ‘ski plate’ e incluso estribos laterales. Así las cosas, no queda claro si va a ser un modelo pequeño o mediano, enmarcado en el segmento B-SUV o C-SUV.

De este modelo tampoco se confirmó la mecánica que utilizará, pero se especula con motores a gasolina, híbridos o híbridos enchufables.

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Sirius

A simple vista, parece ser muy llamativo y prometedor el futuro Wuling Sirius. Tomando como base el boceto exhibido, podría definirse como un coupé deportivo que luce una gran parrilla frontal, techo bajo y anchos pasos de rueda, además de una fuerte línea de cintura.

El parabrisas está hecho de vidrio envolvente, y el paral “B” parece formar un estilo tipo “Targa” como efecto gráfico, que le hace ver moderno y deportivo.  Podría tener un sistema motriz eléctrico, aunque de momento se desconocen sus características o las pretensiones que tendrá a nivel de rendimiento.

Finalmente, es el modelo a más largo plazo de los tres proyectados por esta compañía. Habrá que esperar hasta 2022 para conocerlo.

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Usted la conoce como Chevrolet N300… pero se llama Wuling Rongguang.

Un viejo conocido

Aunque a mediados de la década de 1990 llegaron a Colombia algunas vans y furgonetas Wuling importadas desde China, los modelos de esta firma realmente alcanzaron popularidad luego de que GM suscribiera su alianza con  SAIC-Wuling Motors en 2002.

De esa forma, el modelo Wuling que ha logrado mayor popularidad en Colombia es la van Wuling Rongguang, conocida en nuestro país como Chevrolet N300. También alcanzó popularidad recientemente la Baojun 530, producida por esta compañía y que llegó al mercado nacional como Chevrolet Captiva Turbo.

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Óscar Julián Restrepo Mantilla. Fuente: Car News China.

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Óscar Julián Restrepo Mantilla
Administrador de Empresas y Publicista bumangués. Fundador, Director y Gerente General de la Revista Virtual El Carro Colombiano.