Cuatro años después de su estreno en Europa, la Dacia Duster adopta nuevos detalles de diseño y tecnología para su año/modelo 2022. Una de las novedades más importantes es la incorporación de una caja automática de doble embrague.
Mientras que en Colombia apenas hace dos meses recibimos la nueva generación de Renault Duster, en Europa su homóloga ya está afrontando una actualización general. Es así como la Dacia Duster 2022 hace su aparición con un lavado de cara que involucra una revisión de imagen, equipamiento, tecnología y una nueva caja automática de doble embrague como parte de las opciones.
La verdad es que, aunque a simple vista no pareciera, son varias las novedades que este SUV ofrecerá al mercado europeo. Dicho sea de paso, es uno de los vehículos más vendidos en el viejo continente gracias a una acertada mezcla de robustez, fiabilidad, espacio y equipamiento. Un carro ‘esencial’, como dicen en Dacia.
Estéticamente, la nueva Duster 2022 busca acercarse al nuevo lenguaje de diseño de Dacia. Se renovaron las ópticas delanteras y traseras, en ambos casos con luces diurnas en forma de «Y», dejando a un lado los ‘stops’ de tipo ‘Jeep Renegade’ que aquí conocemos. También es nueva la parrilla frontal cromada, el alerón trasero y nuevos diseños de rines.
Equipamiento General
Los avances en su dotación interior son significativos. Ahora hay tapicería y apoyacabezas de nueva manufactura, elevando no solo la percepción de calidad sino la ergonomía. Uno de los puntos que resalta la marca rumana del Renault Group es la optimización de su visibilidad exterior, obtenida a partir de esa mejora ergonómica.
Otra de las primicias es la nueva consola central alta con apoyabrazos en medio de los asientos delanteros, debajo del cual, como es costumbre, hay una pequeña guantera con 1,1 litros de capacidad y dos conexiones USB para recarga de celulares.
El centro multimedia es una evolución del que ya conocíamos en Colombia como «Media Nav», sin llegar al «Easy Link» que tienen las Duster Turbo nacionales. Sin embargo, gozan de importantes beneficios: dos puertos USB, control por voz, y conexión por Android Auto y Apple CarPlay inalámbrico. A esto, además se suman el navegador integrado, monitor 4×4 y módem Wi-Fi.
Aún hay más. En el equipo de serie de la Dacia Duster 2022 para Europa ahora también hay encendido automático de luces, regulador de velocidad (que ya tiene el modelo colombiano) y tarjeta manos libres, que es lo mismo que un acceso sin llave.
No quedan por fuera las asistencias a la conducción que abarcan sensores de parqueo, cámara multivisión, asistente de arranque en pendientes, control de descensos y sensor de punto ciego. Otras tecnologías como la alerta de colisión frontal, frenado autónomo o alerta de mantenimiento de carril, aún no se incluyen. Por cierto, allá tiene seis airbags…
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Aspectos Mecánicos
En el campo mecánico, como se dijo antes, la principal novedad es la llegada de una caja automática EDC de doble embrague y seis velocidades. Para este modelo, estará unida a un motor Turbo TCe a gasolina de 1.3 litros y 150 hp con tracción delantera, muy similar al que utilizan los modelos colombianos.
También pueden obtenerse los motores Turbo TCe 90 y TCe 130 a gasolina, el propulsor ECO-G 100 para gasolina y Gas Licuado de Petróleo, y el diésel dCi 115, que será el único 4×4 de la gama. Todos ellos se unen a una caja manual de seis velocidades.
¿Y cuándo estará disponible? Según anunció la marca, está previsto que la nueva gama Dacia Duster 2022 llegue a los concesionarios europeos para el mes de septiembre, cuando se darán a conocer versiones, equipamientos y precios al detalle. Total, la de nosotros está recién desempacada.
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Galería Fotográfica
Dacia Duster 2022 (67 imágenes)
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Óscar Julián Restrepo Mantilla.
