Iniciando por lo alto la ofensiva de rango extendido de la marca en el país, llega a Colombia la nueva GAC S7. Con un diseño atractivo y un generoso equipamiento, promete hasta 860 km de autonomía total.
Los híbridos enchufables poco a poco se convierten en un fenómeno en Colombia, tanto con sistemas convencionales como de rango extendido. En medio de ese movimiento, llega la GAC S7 como primer modelo de la marca en el país con esta tecnología, luego de abrirse paso con sus vehículos eléctricos e híbridos completos. Viene primero en una única versión, con una imponente carrocería de 4,90 metros y una propuesta que combina autonomía eléctrica, tracción integral y un precio muy atractivo.
Revelada en noviembre de 2024, se conoce como Trumpchi Xiangwang S7 en China y GS7 en otros mercados. En Colombia entra a una categoría cargada de alternativas electrificadas, con rivales como Deepal S07 Max, Chevrolet Captiva PHEV, BYD Song Plus DM-i, Jetour T1 i-DM, GWM Haval H6 PHEV y Mazda CX-60 PHEV. También enfrentará híbridos como Hyundai Tucson, Kia Sportage, Renault Koleos E-Tech, Toyota RAV4 y Ford Territory, así como a la recién llegada iCAUR V27.
El frontal concentra su rasgo visual más reconocible en las luces diurnas LED “Skyline”, que atraviesan la carrocería y reproducen distintas animaciones, incluida una secuencia que simula el movimiento de los ojos. Justo debajo aparecen los faros LED con proyectores. De perfil combina techo de estilo flotante con manijas de puertas enrasadas, cuya operación puede resultar poco práctica. Atrás, una firma lumínica delgada forma un arco y remata con trazos en “C” sobre ambos extremos.
GAC S7: así es su interior amplio, tecnológico y seguro
El ambiente interior de la GAC S7 apuesta por una presentación minimalista, con superficies blandas y revestimiento de gamuza en el techo. Todas las sillas, tapizadas en cuero sintético, ofrecen calefacción, ventilación y masaje, mientras las traseras añaden respaldos reclinables y apoyapiernas en el asiento derecho. La pantalla central de 15,6 pulgadas usa un procesador Qualcomm 8155, aunque integra mandos poco prácticos para espejos y aire acondicionado. Finalmente, el generoso baúl ofrece 720 litros, ampliables a 2.050 litros.
La dotación incluye Head-Up Display, tablero digital de 8,8 pulgadas, Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos, comandos de voz, 22 parlantes, cargador inalámbrico ventilado y cuatro puertos USB. Añade climatizador bizona con salidas traseras, sillas delanteras eléctricas, parlante para conductor, volante calefactable en cuero, techo panorámico fijo con cortina, luz ambiental, portón eléctrico, retrovisor electrocrómico, vidrios eléctricos dobles y acústicos, espejos eléctricos plegables, sensores de luz y lluvia, acceso sin llave y encendido al pisar el freno.
En seguridad incorpora 10 airbags, cámara de visión 540° y un paquete amplio de asistencias a la conducción. Este incluye frenado autónomo, mantenimiento y centrado de carril, alertas de colisión frontal, trasera y cambio involuntario de carril, punto ciego, control crucero adaptativo, tráfico cruzado trasero, luces altas automáticas y parqueo semiautónomo. También tiene controles de estabilidad y descenso, ayuda de arranque en pendientes, sensores delanteros y traseros y freno eléctrico con Auto-Hold.
Uno de los híbridos más avanzados por su precio
A diferencia de las versiones para China y otros mercados, la GAC S7 llega a Colombia como híbrido enchufable de rango extendido. Dos motores eléctricos, uno por eje, impulsan el vehículo con 335 hp combinados y tracción AWD. El motor turbo de 1.5 litros, con 154 hp y 220 Nm, genera energía para la batería. El conjunto incorpora una transmisión DHT y ofrece los modos Smart, Prioridad Eléctrica y Prioridad de Combustible, además de una función que permite forzar el funcionamiento eléctrico.
Su batería LFP alcanza 36,3 kWh, lo cual le da un rango eléctrico de 150 km, mientras que su autonomía combinada se extiende a 860 km bajo ciclo NEDC gracias a un tanque de 13,2 galones (50 litros), pero quedando algo relegada respecto a otros competidores que declaran más de 1.000 km. El puerto Tipo 2/CCS2 admite hasta 108 kW en corriente continua y carga del 30% al 80% en 17 minutos; mientras en corriente alterna acepta 6,6 kW y entrega energía externa a 3,3 kW.
Construida sobre la plataforma EV+, emplea suspensión McPherson adelante y multibrazo atrás, junto con frenos de disco en las cuatro ruedas. Estos últimos incluyen ABS, EBD, asistencia de frenado y modos Suave, Estándar o Sensitivo. La dirección eléctrica varía su asistencia según la velocidad, mientras los programas Ahorro, Confort, Deporte y Off-Road adaptan el manejo. Registra 2.235 kg, ofrece 20 cm de despeje y monta llantas 255/50 R20 con rines aerodinámicos bitono y repuesto temporal.
Equipamiento general
Luego de llegar a otros mercados latinoamericanos como Panamá, Bolivia, México y Argentina, la GAC S7 4WD ya está disponible en preventa para Colombia para iniciar la ofensiva híbrida de la marca de Guangzhou en el país, como antesala de nuevos vehículos de rango extendido que vendrán más adelante. Estará disponible en colores Blanco, Gris, Negro y Verde Oscuro. Veamos detalladamente el equipamiento de esta impresionante SUV:
Exterior
- Luces diurnas LED “Skyline” con animaciones configurables.
- Faros LED con proyectores y encendido automático.
- Espejos regulables y abatibles eléctricamente con calefacción.
- Manijas enrasadas de accionamiento eléctrico.
- Rines bitono aerodinámicos de 20 pulgadas.
- Conector Tipo 2/CCS2.
- Luces traseras LED.
Interior
- Asientos tapizados en cuero con calefacción, ventilación y masajes.
- Sillas delanteras regulables eléctricamente con memorias de posición.
- Plazas traseras con respaldo reclinable en 145° y soporte para piernas eléctrico en el lado derecho.
- Salidas de aire acondicionado para los pasajeros traseros.
- Volante multifunción forrado en cuero con calefacción.
- Columna de dirección regulable en altura y profundidad.
- Techo panorámico corredizo con cortinilla.
- Luz ambiental multicolor.
- Apoyabrazos delantero y trasero.
- Consola central flotante.
- Techo forrado en gamuza.
- Parasoles con espejo y luz LED.
- Retrovisor electrocrómico.
Funcionalidades
- Head-Up Display.
- Cuadro de instrumentos digital de 8,8 pulgadas.
- Pantalla táctil de 15,6 pulgadas con procesador Qualcomm 8155.
- Android Auto y CarPlay inalámbricos.
- Asistente por voz.
- Sistema de sonido Adigo de 22 parlantes, uno de ellos en el apoyacabeza del conductor.
- 4 puertos USB ( Uno Tipo A y Tipo C adelante y atrás).
- Cargador inalámbrico ventilado de 50W.
- Climatizador automático bi-zona con purificador de aire y filtro PM2.5.
- Portón trasero eléctrico.
- Vidrios dobles acústicos de accionamiento eléctrico con función de un toque.
- Sensor de luz y lluvia.
- Encendido al pisar el freno.
- Acceso sin llave.
Seguridad
- 10 airbags (2 frontales, 2 laterales delanteros, 2 laterales traseros, 2 tipo cortina, 1 central delantero y 1 de rodillas para el conductor).
- Frenos con ABS, EBD y asistente de frenado.
- Controles de tracción y estabilidad.
- Control de descenso.
- Asistente de arranque en pendientes.
- Monitor de presión de llantas.
- Freno de parqueo eléctrico con Auto-Hold.
- Anclajes Isofix.
- Cámara de visión 540°.
- Sensores delanteros y traseros.
Asistencias avanzadas a la conducción (ADAS)
- Frenado autónomo de emergencia.
- Alerta de colisión frontal.
- Sistema de mantenimiento y centrado de carril.
- Aviso de cambio de carril.
- Sensor de punto ciego.
- Control crucero adaptativo.
- Alerta de tráfico cruzado trasero.
- Alerta de colisión trasera.
- Alerta de apertura de puertas.
- Luces altas automáticas.
- Sistema de parqueo semi-autónomo.
Dimensiones, peso y capacidades
- Largo: 4,90 m.
- Ancho: 1,95 m.
- Altura: 1,78 m.
- Distancia entre ejes: 2,88 m.
- Altura libre al suelo: 20 cm.
- Medida de llantas: 255/50 R20.
- Peso vacío: 2.235 kg.
- Capacidad del tanque de combustible: 13,2 galones (50 litros).
- Capacidad del maletero: 720 litros, 2.050 litros con las sillas traseras abatidas.
En resumen
Lo más
- Diseño elegante y moderno con detalles llamativos.
- Interior amplio y refinado.
- Varios elementos de confort para los pasajeros.
- Excelente equipamiento tecnológico.
- Nivel de seguridad muy destacable.
- Mecánica híbrida enchufable potente, moderna y eficiente.
- Precio muy competitivo.
Lo menos
- Manijas enrasadas poco prácticas y que van de salida.
- Controles de los espejos y dirección del aire integrados en la pantalla.
- Menos autonomía en modo híbrido que sus rivales.
Ficha Técnica
- Nombre: GAC S7 4WD.
- Tipo de impulsión: Híbrido enchufable de rango extendido.
- Motor a gasolina: 4 cilindros de 1.5 litros turbocargado.
- Potencia y torque del motor a gasolina: 154 hp y 220 Nm.
- Motores eléctricos: Dos motores síncronos de imanes permanentes, uno en cada eje.
- Potencia y torque del motor eléctrico delantero: 228 hp y 250 Nm.
- Potencia y torque del motor eléctrico trasero: 107 hp y 143 Nm.
- Potencia eléctrica combinada: 335 hp.
- Tracción: 4WD.
- Batería: Litio-Ferrofosfato (LFP).
- Capacidad de la batería: 36,3 kWh.
- Autonomía en modo eléctrico: 150 km en ciclo NEDC.
- Autonomía en modo híbrido: 860 km en ciclo NEDC.
- Conector: Tipo 2/CCS2.
- Origen: China.
GAC S7: Precio especial de preventa en Colombia
- S7 4WD: 154.990.000 COP para las primeras 60 unidades en preventa, vigente al momento de publicación de este artículo.
Representante: Grupo Automotriz Carrera.
Garantía del vehículo: 5 años o 150.000 km, lo que ocurra primero.
Garantía sistema eléctrico: 8 años o 150.000 km.
Más información en gacmotorcolombia.com.
Texto: José Ignacio Ruiz Mendoza.
Edición y Dirección General: Óscar Julián Restrepo Mantilla.
