GAC prepara el lanzamiento del Yue 7, un SUV híbrido enchufable de grandes dimensiones que apuesta por una estética robusta, capacidades todoterreno y una cabina tecnológica.
GAC avanza en la expansión de su gama con el nuevo Yue 7, un SUV que fue mostrado inicialmente durante el Salón del Automóvil de Pekín en abril y ahora tuvo su presentación oficial en China. Aunque la marca todavía se reserva algunos datos técnicos y no ha anunciado su precio, ya abrió los pedidos para este modelo, anticipando su llegada a su mercado doméstico.
El Yue 7 se posiciona como una propuesta de grandes dimensiones y marcada vocación aventurera. En China llevará el apellido Trumpchi, denominación que GAC utiliza exclusivamente en ese mercado, mientras que para una eventual expansión internacional podría denominarse solo GAC Yue 7.
La receta combina una carrocería de aspecto cuadrado con soluciones mecánicas poco habituales entre los SUVs electrificados. El modelo utiliza una estructura monocasco y suma suspensión neumática, amortiguadores adaptativos y tres bloques de diferencial, elementos que apuntan a un desempeño todoterreno mucho más serio que el de un SUV convencional.
La propuesta más off-road de GAC hasta ahora
Visualmente, el GAC Yue 7 busca transmitir robustez desde cualquier ángulo. La carrocería rectangular se complementa con parachoques voluminosos, enormes pasos de rueda y una parte trasera que incorpora un portón abatible. Allí se puede instalar una rueda de repuesto o usar el espacio para transportar otros elementos, reforzando así su enfoque aventurero.
Por dimensiones, el Yue 7 se acerca al territorio de los SUVs grandes. Mide 5,04 metros de largo, incluyendo rueda de repuesto; 2,00 metros de ancho y 1,93 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2,90 metros. A eso se suma una altura libre sobre al suelo de 310 mm, un ángulo de entrada de 30 grados y uno de salida de 33 grados. Los rines pueden ser de 20 pulgadas.
La propuesta es todavía más llamativa en el interior, donde GAC decidió combinar pantallas de gran tamaño con controles físicos y soluciones pensadas para aumentar el confort. El SUV ofrece cinco puestos y frente al conductor dispone un panel de instrumentos con tres pequeñas pantallas, mientras que una pantalla panorámica y muy estrecha se extiende a lo ancho del panel frontal. En el centro, una pantalla táctil de 15,6 pulgadas sirve para el sistema multimedia.
Un híbrido enchufable con hasta 544 hp
Bajo el capó del nuevo GAC Yue 7 se encuentra un sistema de propulsión híbrido enchufable de tracción integral, que combina un motor de gasolina turboalimentado de 1,5 litros y 170 caballos de potencia con un conjunto eléctrico cuyos detalles completos no han sido revelados por la marca. Sin embargo, se apuesta por una configuración con dos motores eléctricos que aportarían a generar una potencia combinada de 544 hp.
El SUV ofrecerá tres opciones de batería: de 28,3 kWh; 38,88 kWh y 45,97 kWh. Por ahora, GAC no ha confirmado oficialmente la autonomía eléctrica de cada una, por lo que habrá que esperar su ficha técnica definitiva. Después de su lanzamiento y consolidación en el mercado local, la marca tendría previsto llevarlo a otros mercados a través de su estrategia de expansión, lo que abre la posibilidad de que el Yue 7 termine llegando a países de América Latina como Colombia.
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Jessica Paola Vera García.
