El nuevo MG 07 amplia su propuesta con una versión híbrida enchufable que combina un motor de gasolina, uno eléctrico y una batería de 30 kWh.
El MG 07 está listo para dar un nuevo paso en su corta trayectoria. Después de debutar como un liftback completamente eléctrico, el modelo de cinco puertas incorporará una versión híbrida enchufable que apuesta por un motor de gasolina atmosférico, un propulsor eléctrico de más de 200 caballos de potencia y una batería de considerable capacidad.
La nueva variante ya tiene todas sus especificaciones definidas y, de acuerdo con medios chinos, su presentación oficial se realizaría a finales de agosto durante el Salón del Automóvil Chengdu. Por ahora, MG confirmó dos niveles de equipamiento para este PHEV. Una vez en el mercado, su principal argumento será la autonomía combinada que supera los 1.700 km.
Estéticamente, el MG 07 híbrido enchufable no se diferencia de la versión eléctrica. Mantiene su silueta tipo liftback de cinco puertas, con una imagen moderna marcada por unos faros en forma de C, puertas sin marco, manijas semiocultas y una firma lumínica delantera estructurada, así como salidas de aire activas en la parte inferior del parachoques. El resultado es un vehículo con apariencia deportiva y soluciones aerodinámicas propias de un modelo electrificado.
MG 07 híbrido: mismo diseño, nueva mecánica
El interior tampoco presenta cambios importantes. El panel frontal integra una pantalla independiente de 8,8 pulgadas para el cuadro de instrumentos y otra de 15,6 pulgadas para el sistema multimedia. A eso se suma un volante de tres radios y una consola central de doble altura. El espacio de carga se reduce frente al eléctrico: el híbrido ofrece 675 litros de capacidad, comparados con los 697 litros del EV.
Sin embargo, la verdadera novedad está bajo la carrocería. El MG 07 híbrido enchufable combina un motor de gasolina atmosférico de 1.5 litros con 112 caballos de potencia y un propulsor eléctrico de 207 hp en el eje delantero. Este último recibe energía de una batería de 30 kWh, mientras que todo el sistema utiliza una arquitectura eléctrica de 400 voltios.
Según el ciclo de homologación chino CLTC, el nuevo liftback PHEV puede recorrer hasta 245 km utilizando únicamente electricidad. Es una cifra considerable que le permitirá cubrir buena parte de los desplazamientos citadinos sin recurrir al motor de combustión. Cuando combina ambas fuentes de energía, la autonomía total declarada llega hasta 1.745 km. El modelo acelera de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 170 km/h.
El MG 07 híbrido se ofrecerá en dos niveles de equipamiento. Desde la versión de entrada incluirá rines de 18 pulgadas, techo panorámico, carga inalámbrica para smartphones, asientos delanteros calefactados, ventilados y con función de masaje, así como un sistema de sonido de ocho parlantes, cámara de visión de 360 grados y control de crucero adaptativo. Su precio aún no se conoce, pero como referencia, la versión eléctrica comienza en 125.900 yuanes (60.000.000 COP*).
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Jessica Paola Vera García.
