MG confirmó que comenzará a ensamblar vehículos en Brasil a partir de este año, comenzando con el MG 4 Urban.
MG continúa acelerando su expansión en América Latina y acaba de dar un paso decisivo para fortalecer su presencia en la región. La marca confirmó el inicio de operaciones industriales en Brasil gracias a una alianza con la compañía local Comexport, una empresa que transformó una antigua planta de Ford en un complejo de producción multimarca.
La estrategia contempla un sistema de ensamblaje basado en kits de piezas importadas desde China, siguiendo un esquema similar al utilizado por Chevrolet en la misma planta. La marca estadounidense fue pionera en establecer alianzas con Comexport para el ensamblaje los Spark EUV y el Captiva EV, bajo el formato SKD (Semi Knocked-Down).
De acuerdo con información de medios de comunicación brasileños, los primeros modelos que entrarán en línea de ensamblaje serán el hatchback MG 4 Urban y el SUV eléctrico MG S5. El primero será una de las novedades más importantes con un lanzamiento previsto para este mismo año en Brasil. Sin embargo, no descarte una futura exportación a países vecinos.
MG: Producción en Sudamérica para ganar terreno en el mercado eléctrico
La fabricación en Sudamérica del MG 4 Urban se considera una pieza clave dentro de los planes de crecimiento global de la marca, con el objetivo de aumentar la competitividad del modelo frente a vehículos que ya cuentan con una sólida presencia en la región en el segmento de compactos eléctricos como el BYD Dolphin, y ahora, también ha puesto en la mira al Geely EX2.
En cuanto a las características clave de este hatchback eléctrico, se destacan sus dimensiones que incluyen una longitud de 4,39 metros; 1,84 metros de ancho; 1,55 metros de alto, y una distancia entre ejes de 2,75 metros. Cifras que le permiten ofrecer una amplia cabina y una propuesta orientada tanto a la comodidad como a la practicidad.
Mientras tanto, la oferta mecánica del MG 4 Urban está compuesta por un motor eléctrico de 163 caballos de potencia y 250 Nm de torque, asociado a un sistema de tracción delantera. La marca ofrece dos opciones de batería. La primera con una capacidad de 42,8 kWh que permitirá recorrer 323 km con una sola carga, y la segunda, de 53,9 kWh, es buena para 415 km de autonomía.
Con este panorama es posible decir que la futura producción de MG 4 en Brasil no solo es un paso importante para la marca en términos de expansión en Sudamérica, sino también una nueva señal de la creciente competencia que se está desarrollando entre las marcas chinas en nuestra región, apuntando a liderar el segmento de vehículos eléctricos.
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Jessica Paola Vera García.
