Lotus abandona parcialmente su plan de ser una marca 100 % eléctrica y prepara un superdeportivo híbrido. Tendría motor V8.
Lotus Cars acaba de dar uno de los giros más inesperados de su historia reciente. Cuando todo apuntaba a que la marca británica abandonaría definitivamente los motores térmicos para convertirse en un fabricante totalmente eléctrico hacia 2028, ahora confirmó un cambio radical de estrategia: su próximo deportivo llegará con un motor V8 híbrido de más de 1.000 caballos de potencia.
La noticia marca un cambio importante dentro de la industria de los carros deportivos, donde varias marcas han comenzado a replantear sus planes de electrificación total. Todo, debido a la respuesta del mercado y a las ventas más moderadas de esta clase de vehículos eléctricos.
El nuevo modelo será el esperado Lotus Type 135, un auto que originalmente estaba planeado como un deportivo completamente eléctrico para 2027. Sin embargo, la marca británica confirmó ahora que el proyecto evolucionará hacia una configuración híbrida de altas prestaciones.
Cambio de estrategia
La compañía, propiedad del grupo chino Geely Holding desde 2017, apuesta así por una estrategia “multienergía”, combinando motores eléctricos, híbridos y térmicos dentro de su futura gama de deportivos. El regreso de un motor V8 resulta especialmente simbólico para Lotus. La firma no utilizaba este tipo de propulsores desde hace más de dos décadas, por lo que el nuevo proyecto supone una vuelta parcial a sus raíces más radicales.
Aunque Lotus todavía no confirmó oficialmente todos los detalles técnicos, distintos reportes apuntan a que el Type 135 utilizará el conocido motor V8 4.0 biturbo desarrollado por Mercedes-AMG. Cabe anotar que Mercedes ha sido socio tecnológico de Lotus en los últimos años. Este bloque ya es utilizado en modelos como el Lotus Emira.
La potencia final superaría los 1.000 caballos, una cifra que colocaría al futuro Lotus en el territorio de los hiperdeportivos más extremos del mercado actual. Es de anotar que la marca también publicó la primera imagen oficial del modelo, donde se aprecia un diseño muy cercano al del Lotus Theory 1 Concept presentado en 2024. La silueta mantiene líneas muy aerodinámicas y futuristas, aunque ahora incorpora elementos claramente asociados a un motor térmico, como las salidas de escape traseras.
Lotus Type 135
El Type 135 será fabricado en la histórica planta de Hethel, Reino Unido, sede tradicional de Lotus desde hace décadas. Según la compañía, el modelo estará pensado para clientes globales, aunque Europa seguirá siendo uno de sus principales mercados.
En el interior, se espera un enfoque claramente inspirado en competición, con instrumentación digital, materiales ligeros y asientos deportivos tipo bacquet. Por ahora, Lotus no ha aclarado si el sistema híbrido será enchufable o convencional. No obstante, varios analistas creen que la marca podría optar por una solución híbrida tradicional para mantener uno de los principios históricos de Lotus: el bajo peso.
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Paola Reyes Bohórquez. Imágenes internas del Lotus Theory 1.
