El gigante chino Geely hizo oficial su regreso a Colombia, con una muy interesante oferta de carros eléctricos e híbridos y metas muy ambiciosas. Quiere tener red propia de cargadores.

Durante los 10 años que Geely estuvo ausente de Colombia se transformó en uno de los mayores grupos automotrices del mundo, ganando capacidad para hacer carros del más alto nivel. Por eso ahora vuelve a nuestro país por la puerta grande, con el respaldo del Grupo Vardí y su empresa Mobility Import. Ya habían anunciado su llegada durante el pasado Salón del Automóvil de Bogotá, pero apenas ahora se hace oficial su lanzamiento, con todo y precios ajustados para competir mejor.

Allí tuvimos oportunidad de conocer más en detalle sus modelos Geely EX2, EX5 y Starray EM-i, en sus correspondientes configuraciones para el mercado colombiano. Estos tres vehículos resaltan no solo por tener diseños muy atractivos, sino por un amplio espacio interior, alta percepción de calidad y equipamientos generosos. A esto hay que sumarle también una excelente construcción, mecánicas potentes, amplias autonomías y lo mejor: precios competitivos.

Además, fue la ocasión perfecta para que se dieran varios anuncios sobre los siguientes pasos de Geely en Colombia. Allí se habló de los planes de expansión nacional de la marca, con nuevos concesionarios y servicio posventa. Así mismo, la compañía inició las entregas formales de sus primeros vehículos vendidos en nuestro país, dio a conocer los objetivos comerciales para este año, proyectos a futuro y alianzas comerciales para temas de financiamiento.

Vista de tres cuartos delantera del nuevo carro eléctrico Geely EX2 en color verde claro pistacho. Destaca su diseño frontal limpio y cerrado, faros en forma de gota y rines aerodinámicos oscuros con diseño de estrella.

Toma frontal de tres cuartos de la nueva SUV mediana eléctrica Geely EX5 color blanco. Resaltan sus delgadas luces diurnas LED superiores, faros principales integrados al parachoques inferior y rines bitono de aspas.

Geely en Colombia: precios más bajos

Comencemos por la sustancia de todo esto: los carros. La gama arranca en el Geely EX2, city car con motor eléctrico trasero de 114 hp y 150 Nm de torque, alimentado por una batería LFP de 39,4 kWh que otorga 395 km de autonomía bajo el ciclo NEDC. Cuenta con conector Tipo 2/CCS2, maletero frontal de 70 litros, pantalla central de 14,6 pulgadas, CarPlay y Android Auto inalámbricos, luz ambiental, 6 airbags y asistencias avanzadas según versión. Los precios bajaron a 75.990.000 COP en la versión Pro, y 83.990.000 COP para la versión Max.

Un escalón arriba está la Geely EX5, una SUV mediana eléctrica con motor delantero de 215 hp y 320 Nm, que toma la energía de una batería LFP con 60,2 kWh. Así, brinda 490 km de autonomía NEDC. Incluye Head-Up Display, pantalla central de 15,4 pulgadas, sonido Flyme Sound de 16 parlantes, asientos delanteros eléctricos con masaje, calefacción y ventilación; techo panorámico, asiento del copiloto con soporte para piernas, 6 airbags y asistencias avanzadas. Sus versiones Pro y Max ahora cuestan 109.990.000 COP y 119.990.000 COP, respectivamente.

Por último está la Geely Starray EM-i, SUV con tecnología híbrida enchufable. Combina un motor a gasolina y uno eléctrico que entregan 249 hp y 355 Nm totales, junto a una caja automática DHT y batería LFP de 18,4 kWh. Logra 105 km de rango eléctrico, y más de 1.000 km por carga completa combinada. La dotación es muy similar a la del EX5, aunque con elementos como un sistema de carga rápida específico. Ahora, los precios de este modelo son 135.990.000 COP para la versión Pro, y 145.990.000 COP para la variante Max.

Vista de tres cuartos delantera de la SUV híbrida enchufable Geely Starray EM-i en color azul metalizado. Se aprecia su imponente frontal con la tira de luz LED que cruza a lo ancho y faros enmarcados en molduras poligonales.

Vista frontal panorámica del interior y tablero de la nueva línea Geely. Muestra un diseño de cabina minimalista con volante multifunción de base plana, cuadro de instrumentos digital, gran pantalla táctil central flotante y consola con cargador inalámbrico dual.

Expansión nacional y red de recargas

Además de la presentación de estos modelos y sus precios, Geely anunció la entrega de sus primeras 350 unidades en Colombia en este mismo mes. Según informaron sus voceros, el 50% de ellos corresponden al EX2, el 42% son de la EX5 y el 8% restante pertenece a la Starray EM-i. Aunque la marca inicialmente había establecido una meta de 1.000 unidades vendidas para este año, la actualidad del mercado y este buen inicio los animó a doblar sus proyecciones.

En cuanto a la presencia nacional, esperan abrir 14 vitrinas y 12 talleres en diferentes ciudades del país. Bogotá albergará tres sucursales en la carrera 15 con calle 101, calle 127 entre avenidas Boyacá y Suba, y en la carrera 7 con calle 153. Por su parte, Cali tendrá dos salas de ventas y luego se sumarán las de Medellín y Pereira. Para ampliar la cobertura, el Grupo Vardí pone a disposición sus más de 40 talleres de mecánica y más de 20 puntos de colisión en todo el país.

También es muy llamativo el plan de establecer una red propia de cargadores para carros eléctricos, que apunta a apoyar a los clientes de la marca en el suministro de energía para sus vehículos. Y por último, dio a conocer una alianza con la financiera Sufi para facilitar la adquisición de sus vehículos. Así pues, Geely regresa a Colombia fortalecida, convertida en un gigante capaz de marcar tendencia, tanto a nivel mundial como también entre nosotros.

Vista trasera de tres cuartos de la SUV eléctrica Geely EX5 en color blanco. Se destaca la firma lumínica LED continua que recorre todo el portón, el spoiler deportivo superior y los emblemas cromados de Geely y el Grupo Vardí.

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Textos y fotografías: José Ignacio Ruiz Mendoza.
Edición y Dirección General: Óscar Julián Restrepo Mantilla.