VW está celebrando los 50 años de su icónico Golf GTI, y por ello lanzó una poderosa versión llamada «Edition 50».
El Volkswagen Golf GTI Edition 50 es la más reciente incorporación a la gama del ‘hot hatch’ alemán, para celebrar su medio siglo de vida comercial. El nuevo modelo se presentó oficialmente el miércoles pasado durante las 24 Horas de Nürburgring y lo más importante podría ser, que se ha convertido en el Golf más potente de la historia superando los 320 caballos de potencia.
Esta nueva versión será producida en unidades limitadas a partir del último trimestre de 2025 y las primeras entrehgas se realizarán en los primeros meses de 2026. La marca quiso asegurarse de que este Golf GTI de aniversario no fuera solo un paquete estético, sino una verdadera máquina para rendir, y el circuito alemán de Nürburgring sirvió de inspiración.
Además, Volkswagen revisó el chasis, la suspensión, los frenos y la aerodinámica para mejorar su comportamiento en circuito, con lo cual registró un tiempo estimado en 7:46:13, solo un peldaño por debajo del VW Golf R recorriendo el trazado, justamente, de Nürburgring. Visualmente, el modelo se destaca por detalles exclusivos «Edition 50».
El Volkswagen Golf GTI se superó una vez más
El exterior del nuevo Volkswagen Golf GTI Edition 50 incluye accesorios en negro brillante como parachoques, llantas de 19 pulgadas, espejos y alerón trasero. Además, está equipado con faros Matrix LED y se podrá personalizar en dos colores exclusivos: «Verde Musgo Oscuro» y «Rojo Tornado». Por supuesto las insignias de la versión no podían faltar.
Mientras tanto en el interior, el nuevo ‘hot hatch’ cuenta con asientos deportivos y un volante GTI-50 con levas de cambio. Se destaca la pantalla multimedia mejorada de 12,9 pulgadas, comandos de voz ChatGPT integrados, y el toque de personalización se lo da la tapicería de cuadros y cinturones rojos.
Bajo el capó lleva un motor TSI 2.0 litros optimizado para llegar a los 325 caballos de potencia y 420 Nm de torque, conectado a una transmisión automática DSG de doble embrague y siete velocidades, que se encarga de enviar la fuerza a las ruedas delanteras. Su aceleración de 0 a 100 km/h transcurre en 5,5 segundos y la velocidad máxima es de 270 km/h (limitada electrónicamente).
También vale la pena destacar que el nuevo Golf GTI Edition 50 incluye una suspensión McPherson delantera y multibrazo trasera, así como una dirección progresiva y control de amortiguación adaptativo DCC de serie. Lo anterior se complementa con cinco modos de manejo disponibles, con un modo «Especial» incluido específicamente para conducción en pista.
Bonus
Por si fuera poco, la marca ofrece como opción el paquete «Performance», con el cual se agregan rodamientos delanteros más eficientes, muelles más firmes y una suspensión rebajada en 5 mm. Sume llantas forjadas de 19 pulgadas con neumáticos especiales semi-slick, un escape de titanio que reduce el peso en 11 kg, y con el cual ofrece un auténtico sonido de vehículo deportivo.
Su precio es de 55.000 euros o 260.000.000 COP*.
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Jessica Paola Vera García.
