La Secretaría de Movilidad de Bogotá anunció nuevas restricciones. Los ciclomotores, incluidas motos pequeñas y bicitaxis motorizados tienen prohibido circular por ciclorrutas y otros espacios.
Debido a las crecientes quejas de la ciudadanía, las autoridades de tránsito de Bogotá han intensificado los controles para asegurar que los ciclomotores no invadan las ciclorrutas. La ocupación indebida de estos espacios es un problema constante en la capital, donde la movilidad segura es un desafío diario para miles de bogotanos.
Así las cosas, la Resolución 137609 de 2023 de la Secretaría Distrital de Movilidad de Bogotá establece que los ciclomotores tienen prohibido circular en ciclorrutas y otros espacios exclusivos para peatones y ciclistas. Esta normativa tiene como objetivo principal proteger la integridad de quienes utilizan estos corredores y asegurar que las ciclorrutas sean un espacio seguro.
De acuerdo con datos recientes de la Alcaldía, en Bogotá existen 4.646 vehículos de este tipo. De estos el 51% funciona con motor de combustión, el 40% no son motorizados, el 6% tiene motor eléctrico, y el 3% cuenta con pedaleo asistido.
Cada vez más parque automotor
Es de anotar que el crecimiento de estos vehículos ha sido notable. Pues se ha evidenciado un aumento del 52,1% en la capital. Así, se concentran principalmente en las localidades de Kennedy y Bosa, que suman el 63% de estas unidades.
La prohibición también pone en evidencia un problema social. Y es que el 69% de los conductores de estos vehículos no cuenta con licencia de conducción, el 64% son jefes de hogar, y para el 91%, esta actividad es su única fuente de ingresos.
Además, la Secretaría de Movilidad ha subrayado que la prestación de este servicio es ilegal, ya que no cumple con los equipos de seguridad, seguros y demás requisitos establecidos por el Código Nacional de Tránsito.
Si bien esta medida es necesaria para garantizar la seguridad de ciclistas y peatones, la prohibición podría tener un impacto económico significativo en los conductores de bicitaxis y ciclomotores que dependen de esta actividad.
La movilidad en Bogotá es un reto constante, y aunque la bicicleta se ha convertido en una opción viable para muchos, la regulación y control de los espacios destinados a este medio de transporte deben equilibrarse con las necesidades socioeconómicas de la población.
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Paola Reyes Bohórquez.
