El más reciente lanzamiento de la estrella en el segmento SUV es la Mercedes-Benz GLE 2020, cuarta generación de este modelo pionero en su categoría. Luego de un extenso recorrido de 400 kilómetros, les contamos sus puntos fuertes y por mejorar.
Para nadie es un secreto que, actualmente, la industria automotriz se mueve al ritmo de las SUV, vehículos que gozan de un gran auge en todo el mundo. Las marcas alemanas visualizaron el ‘boom’ actual desde la década de 1990, cuando Mercedes-Benz presentó la primera generación de la nueva serie ML, modelo que precede al que hoy nos ocupa: la Mercedes-Benz GLE.
Durante el pasado Salón de París, esta referencia llegó a su cuarta generación con grandes novedades en tecnología, incluyendo sistemas de seguridad y multimedia hasta ese momento inéditos en el fabricante de la estrella.
Así, gracias a una gentileza de Daimler Colombia, tuvimos la posibilidad de probar este modelo a su llegada al país, en su variante 300d con motor Turbo Diésel de 2.0 litros y 242 caballos. A continuación, nuestra experiencia a bordo de esta gran SUV de lujo.
Vehículo probado: Mercedes-Benz GLE 300d, cuarta generación.
Precio de venta: $258.900.000 (junio/2019)
A favor
– Diseño moderno y elegante
– Habitabilidad interior
– Altura respecto al suelo
– Equipamiento en confort y seguridad
– Sistema de conectividad
– Capacidad del baúl
– Autonomía del tanque de combustible
– Acabados y manufactura de alta calidad
– Estabilidad y equilibrio de pesos
– Espacios para guardar objetos en cabina
– Suavidad de la transmisión
– Ajuste electrónico de la segunda fila de asientosPor mejorar
– Consumo de combustible
– Insonorización en cabina
– Motor ruidoso
– Tercera fila de asientos reducida en espacio
– Falta de respuesta del sistema «Hola Mercedes» en algunos casos
– Ausencia de sensor de punto ciego y control crucero adaptativo
– Escasa ventilación y control de climatización para la segunda fila de asientos
A simple vista
La Mercedes-Benz GLE 2020 revoluciona la estética y tecnología conocidas en las SUV de la firma alemana. En el frente, sus líneas son mucho más sobrias y refinadas, con unidades ópticas más estilizadas con LED, luces diurnas LED en forma de «L» horizontal, y una parrilla mucho más vertical, que mantiene las dos persianas cromadas que enmarcan el logo de la marca.
En los laterales luce líneas curveadas muy agradables, que matizan con molduras de plástico negro en los faldones y guardabarros. Las ventanas redujeron su tamaño y a su vez el campo visual, y la caída del techo es más armoniosa, incorporándose a la zona posterior. Así mismo, rueda sobre rines bitono de 19 pulgadas.
Finalmente, la identidad de Mercedes-Benz salta a la vista en el costado trasero, con unidades ópticas de forma triangular y cuadrada con tecnología LED. Esto, se complementa con un gran ventanal y un ‘ski’ trasero en plástico negro con apliques cromados, y dos salidas de escape falsas.
Ambiente interior
Son notorios los cambios en el interior, equipando líneas y elementos más modernos. Los acabados son de muy buena manufactura, logrando un excelente tacto en puertas y consola frontal. Entre tanto, los asientos están forrados totalmente en cuero y ofrecen buena sujeción al cuerpo, con ajuste eléctrico las dos primeras filas.
En el panel de instrumentos está el centro de conectividad y multimedia MBUX, dispuesto en dos pantallas de 12,3 pulgadas cada una, con datos de viajes, consumos, navegación, multimedia y estado del vehículo.
En la pantalla táctil opera la multimedia con Apple CarPlay y Android Auto, el GPS y varios ajustes del carro. Este sistema se puede operar desde un touchpad en el volante o consola central.
El espacio es óptimo para cinco pasajeros, con buena habitabilidad para las piernas y altura entre cabeza y techo. Para quienes van en la tercera fila es mucho más reducido, haciéndose algo incómodo. La posición de manejo es buena, con adecuada altura y visualización gracias a los múltiples ajustes del asiento.
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Seguridad
Por supuesto, este es un tema en el que destacan las marcas alemanas. En esta Mercedes-Benz GLE se encuentran siete airbags, cinturones de tres puntos para los siete asientos, y anclajes ISOFIX para asientos infantiles en la segunda fila.
Así mismo, cuenta con asistencias como frenos ABS, repartidor electrónico de frenado, controles de estabilidad y tracción, asistente de arranque en pendientes y control de descenso, muy útil en terrenos destapados para evitar un posible bloqueo de las ruedas.
Además, también se anotan la alerta de colisión frontal y frenado automático con detección de peatones. No obstante, en esta versión se extrañaron el control crucero adaptativo y el detector del punto ciego.
Mecánica y desempeño
La unidad probada correspondió a la Mercedes-Benz GLE 300d, con motor Turbo Diésel de cuatro cilindros y 2.0 litros. Produce 242 caballos de potencia a 2.400 rpm y torque de 500 Nm entre 1.600 y 2.400 rpm, todo esto acoplado a una caja automática G-Tronic de 9 velocidades y sistema de tracción integral 4MATIC.
En el papel son unas cifras muy buenas, y al llevarlas a la práctica se reflejan a la perfección. La respuesta motriz es rápida y eficiente, con una relación de caja muy corta para las primeras marchas.
Cabe resaltar que este punto se afecta según el modo de manejo, pues en modo Eco tiende a presentar un pequeño ‘Lag’ en el arranque, detalle que desaparece en el modo Sport.
Gran efectividad ofrece el sistema 4MATIC en exigencia media, o pérdidas de adherencia de alguna rueda. Por su parte, la suspensión entrega un buen recorrido para mantener las ruedas en el suelo, transfiriendo comodidad en todo tipo de terreno. Además, mantiene la seguridad en marcha en curvas cerradas.
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Aceleración y consumo
Con un manejo normal se obtiene una marcha cómoda, sin aceleraciones bruscas y cambios de marcha perceptibles. Al exigirle al acelerador, la respuesta es inmediata con una ligera presión en el asiento, aunque no precisamente de un torque de 500 Nm, pues no afecta el confort.
Si se observa el velocímetro, es claro un buen equilibrio entre la comodidad y la rapidez. Es rápida la recuperación entre 80 y 130 km/h, suficiente para hacer sobrepasos en carretera, haciendo más lento después de los 190 km/h. La velocidad tope es de 225 km/h, limitada electrónicamente.
Teniendo en cuenta un peso superior a 2.100 kilogramos, los consumos están en el rango esperado. Con el tanque completo de 19 galones, entrega una autonomía entre 600 y 650 kilómetros, y consumos de 28 km/galón en ciudad, 34 km/galón en ciclo mixto y hasta 40 km/galón en carretera.
Conclusiones
Sin duda, la innovación que entrega Mercedes-Benz en cada nuevo modelo es más relevante y con un gran paso adelante. Uno de los aspectos más importantes en esta nueva Mercedes-Benz GLE es la conectividad, donde está realmente el mayor atractivo para un público cada vez más enfocado a la tecnología y los elementos digitales, sumándole al confort propio de los vehículos de la marca.
Así las cosas, la Mercedes-Benz GLE es un vehículo que funciona muy bien para diferentes momentos de la vida, para andar en ciudad o para salir de ella, afrontando varios terrenos con total seguridad y agrado. Y claro, con la sensación de superioridad que otorga un vehículo de categoría Premium.
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Ficha Técnica del Vehículo Probado
Marca: MERCEDES-BENZ
Línea: GLE (Cuarta Generación)
Versión: 300d
País de Origen: Estados Unidos
Precio: $258.900.000 (Junio/2019)
Medidas
Longitud: 4924 mm
Ancho sin espejos: 1947 mm
Alto: 1772 mm
Distancia entre ejes: 3220 mm
Peso vacío: 2.165 kg
Volúmen del Baúl: 630 litros
Capacidad Tanque: 19 galones
Puestos: 7
Aspectos Mecánicos
Motor: 2.0 litros Turbo Diésel
Combustible: Diésel
No. Cilindros: Cuatro cilindros, 16 válvulas
Cilindraje: 1.950 c.c.
Alimentación: Inyección directa con Turbo Cargador
Potencia: 242 caballos @ 4.200 rpm
Torque: 500 Nm @ 1.600 – 2.400 rpm.
Transmisión – Caja: Automática de nueve velocidades G-TRONIC
Tracción: Integral 4MATIC
Autonomía con tanque lleno: Aprox. 600 kilómetros
Consumo estimado: Ciudad 28 km/galón, Carretera 34 km/galón, Ciclo Mixto 36 km/galón
Frenos: Discos ventilados adelante y atrás
Dirección: Asistencia eléctrica
Pruébelo usted también
Informes: Concesionarios Mercedes-Benz en todo el país.
Sitio Web: www.mercedes-benz.com.co
Galería Fotográfica: 45 imágenes
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Prueba, textos y fotografías: Nicolás Ramírez Ordóñez.
Producción de video: Alejandro Pinilla Jaramillo – 30Street.