Después de una larga espera, por fin está disponible en Colombia la Nissan Qashqai e-Power con mecánica híbrida de impulsión eléctrica. Promete más de 1.300 km de autonomía.
Tras la buena acogida de la X-Trail e-Power, Nissan amplía su oferta electrificada en Colombia con la Nissan Qashqai e-Power. Su sistema híbrido mueve las ruedas únicamente con el motor eléctrico, mientras un propulsor a gasolina funciona como generador para alimentar la batería, sin tener que conectarla a ninguna fuente externa. Básicamente, es un híbrido de rango extendido sin enchufes. Este modelo viene en versiones Advance Plus y Exclusive, manteniendo a la vez las variantes a combustión.
La Qashqai e-Power debutó a nivel mundial en febrero de 2021 y se renovó en abril de 2024, pero su primera aparición pública en Colombia ocurrió durante el pasado Salón del Automóvil de Bogotá. Ahora entra a competir con Toyota Corolla Cross, Kia Niro y Sportage, Hyundai Tucson y Ford Territory, entre muchas otras; además de varias opciones con hibridación ligera como Mazda CX-30 y Renault Arkana, o híbridas enchufables como Deepal S05 Max, Geely Starray y Chery iCar 03T.
A nivel visual, la versión e-Power conserva el mismo diseño de la Qashqai a gasolina. Al frente mantiene las luces diurnas superiores conectadas, los faros LED triangulares y una parrilla hexagonal más ancha, acompañada por ductos aerodinámicos también de forma triangular. Atrás aparecen luces LED horizontales con bordes oscuros y una firma lumínica renovada. La principal diferencia está bajo la carrocería, donde entra en escena su particular sistema híbrido de propulsión eléctrica.
Nissan Qashqai e-Power: así es su mecánica híbrida completa de rango extendido
La Nissan Qashqai e-Power estrena un nuevo motor eléctrico delantero, encargado de mover al vehículo. Este propulsor se integra en un módulo compacto junto con el inversor, el engranaje reductor, el generador y el multiplicador, alcanzando 188 hp y 311 Nm de torque. Además, ofrece modos Eco, Sport y EV, este último para recorridos puntuales sin encender el motor térmico, junto con la función One Pedal, que aumenta la retención al soltar el acelerador.
La energía proviene de una batería de litio-NMC con 2,1 kWh, alimentada por un motor turbo de tres cilindros y 1.5 litros que actúa únicamente como generador. Este último no transmite fuerza a las ruedas, pues su tarea consiste en producir electricidad para el sistema e-Power. Utiliza gasolina extra almacenada en un tanque de 14,5 galones (55 litros), de manera que el conjunto puede superar los 1.300 kilómetros de autonomía total en condiciones favorables.
Su base técnica es la plataforma CMF-C/D, compartida con Nissan Sentra y X-Trail, además de Renault Austral y Rafale. La suspensión delantera utiliza esquema independiente McPherson, mientras atrás recurre a un sistema multibrazo. También equipa dirección con asistencia eléctrica y frenos de disco en las cuatro ruedas, acompañados por ABS, EBD y asistente de frenado. Pesa 1.712 kg y lleva llantas 235/50 R19 en Advance Plus, o 235/45 R20 en Exclusive, siempre con rines bitono.
Muy equipada, refinada y segura
En el interior, la Nissan Qashqai e-Power conserva materiales suaves en las zonas superiores del tablero y las puertas, además de varios mandos físicos. Además, el maletero ofrece 504 litros y puede ampliarse hasta 1.447 litros. La versión Advance Plus suma calefacción en las sillas delanteras y el volante, cargador inalámbrico y climatizador bizona, mientras la Exclusive añade sonido Bose de 10 parlantes, tapicería en cuero y vinilo, asiento eléctrico para el conductor, portón trasero eléctrico y espejo electrocrómico.
Ambas versiones tienen cuadro digital y pantalla táctil de 12,3 pulgadas, Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos, cuatro puertos USB-C, volante multifunción forrado en cuero, techo panorámico y luz ambiental multicolor. También incluyen espejos regulables y abatibles eléctricamente, freno de parqueo con Auto-Hold, sensores de luz y lluvia, luces altas automáticas, acceso sin llave y botón de encendido. La Advance Plus se diferencia por sus seis parlantes y la tapicería en cuero y tela.
Por otro lado, en seguridad tiene como estándar seis airbags, controles de tracción, estabilidad y descenso; asistente de arranque en pendientes, monitor de presión de llantas, anclajes Isofix, sensores delanteros y traseros, y cámara de reversa. La Exclusive reemplaza esta última por una cámara de 360°. En ambas hay frenado autónomo de emergencia, mantenimiento de carril, alertas de colisión frontal y cambio de carril, punto ciego, control crucero adaptativo, tráfico cruzado trasero y detector de fatiga.
Precios en Colombia
La Nissan Qashqai e-Power ya está a la venta en Colombia y cuenta con el respaldo de Dinissan, empresa que forma parte del Grupo Vardí. Estos vehículos cuentan con una garantía de 3 años ó 100.000 km, lo que ocurra primero. Estos son sus precios y versiones para el mercado colombiano, vigentes a la fecha de publicación de este artículo:
- Advance Plus: $134.990.000 COP.
- Exclusive: $151.990.000 COP.
Textos: José Ignacio Ruiz Mendoza.
Edición y Dirección General: Óscar Julián Restrepo Mantilla.
