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El poderoso y divertido Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ llegó a Colombia. Es un hot hatch compacto con motor Turbo de 2.0 litros y 416 hp de potencia.
Mercedes-Benz, marca Premium alemana representada en Colombia por el Grupo Inchcape, develó en el mercado nacional al inédito Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+. Es la versión de mayor rendimiento dentro de la gama Clase A, que a su vez pertenece a la categoría de compactos de alta gama. Su principal rival será el Audi RS 3 Sportback.
Entre sus características diferenciales está la parrilla Panamericana, y las tomas de aire inferiores o elementos aerodinámicos exclusivos en el bumper. A los costados exhibe neumáticos de bajo perfil con rines de aleación AMG, con 19 pulgadas y radios muy delgados, y estribos con una fina moldura negra interna.
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Atrás, lleva un extenso alerón sobre el portón. Y en el bumper, un amplio difusor de aire con cuatro salidas de escape redondas. Su carrocería es más baja y ensanchada respecto a los otros Clase A, y tiene además una caída negativa de las ruedas en ambos ejes, optimizando al máximo el desempeño en curvas.
Adentro, hay varios elementos exclusivos. Está el volante AMG, en microfibra y cuero Nappa, con selector giratorio para tipo de conducción y dos pulsadores configurables. Los asientos deportivos AMG son envolventes, con apoyacabezas integrado. Así mismo, las pantallas reflejan datos para manejo deportivo o en circuito.
Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+: todos los detalles técnicos
Bajo el capó del Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ hay un motor M139 de cuatro cilindros, 2.0 litros y 16 válvulas; con Turbo de doble entrada y esquema de inyección directa e indirecta, además del sistema de distribución variable de válvulas Camtronic. Alcanza 416 hp de potencia a 6.750 rpm y un torque de 500 Nm entre 5.000 y 5.250 rpm.
Con la función RACE START acelera de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos, alcanzando hasta 250 km/h. Sin embargo, esta velocidad punta puede aumentar a 270 km/h con el paquete estándar AMG Driver.
Esta mecánica se asocia a una caja automática AMG Speedshift 8G de doble embrague (DGT) y ocho velocidades. La tracción integral variable 4MATIC+ distribuye el torque de forma inteligente entre ambos ejes, desde tracción solo delantera hasta 50:50, según demanda de aceleración o pérdida de tracción.
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Otra novedad, es el sistema AMG Torque Control. Es un conjunto de dos embragues multidisco con control electrónico, ubicados en el eje trasero. Cada uno de ellos se conecta al eje de transmisión central, y permiten distribuir la fuerza entre las dos ruedas posteriores en forma individual.
Adiciona una modalidad Drift que facilita el deslizamiento del eje trasero. Y además, dispone de cinco modos de conducción programados AMG Dynamic Select: Slippery, Comfort, Sport, Sport+ y Race, más uno personalizable. Ellos modifican el comportamiento del propulsor, transmisión o sistema de tracción.
Todo esto, se complementa con AMG Dynamics. Este sistema ajusta el funcionamiento del control de estabilidad electrónico.
Ofrece cuatro programas: Basic (en modos Slippery y Comfort) para conducción estable; Advanced (modo Sport) que favorece maniobras dinámicas, Pro (Sport+) para más agilidad y precisión en curvas, y Master (Race) para manejo en circuito.
Suspensión, dirección y frenos
La suspensión del Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ con tren de rodaje específico, es independiente en ambos ejes. Su esquema es de tipo McPherson adelante, y con eje trasero de brazos longitudinales.
Por otro lado, la dirección es de asistencia eléctrica, sensible según velocidad. Y los frenos, con antibloqueo (ABS) y reparto electrónico de fuerzas (EBD), consta de discos ventilados en las cuatro ruedas de 360 mm con pinzas monobloque de seis pistones adelante, y de 330 mm con pinzas flotantes monopistón atrás.
No puede faltar el AMG Real Performance Sound. Opera mediante control manual o automático de la mariposa del escape, haciendo más acusada la sonoridad del motor. Se utiliza bajo los modos Sport+ y Race.
Por cierto, se extrañan los amortiguadores de dureza variable en un vehículo de tan altas prestaciones.
Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+: equipamiento general
El Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ viene con los siguientes elementos de serie para la apariencia exterior, el confort de los ocupantes, de seguridad activa y pasiva, y algunas asistencias para la conducción. En este último aspecto, por cierto, queda bastante corto.
Exterior
- Faros MULTIBEAM LED
- Retrovisores exteriores con ajuste eléctrico y luz direccional integrada
- Retrovisores exteriores abatibles eléctricamente con sistema antideslumbrante
- Sensores de luces y lluvia
- Techo corredizo panorámico
- Listones AMG iluminado
- Escape cromado de cuatro salidas visibles
- Paquete exterior AMG
Interior
- Tapizado de asientos en Cuero Ártico y Microfibra Dinámica
- Asientos delanteros ajustables eléctricamente con tres memorias
- Apoyabrazos trasero
- Volante deportivo multifunción con sensores táctiles
- Botones AMG en el volante
- Levas de cambios en el volante
- Dirección ajustable en altura y profundidad
- Molduras en Aluminio
- Iluminación de Ambiente de 64 Colores
- Retrovisor con función antideslumbrante automática
Funcionalidades
- Sistema multimedia MBUX con pantalla de 10,25 pulgadas y funciones extendidas
- Sistema de sonido Burmester
- Paquete de Integración de Smartphone (Apple CarPlay y Android Auto)
- Touchpad
- Funciones Extendidas MBUX
- Navegación por Disco Duro MBUX
- Carga inalámbrica para smartphone
- Tablero de instrumentos digital 10,25 pulgadas
- Head-Up Display
- Climatización automática THERMOTRONIC
- Control de crucero TEMPOMAT y limitador de velocidad
- Función de encendido y apagado por medio de botón Start Engine
- KEYLESS GO
Seguridad
- Siete airbags: Dos frontales, dos laterales delanteros, dos de cortina y uno de rodilla para la conducción
- Programa electrónico de estabilidad (ESP) con control de dinamismo en curvas
- Control de tracción ASR
- Frenos Adaptive Brake con función HOLD
- Ayuda al arranque en pendiente
- Asistencia de frenado de emergencia (BAS)
- Luz de freno adaptativa
- Alerta de pérdida de presión en los neumáticos
- Cinturones de seguridad delanteros y traseros laterales con pretensores
- Anclajes ISOFIX para sillas infantiles en plazas traseras con TopTether
- Cámara de reversa 360 grados
- Ayuda activa para parquear en línea y en reversa
Asistencias para la conducción
- Alerta de cansancio ATTENTION ASSIST
- Control de Ángulo Muerto
- Luces de carretera automáticas
Dimensiones
- Longitud: 4,45 metros
- Anchura: 1,85 metros
- Altura: 1,41 metros
- Distancia entre ejes: 2,73
- Capacidad del baúl: 355 litros (1.195 litros con 2da fila abatida)
Mercedes Clase A 2023: Precios y versiones en Colombia (*)
Con la llegada del Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+, así queda conformada la gama nacional de este auto:
- A 200 AMG Line: $163.900.000
- A 200 Sedán AMG Line: $184.900.000
- Mercedes-AMG A 35 4MATIC: $240.900.000
- Mercedes-AMG A 35 4MATIC Sedán: $256.900.000
- Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+: $304.900.000 -Nuevo Modelo-
(*) Validos en Noviembre de 2022. Más información en www.mercedes-benz.com.co.
Textos: Fabián Rojas Castañeda.
Edición y Dirección General: Óscar Julián Restrepo Mantilla.
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