El Sandero eléctrico será una realidad y ya tiene fecha de estreno: ¿qué se sabe?

Surgieron los primeros datos del futuro Sandero eléctrico, a cargo de la marca Dacia del Grupo Renault. Será uno de los carros eléctricos más asequibles del mercado.

Siguiendo el camino que lleva la industria automotriz mundial, carros que siempre fueron populares apuntan a convertirse en eléctricos a corto, mediano o largo plazo. Uno de ellos es el Sandero, que en Europa lo comercializa la marca Dacia del Grupo Renault, pero que aquí hemos conocido durante 15 años como Renault. Es un hecho que será eléctrico, y ya hay datos y fecha para eso.

La información fue revelada Denis Le Vot, CEO de Dacia, al medio Autocar. Le Vot confirmó que el Sandero eléctrico llegará entre 2027 y 2028 y será, como el modelo térmico, uno de los vehículos más asequibles del mercado. Lo más probable, es que esté destinado solo para Europa.

Claro, esto significa un sacrificio. El propio directivo de Dacia admitió que tendrá una autonomía menor y tardará más tiempo en cargarse que autos de similar tamaño, con el fin de ser más económico en términos del precio. De hecho, el alto precio de los carros eléctricos ha sido objeto de críticas por el CEO de la marca.

Dacia Sandero eléctrico, ¿qué se sabe hasta ahora?

El Sandero nació en 2007 como el “hermano hatchback” del Logan, tanto en Dacia como en Renault. Primero se produjo en Brasil, luego en Rumania y Marruecos, y luego en Colombia. En nuestro país sigue viva la segunda generación, pero la tercera, que es la actual, está vigente desde finales de 2020. Ha vendido casi tres millones de unidades desde su debut inicial.

Su bajo precio, tasado en cerca de 11.000 dólares, lo ubica hoy como uno de los carros más baratos (si no el más) de Europa. Y, por esa misma razón, así como por su relación costo/beneficio, se ha posicionado como el más vendido en varios mercados europeos. El modelo base no tiene equipo de sonido ni pantallas, pero sí asistencias avanzadas de seguridad.

Así como el modelo térmico, el Sandero eléctrico se sustentará en la plataforma CMF-B de la Alianza. Es la misma estructura que, ajustada para un carro eléctrico, tendrán los Renault 5 y Renault 4 E-Tech con este tipo de tecnología. Por eso mismo, el Sandero eléctrico compartirá varios componentes con el Renault 5 E-Tech.

No hay datos aún respecto a baterías o autonomía, pero claramente, será superior a lo que hoy ofrece el Dacia Spring, modelo básico de la marca. Es decir, el Renault Kwid E-Tech para nosotros. Este urbano, recién lanzado en Colombia, tiene baterías de 26,8 kWh y autonomía de hasta 290 kms.

De cualquier manera, falta bastante tiempo para conocer a este Sandero eléctrico, que seguramente corresponderá a la próxima generación de este auto. Por lo mismo, es prematuro hablar de si vendrá a América Latina, pero las posibilidades siempre están abiertas.

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Óscar Julián Restrepo Mantilla. Fuente: Autocar.