El compacto francés Citroën C5 se prepara para presentar una nueva generación luego de una pausa comercial de unos cuatro años. Su actualización traerá consigo un profundo cambio estético y novedades técnicas acorde a las tendencias.
El desarrollo de la tercera generación del Citroën C5 avanza, y eso se hace evidente en unas recientes fotos espía que revelan un ejemplar camuflado realizando las respectivas pruebas de ruta en Europa. Así mismo, tenemos a la mano unas proyecciones digitales que plasman su diseño exterior.
Las imágenes hablan por sí solas. El próximo C5 será prácticamente un vehículo nuevo de arriba a abajo, cambio incluso del concepto de un sedán tradicional por uno de inspiración crossover. Su revelación por lo tanto estará muy cerca, ya que conocerá como modelo 2022.
Para hacerse una idea de su estética, sumado a los renders disponibles, se toma como referencia el diseño aplicado al reciente Citroën C4 2021 hatchback, el cual lleva impreso cierto aire SUV. Otros elementos se inspiraron en el Citroën CXperience Concept de 2016, un sedán de estilo futurista.
Así será la nueva generación
El fundamento del C5 de tercera generación será la plataforma EMP2 que están en modelos como el Peugeot 508, diseñada para adoptar sistemas de propulsión electrificados. Pero antes de hablar de los aspectos técnicos que esto conlleva, vamos a pasar la vista por su exterior.
Tomando las fotos espías y proyecciones digitales, es notorio que en su carrocería el compacto presentará líneas más afiliadas y formas musculosas en diferentes zonas. En su parte delantera aplicará el último lenguaje de diseño de la marca con parrilla delantera y faros delgados.
Se plantea un diseño con una caída de techo más pronunciada que le aporta un aspecto más elegante y sofisticado, sumando un corto spoiler trasero. Fue dibujado también con molduras de plástico negro en todo el contorno del vehículo que le dan ese aspecto «crossoverizado».
Ahora sí, yendo al corazón del próximo Citroën C5, se puede prever que cuente con una gama de motores con opciones a combustión y otras electrificadas. En el sentido estarán disponibles variantes a gasolina y otras de tipo híbridas enchufables. Se ofrecerá transmisión manual o automática y tracción a las ruedas delanteras.
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Jessica Paola Vera García. Fotos: Kolesa.ru