Encontramos a la Nissan Frontier Pro en Bucaramanga, mientras descansaba de sus pruebas de validación por las vías nacionales. Será el primer Nissan que llegue al país con esa tecnología.

Confirmado: la Nissan Frontier Pro, nueva pick-up híbrida enchufable de la marca japonesa, ya está en Colombia realizando pruebas de validación. EL CARRO COLOMBIANO encontró en Bucaramanga una unidad de pruebas de esta camioneta, desarrollada en China por Nissan junto al grupo Dongfeng, anticipando su inminente llegada al país. Hace un tiempo ya se había dejado ver en Brasil con logos de Nissan, aunque en Bolivia y Chile ya se vende como DFSK Z9 a combustión.

Revestido en su totalidad de un denso camuflaje que disimulaba sus líneas, el vehículo estaba estacionado en el Centro Comercial Cacique de la capital santandereana. Salta a la vista su enorme tamaño (5,49 metros de largo) y que, aunque existen versiones con mecánica Turbodiésel, en este caso contaba con tapas a cada lado, delatando la presencia de un sistema híbrido enchufable. También fue posible ver algo del interior, mucho más moderno y refinado que la Frontier tradicional.

La estética de esta Frontier Pro se inspira en la Nissan D21 comercializada en las décadas de 1990 y 2000, con predominio de formas cuadradas. Al frente lleva luces LED en forma de “T”, conectadas por una luz diurna que se divide en tres partes. Igual sucede en la parte trasera, con una luz diurna y el nombre de la marca iluminado en el portón trasero. Lleva también techo negro con baras de carga, plásticos inferiores en color negro y un ski plate funcional bajo el bumper.

Vista frontal directa de la Nissan Frontier Pro híbrida camuflada, destacando su parrilla cuadrada y el diseño oculto de sus luces diurnas LED en forma de

Perspectiva trasera de la Nissan Frontier Pro PHEV en pruebas, mostrando el platón cubierto, las líneas de la compuerta y el diseño vertical de los stops bajo el camuflaje.

Nissan Frontier Pro PHEV: Lo que sabemos

Más allá de lo evidente, la mayor novedad de la Nissan Frontier Pro será su tecnología motriz híbrida enchufable. Consta de un motor Turbo de 1.5 litros a gasolina y un motor eléctrico de tracción, que entregan en conjunto 410 hp y 800 Nm de torque. La energía proviene de una batería de Litio-NMC con 32,85 kWh, que otorga 135 km de autonomía eléctrica y cerca de 1.200 km de autonomía combinada. A esto se suma una caja automática DHT de 4 velocidades, tracción 4×4 con reductora, bloqueos de diferencial delantero y trasero, y carga rápida hasta 60 kW.

Algo fundamental es que esta camioneta mantiene la estructura tradicional de una pick-up, con un chasis de largueros específico desarrollado por Nissan y Donfgeng. Rueda con suspensiones independientes y resortes helicoidales en ambos ejes, apoyándose en frenos de discos en las cuatro ruedas con sus respectivas asistencias ABS y EBD, y llantas estándar 265/65 R18. Con su tamaño supera a la Frontier turbodiésel y a varias de sus rivales, con una altura al piso de 23,1 cm, y ángulos de entrada y salida de 31° y 26°, respectivamente.

Al interior, presume de un estilo mucho más moderno y refinado que otras pick-ups. Entre sus curiosidades incluye un panel digital de 10 pulgadas y pantalla táctil de 14,6 pulgadas, así como cargador inalámbrico ventilado, asientos en cuero sintético (los delanteros con ajuste eléctrico, calefacción y ventilación), luz ambiental multicolor y enchufes de 220 voltios. Además, la ofrecen con sonido Focal. En seguridad hay 6 airbags, abundantes asistencias avanzadas (uno de los sensores resalta bajo la parrila frontal) y cámara 540°.

Fotografía espía del interior de la Nissan Frontier Pro híbrida tomada desde la ventana, revelando un enorme panel digital continuo para la instrumentación y el centro multimedia.

Detalle en primer plano del permiso especial de circulación del Ministerio de Transporte de Colombia, visible en el parabrisas de la unidad de pruebas de Nissan.

¿Cuándo llegará a Colombia?

La Nissan Frontier Pro híbrida enchufable ya había confirmado en abril su próxima llegada a México, y también venía adelantando pruebas en Brasil. Ahora, es prácticamente un hecho confirmado que también llegará a Colombia. Indiscutiblemente vendrá desde China, aunque también se produce en España bajo la marca local Santana. Su estreno nacional debería darse en el transcurso de este año, tal vez acercándose el Salón del Automóvil de Bogotá. Aún no hay precios estimados.

Así, será el primer vehículo de la alianza Nissan-Dongfeng que llegará a Colombia y Latinoamérica, así como su primer híbrido enchufable, encontrándose con la BYD Shark como su principal rival a combatir. Más adelante debería llegar a México el sedán eléctrico N7, renombrado como Nissan Primera EV; y está en estudio sumar más adelante otros modelos como la impactante SUV NX8. En fin, Nissan prepara una sorpresa para Colombia llena de poder y energía.

Primer plano de la rueda trasera de la Nissan Frontier Pro PHEV, mostrando el rin de aleación oscurecido y la llanta todoterreno Giti 4x4 AT70.

Fotografía de la Nissan Frontier Pro híbrida camuflada, asomándose detrás de un pilar amarillo en los estacionamientos del Centro Comercial Cacique.

Así se ve la camioneta sin camuflaje

Fotografía oficial de la nueva pick-up Nissan Frontier Pro híbrida enchufable sin camuflaje en color amarillo verdoso, revelando su diseño frontal cuadrado con luces diurnas LED en forma de

Diseño interior moderno y refinado de la Nissan Frontier Pro PHEV, destacando su volante multifunción de base plana, asientos en cuero sintético y el enorme conjunto de pantallas digitales para la instrumentación y el centro multimedia.

Vista trasera de tres cuartos de la Nissan Frontier Pro híbrida enchufable al descubierto, mostrando el portón trasero con el nombre de la marca iluminado, barra de luces LED continuas y molduras plásticas inferiores en color negro.

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Textos: José Ignacio Ruiz Mendoza.
Fotografías, Edición y Dirección General: Óscar Julián Restrepo Mantilla.