La pick-up compacta Hyundai Santa Cruz saldrá del mercado pronto, y la marca se enfocará en una pick-up más grande.
Aunque la marca surcoreana no lo ha confirmado oficialmente, fuentes cercanas afirman que la pick-up compacta Hyundai Santa Cruz saldrá del mercado pronto. La camioneta, que se vende exclusivamente en los mercados de Norteamérica, se seguirá fabricando este año, pero en 2027 abandonará progresivamente los concesionarios conforme el stock se agote.
Presentada oficialmente en abril de 2021, Santa Cruz llegó con una propuesta innovadora y grandes expectativas comerciales. Fue una de las primeras camionetas compactas en vender el concepto de un “vehículo para el trabajo y el ocio”. Su lanzamiento comercial en EE.UU. fue bueno, siendo en ese entonces, el carro nuevo con las ventas más rápidas del país.
El entusiasmo de Hyundai siguió con la introducción de algunas ediciones especiales en los siguientes años, como una versión de apariencia oscura y una de estilo rally. En las pruebas de seguridad sobresalió por su buen desempeño e incluso, se especuló sobre su llegada a América Latina. Aun así, pareciendo un producto ‘estrella’, los últimos años han sido retadores.
La trayectoria de Hyundai Santa Cruz
2025 fue un año especialmente revelador para la Hyundai Santa Cruz. A pesar de haberse actualizado para ese mismo modelo/año con una apariencia más ruda, más tecnológica por dentro y la versión robusta XRT dentro de la gama, las ventas cayeron. Según los informes, entregó un total de 25.500 unidades, siendo un 20% menos que en 2024.
En cambio, su rival directa, la Ford Maverick que se estrenó comercialmente en 2022, está acaparando la categoría. La camioneta del óvalo azul goza de un éxito sostenido que la llevó a meterse en el ‘top 25’ de los vehículos más vendidos en Estados Unidos en 2025. Con ventas de 155.000 unidades, la ventaja sobre Santa Cruz es evidente.
Si bien parece un escenario desalentador para Hyundai, no lo es. La marca buscará mejorar su propuesta en el segmento de pick-ups en Norteamérica y desarrollará una camioneta de tamaño medio construida sobre un chasis con largueros y travesaños. Este concepto lo convertiría en un vehículo más atractivo para los estadounidenses que aman la robustez.
Recordemos que la Santa Cruz no es una camioneta con todas las de ley, sino que se basa en la plataforma monocasco de Tucson. Un modelo que por el contrario a la pick-up, está arrasando especialmente en el mercado de EE.UU. Por ejemplo, en 2025, el SUV compacto multienergía vendió 234.000 unidades (14% más interanual).
Ahora, sobre la próxima pick-up mediana de Hyundai se sabe que es un proyecto que desarrollará gracias a la colaboración recientemente firmada con General Motors. No es claro que componentes o tecnología tomará prestados de la automotriz estadounidense, pero no estará relacionada con la Kia Tasman del grupo surcoreano y se estrenará antes de 2030.
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Jessica Paola Vera García. Vía: Carscoops.
