El Nissan Sentra dejará de venderse en Brasil, y todo apunta a que su lugar será ocupado por un nuevo modelo eléctrico.
Aunque la novena generación del Nissan Sentra acaba de debutar en Colombia, la marca japonesa informó que el sedán dejará de venderse en Brasil, marcando el cierre de una etapa en el territorio brasileño para uno de los modelos más representativos de la firma. Todo apunta a que su sucesor sea el nuevo sedán eléctrico Nissan N7 desarrollado junto a Dongfeng.
La decisión fue anunciada por la propia compañía mediante un comunicado, en el que explicó que la retirada del Sentra responde al “ciclo de vida natural de cualquier vehículo”. Si bien Nissan evitó entregar detalles sobre el modelo que tomará su lugar, aseguró que dará a conocer su nueva estrategia de producto “en el momento oportuno”.
Los rumores sobre la futura llegada del Nissan N7 corrieron rápidamente entre los medios de comunicación brasileños. El principal indicio es que este nuevo sedán eléctrico ya fue confirmado para América Latina, y Nissan y Dongfeng tienen planes industriales juntos en el país vecino, por lo que este vehículo, incluso, podría tener producción local.
Un cambio hacia la electrificación con el Nissan N7
El Nissan N7 representa un giro total frente a la propuesta tradicional del Sentra. Más que una nueva generación, es un cambio de concepto que refleja la estrategia global de la marca japonesa para acelerar su transición hacia la movilidad eléctrica, especialmente en mercados donde este tipo de vehículos comienza a ganar protagonismo.
Por dimensiones, el N7 se ubica por encima del Sentra, con 4,93 metros de longitud; 1,89 metros de ancho y 1,48 metros de alto, mientras que la distancia entre ejes alcanza los 2,91 metros. Estas cifras anticipan una cabina más espaciosa y un enfoque orientado al confort, acompañado de un diseño moderno con influencia de las tendencias del mercado chino.
Su estética también rompe con el lenguaje visual de los sedanes tradicionales de Nissan. Líneas limpias, superficies más fluidas, una silueta tipo fastback y una firma lumínica de apariencia futurista lo convierten en una propuesta completamente diferente a la del Sentra que durante años ha sido referente en el segmento de los sedanes compactos y medianos.
En el apartado mecánico, el Nissan N7 incorpora un motor eléctrico delantero capaz de generar 272 caballos de potencia y 300 Nm de torque, alimentado por un batería de 73 kWh que le permite un estimado de 600 km de autonomía. Por ahora, la marca no ha confirmado oficialmente el N7 para Brasil, pero la salida del Sentra de ese país sí es un hecho.
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Jessica Paola Vera García.
