La submarca de GWM, Tank, prepara el lanzamiento de su nuevo buque insignia todoterreno y lo anunció con un teaser.
La china Great Wall Motors a través de su marca de SUVs todoterreno, anunció que presentará un nuevo modelo insignia en marzo de 2026. El adelanto fue realizado por el director ejecutivo de la marca Tank, Gu Yukun, a través de redes sociales.
El ejecutivo describió el modelo como un producto de nueva generación, orientado al segmento de todoterrenos de lujo. Sin embargo, hasta el momento no se han revelado especificaciones técnicas, detalles mecánicos ni fechas concretas de comercialización. Con las referencias, es de esperar que estrene varias tecnologías de la marca.
Tank buscaría escalar un peldaño más en sofisticación y tamaño con el nuevo modelo, que llegará a acompañar a los ya posicionados Tank 300, 400 y 500, los cuales se venden con diferentes configuraciones de propulsión y en diferentes mercados del mundo. En Colombia, por ejemplo, están presentes los Tank 300 y 500 con motorización híbrida completa (HEV).
GWM pisará el acelerador en 2026
El adelanto del nuevo Tank coincide con un arranque de año positivo para Great Wall Motors. Según información de medios de comunicación chinos, la compañía reportó ventas de 90.312 vehículos en enero de 2026, representando un crecimiento interanual de 11,59%. De ese total, 40.000 unidades correspondieron a entregas internacionales.
Además, los vehículos de nueva energía alcanzaron 18.029 unidades en el mismo mes, reflejando la fuerte apuesta del grupo por la electrificación. GWM ya ha dado indicios de que a lo largo de 2026 lanzará varios modelos nuevos bajo las diferentes marcas del conglomerado, incluyendo vehículos de Tank y SUVs híbridos enchufables de alta gama.
En ese contexto, los SUVs electrificados de gran tamaño se perfilan como uno de los pilares estratégicos del fabricante chino. Varias fuentes en el gigante asiático señalan que GWM está reforzando su oferta en el segmento premium, con productos posicionados incluso por encima de las actuales series Tank 300, 400 y 500. Un referente es el Wey V9X.
Este SUV híbrido enchufable que también está a la espera de celebrar su estreno oficial, podría estar relacionado con el futuro modelo insignia de Tank y vale la pena apostar porque compartirán características mecánicas. Del V9X se sabe que utilizará una arquitectura PHEV de 800 V, y contará con un motor 2.0 litros turboalimentado y un propulsor eléctrico.
De acuerdo con información que ya reposa en el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China, ofrecerá autonomía eléctrica declarada entre 240 km y 362 km bajo diferentes ciclos de prueba. También es posible predecir que el SUV de Tank superará los 5,29 metros de longitud y tendrá suficiente espacio para siete pasajeros a bordo en sus tres filas de asientos.
Por ahora, nos resta esperar la publicación de documentos oficiales o su revelación en marzo, para confirmar o desmentir las hipótesis. .
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Jessica Paola Vera García.
