La marca del óvalo azul replanteó su estrategia de electrificación y comienzan a revelarse las novedades que tiene entre manos.
Ford sigue firme en la carrera de la electrificación, pero ha cambiado su curso, y pasará de darle prioridad a vehículos EV de gran tamaño a modelos compactos. Para ello está desarrollando una nueva arquitectura eléctrica más sencilla para usar en formatos más pequeños y reducir costos que se vean reflejados en el precio final.
Uno podría pensar que suena como una estrategia que la marca del óvalo azul aplicará en Europa, donde predomina el uso de vehículos compactos. Sí, pero también estará dirigida al mercado estadounidense. La marca quiere abarcar las categorías de modelos de entrada más asequibles para los consumidores, con el fin de aumentar sus ventas EV.
En este escenario se revelaron dos piezas clave esta semana. Una es el registro ante la oficina de patentes de Estados Unidos de la denominación «Ford Ranchero», y la segunda, es la llegada de nueva pick-up eléctrica de tamaño medio. Este sería el vehículo encargado de estrenar la nueva plataforma eléctrica que también está en desarrollo.
Apuesta por una Ford Ranchero EV
La pistas reveladas por la automotriz en sus más recientes declaraciones llevan a plantear una teoría que tiene sentido. El nombre «Ranchero» podría aplicarse a la nueva pick-up eléctrica que viene en camino. El vehículo que alguna vez usó este nombre se conocía como «coupé utilitario», y ofrecía las bondades de un automóvil y una pick-up.
El viejo Ford Ranchero utilizaba la plataforma de un automóvil de pasajeros para crear una carrocería que integraba la cabina y la cama de carga. Un modelo que la marca estadounidense fabricó entre 1957 y 1979, y si la «Ford Ranchero» se convierte en una nueva pick-up eléctrica, el concepto de usar una arquitectura monocasco podría ser similar.
Ford quiere ofrecer una nueva camioneta EV más compacta, práctica y accesible para el uso urbano principalmente. No se concebirá como la versión ‘cero emisiones’ de Ranger, sino que tendrá su propio concepto y enfoque comercial. La F-150 Lightning seguirá siendo la protagonista en la categoría de pick-ups eléctricas ‘full-sizes’.
Nueva plataforma EV universal
La nueva plataforma que usaría la eventual Ford Ranchero EV, se está desarrollando en el centro «Skunkworks» de la marca en Long Beach, California. El equipo a cargo del proyecto incluye ingenieros provenientes de Tesla, Rivian y Apple, y se convertirá en el pilar de la nueva estrategia comercial eléctrica de Ford.
El principio es crear un arquitectura eficiente, asequible y destinada a múltiples tipos de vehículos eléctricos. Estando así las cosas, se estima que la nueva pick-up mediana EV se venda con un precio inicial que ronde los 30.000 dólares, y estaría lista para producción en 2027. Así mismo, Ford apostaría por la nostalgia con el regreso del nombre «Ranchero».
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Jessica Paola Vera García.
