Con la promesa de ser igual al modelo que se vende en Europa, se conoció que es inminente la producción del Peugeot 208 de segunda generación en el país suramericano. Estará en los mercados de la región el próximo año.
Durante la presentación del Peugeot 208 2020 para la prensa internacional, realizada en días pasados en Portugal, directivos de la compañía francesa confirmaron que este vehículo iniciará producción a mediados de 2020 en la planta de El Palomar, zona de Gran Buenos Aires, en Argentina. Desde allí, se exportará a diversos mercados latinoamericanos.
Con anterioridad se habían divulgado fotografías espía del modelo durante su etapa de pruebas en ese país, pero hasta el momento no había una confirmación oficial, como la hay ahora.
El encargado de hacer el anuncio fue Nicolás Bonnardon, gerente de producto del Nuevo Peugeot 208, en declaraciones entregadas al portal Autoblog Uruguay.
Igual al europeo
Según informó el vocero, el Peugeot 208 de segunda generación producido en Argentina será igual al que hoy se produce y comercializa en Europa, salvo algunas adaptaciones especiales para la región.
«Aún no podemos revelar su configuración, pues estamos en pleno desarrollo, pero puedo decirle que será el mismo auto. Tendrá algunas adaptaciones, aún no puedo decir cuales, pero será el mismo auto que estamos presentando en Portugal«, manifestó el ejecutivo.
Además, quedó abierta la posibilidad de que el Peugeot e-208, versión eléctrica de este modelo, llegue a América Latina. «Ya no es una cuestión de si se ofrecerán autos eléctricos en Latinoamérica, sino de cuándo llegarán. En algunos mercados tardaremos un poco más que en otros, pero vamos a ofrecerlos«, puntualizó Nicolás Bonnardon.
Completamente diferente
El directivo de la marca francesa fue enfático al afirmar que el nuevo Peugeot 208 no tiene ninguna relación con el modelo anterior, salvo el nombre, que permaneció igual.
Al respecto, Bonnardon señaló que «el nuevo 208 es un producto con un enorme salto tecnológico, que no comparte ni una sola pieza estructural con el anterior. Desarrollamos una nueva plataforma, en la que se apoya un nuevo diseño, con nuevas tecnologías y motores. Es un auto más moderno, seguro, mejor equipado y 30 kilos más liviano«.
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Óscar Julián Restrepo Mantilla. Fuente: Argentina AutoBlog.
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