Más amplio, potente y tecnológico será el inédito BYD Great Seagull, el nuevo urbano eléctrico ya confirmado por la marca para este mismo año. Esto es lo que sabemos.
Poco a poco, van apareciendo nuevas piezas en el rompecabezas de una de las más inesperadas novedades del año. Hablamos del BYD Great Seagull, modelo que hace unas semanas conocimos en sus primeros registros oficiales en China, pero que ya confirmó su lanzamiento para este mismo año. Zhang Zhuo, responsable comercial de la línea Ocean de la compañía, hizo el anuncio durante el Salón del Automóvil de Chengdu, dando a conocer también su nombre oficial.
El punto de partida de este auto es muy familiar para nosotros. El Great Seagull será una extrapolación del citycar que conocemos como Seagull, y que en otros países se conoce como Dolphin Mini, Dolphin Surf o Atto 1. Así, aprovechará ese parentesco, pero tendrá diseño, tamaño, cabina y desempeño propios, ubicándose como una nueva referencia en medio del actual Seagull y el Dolphin tradicional. No será un reemplazo, sino una ampliación de la familia.
Incluso el nombre ayuda a entender la jugada, pues sigue la fórmula de los Great Tang y Great Han presentados dentro de la familia Dynasty. La intención es enfrentar mejor a modelos como Geely EX2 y GAC Aion UT, más grandes, capaces y espaciosos que el Seagull estándar. También podría ocupar el espacio del Dolphin básico de 94 hp, dejando únicamente sus variantes de 174 y 201 hp, aunque BYD aún no confirma ningún ajuste para ese modelo.
BYD Great Seagull: creció mucho más de lo esperado
A simple vista, el BYD Great Seagull mantiene varios rasgos del Seagull estándar, pero es mucho más grande. Alcanza 4,20 metros de largo por 1,81 de ancho y 1,57 de altura, con 2,65 metros entre ejes. Esto lo hace ¡42,5 cm más largo! que el Seagull convencional, y tan solo 6,5 cm más corto que el Dolphin que hoy conocemos. Además, este nuevo modelo llevará rines de 16 pulgadas, llantas de perfil 205/60 y un peso vacío situado entre 1.180 y 1.255 kg.
Pero la transformación es más evidente al abrir las puertas. Una pantalla flotante concentrará la información y eliminará el cuadro de instrumentos, mientras una consola de dos niveles habilitará espacio para guardar objetos grandes. A la par, se conservarán botones físicos bajo las salidas de aire y llevará el selector de marchas tras el volante. Fotos espía también muestran nuevos mandos angulares, ambiente azul marino y detalles rojos en los asientos.
Pero en sus entrañas la diferencia es mayor. Este nuevo “Seagull grande” llevará un motor eléctrico delantero con 127 hp, que podrá alcanzar 150 km/h de velocidad punta, superando así en 54 hp al Seagull más potente del mercado global. Las baterías Blade LFP serán de 30 y 39,2 kWh, con autonomías declaradas de 320 y 420 km; mientras que la arquitectura técnica será de 400 voltios.
Tecnología superior
Fiel a su tradición, BYD buscará hacer del Great Seagull un carro más tecnológico que sus rivales. Por eso, para el mercado chino incluirá un sensor LiDAR asociado al paquete de asistencias avanzadas DiPilot 300 o “God’s Eye B”, capaz de ofrecer navegación asistida NOA en ciudad y carretera. Todo apunta a un eléctrico más accesible que el Dolphin, pero bastante más avanzado que el Seagull actual.
Algo cierto es que su lanzamiento mundial ocurrirá antes de terminar este año, pero lo que no sabemos aún es si el gigante chino se animará a traer al BYD Great Seagull a Latinoamérica y Colombia, donde el Seagull original se mantiene como uno de los carros eléctricos más vendidos del país. Estaremos atentos a las novedades.
Infografía: EL CARRO COLOMBIANO.
Óscar Julián Restrepo Mantilla. Fuente: Car News China.
