La ‘rebelión’ por los motores tradicionales al interior de Stellantis sigue, y después de RAM, Jeep anunció volver a los V8 pronto.
Jeep sorprendió esta semana al anunciar su decisión de volver a los tradicionales y emblemáticos motores V8. Durante los últimos años la marca había apostado fuertemente a la electrificación y motores más eficientes, lo cual llevó a la eliminación de los bloques de combustión mas potentes. Sin embargo, un cambio estratégico en la marca ha revertido esos planes.
A finales de 2024 Jeep presentó el Wrangler 392 Final Edition como despedida del motor Hemi V8, pero debido a la acogida del público el modelo regreso en 2025 y ahora, con las buenas nuevas, todo apunta a que seguirá en línea por varios años más. El propio CEO de la marca confirmó que el Hemi V8 de 6.4 litros permanecerá en producción.
La decisión de Jeep sigue los pasos de RAM, que también reintroducirá los motores V8 a su oferta, contando además, con el regreso de la RAM 1500 TRX. La tendencia sigue con otras marcas estadounidenses del conglomerado automotriz, como Dodge que acaba de lanzar un nuevo Charger de gasolina, así como la reactivación de la división de rendimiento SRT.
Jeep le dará una nueva oportunidad a los V8
Si bien tanto Jeep, como RAM, Dodge y otras marcas adscritas a Stellantis no abandonarán sus planes de electrificación, si serán más flexibles. La estrategia de reincorporar productos de combustión pura se enfocará en Estados Unidos, como respuesta a las peticiones de los concesionarios y los propios consumidores estadounidenses.
Los cambios también se dan en un momento en donde las ventas de sus modelos eléctricos no lograron despegar según lo propuesto, y la marca requiere elevar sus ingresos y utilidades. A lo que hay que sumar que los motores V8 han sido uno de los principales atractivos de los vehículos de la marca, vinculados directamente con el ADN y la esencia de Jeep.
El motor Hemi V8 de 6.4 litros sigue siendo insuperable en términos de emoción, sonido y capacidades todoterreno puras. Ofrece una potencia de 470 caballos y con él, es posible acelerar de 0 a 100 km/h en solo 4,5 segundos. Además, la robustez mecánica y la tradición lo consolidan como un símbolo dentro del catálogo de Jeep, especialmente en Estados Unidos.
Más modelos tendrán V8
Estando así las cosas, aparte del Jeep Wrangler 392, más modelos de la marca podrían reincorporar este tipo de motorización. Aunque no se dieron nombres propios, es lógico afirmar que la Gladiator sería una candidata ideal, ya que fue difícil asimilar el hecho de que se desprendiera del motor V8, y suenan otros nombres icónicos que volvería a resurgir.
Un ejemplo es el Jeep Grand Cherokee Trackhawk y versiones de lujo y alto desempeño de los Jeep Wagonner y Grand Wagoneer. La permanencia del Hemi V8 en las líneas de producción será por tiempo indefinido, y se espera que su disponibilidad se amplíe a más modelos de la marca. Los estusiastas estarán felices de leer esta noticia.
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Jessica Paola Vera García.
