El sedán mediano japonés, Nissan Teana, reaparecerá en el escena con un modelo rediseñado que se estrenará este año.
El Nissan Teana vuelve a ser protagonista, esta vez en China, a donde el sedán mediano japonés llegará con un nuevo modelo que refuerza el papel destacado que tiene en su categoría. La novedad debería estrenarse este año para llegar al mercado en 2026, presentando una evolución estética y tecnológica, pero manteniendo el espirítu de siempre.
Para dar la noticia sobre el estreno de un nuevo Nissan Teana, la marca publicó las primeras imágenes oficiales que dejan a la vista su diseño exterior. Para su concepto renovado, el sedán se inspiró en los sedanes electrificados que Nissan diseñó para China, como los N6 y N7. En el frontal destacan unos faros principales LED oscurecidos y una parrilla más ancha.
De perfil mantiene la silueta clásica, aunque incorpora nuevos diseños de llantas y versiones con carrocería bitono. Mientras tanto en su parte trasera, luce un nuevo conjunto de iluminación LED integrado, acompañado de un logotipo iluminado de Nissan, y un estilo más limpio al prescindir de las salidas de escape visibles.
Un Nissan Teana al estilo chino
Las dimensiones del nuevo Nissan Teana también cambiaron ligeramente, aumentando su longitud hasta los 4,92 metros, con la misma distancia entre ejes de 2,82 metros, garantizando un espacio interior amplio. El adelanto no reveló imágenes de la cabina, pero se espera que ofrezca un ambiente minimalista, despejado y con un amplio equipo de conectividad.
Para diferenciarse de los demás sedanes que Nissan vende en el mercado chino, el nuevo Teana se seguirá vendiendo con motorización tradicional. En ese caso, estará disponible en dos opciones basadas en un motor de gasolina turboalimentado de 2.0 litros con potencia de 156 y 243 caballos (conectado a una caja CVT Xtronic de ocho marchas simuladas).
Se calcula que su rango de precios esté entre los 179.000 y 240.000 yuanes, cifras que se traducen en unos 100 y 135 millones de pesos colombianos. Este nuevo modelo se venderá en China con el nombre de “Nissan Teana Plus”, y estará junto al Altima existente, al mismo tiempo que buscará competir con las versiones chinas de Toyota Camry y Honda Accord.
Un sedán con más de 20 años de trayectoria
El Teana no es un nombre nuevo. Nissan incorporó por primera vez este sedán en el mercado en 2003 en Japón. Rápidamente se expandió a diferentes países de Asia, y luego saltó a los mercados occidentales bajo el mismo enfoque de vehículo confotable y elegante, dirigido a clientes de perfil ejecutivo y familias que buscaban refinamiento.
La primera generación se vendió hasta 2007, en 2008 dió el pasó a su segundo ciclo comercial que duró hasta 2012, y la tercera generación estuvo vigente entre 2013 y 2020. Ese último año el Teana se unificó con el Nissan Altima, un modelo más conocido en Norteamérica, aunque en Asia el nombre se mantuvo vigente, convirtiendo a China en su mercado principal.
Jessica Paola Vera García.
