Los repuestos para vehículos subieron un 1.7% en 2024, impactando directamente en los gastos de mantenimiento y reparación de los propietarios.
En 2024, según el Índice Cesvi de Repuestos, los precios de las autopartes en Colombia aumentaron un 1,7%. Y, a pesar de que en 2025 se observa una tendencia más estable, el elevado costo de los repuestos sigue siendo una preocupación para los propietarios de vehículos, quienes deben destinar mayores recursos para reparar sus automóviles.
Hay que anotar que este incremento afecta específicamente a los propietarios de automotores en un mercado donde aproximadamente el 85% de las autopartes son importadas, de acuerdo con datos de Acolfa. El precio de estos productos está directamente influenciado por la tasa de cambio del dólar, lo que encarece aún más los repuestos.
Y es que el alza en los precios de las autopartes también tiene un impacto en las pólizas de seguros. Aunque en 2024 el costo medio de reparación disminuyó un 8%, situándose en $7,81 millones, las aseguradoras consideran estos factores al calcular las compensaciones por daños parciales. La subida en el costo de los repuestos ejerce una presión directa sobre las aseguradoras, incrementando los gastos asociados a las reparaciones y, en consecuencia, ajustando las tarifas de las pólizas para mantener la rentabilidad.
Factores que aumentan los costos
Además, factores como la inflación, la escasez de repuestos y la tecnología avanzada de los vehículos más nuevos, como los híbridos y eléctricos, influyen en el costo de las autopartes. Es de resaltar que la cesta de repuestos se analiza en cuatro secciones: central, delantera, mecánica y trasera, con un total de 23 repuestos.
Así las cosas, la sección delantera tiene la mayor participación con un 40%, mientras que la mecánica solo posee un 12%. Los vehículos seleccionados para este estudio fueron evaluados en las instalaciones de Cesvi, determinando la composición y distribución de la cesta de repuestos.
En el segmento SUV, con valores comerciales entre $58 y $70 millones de pesos colombianos, se estableció que el valor promedio de la cesta básica es de $11,61 millones de pesos. Se observan tendencias en las diferentes secciones de los vehículos:
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Sección delantera: El Peugeot 2008 presenta costos por encima del promedio, mientras que la Renault Duster es más económica.
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Sección trasera: La Ford EcoSport lidera con costos elevados, mientras que la Nissan Kicks es más asequible.
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Sección central: La Ford EcoSport nuevamente muestra costos altos, en contraste con la Nissan Kicks.
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Sección mecánica: La Suzuki S-Cross tiene costos elevados, mientras que la Chevrolet Tracker es más rentable.
Más tecnología y modelos
Es evidente que la industria automotriz está en constante evolución, y los avances tecnológicos, el lanzamiento de nuevos modelos y las fluctuaciones en la demanda del mercado impactan directamente en la disponibilidad y el diseño de las piezas de repuesto.
De acuerdo con Cesvi, en 2024 se presentó una variación del 1,7% en el costo de los repuestos comparado con 2023. Este incremento se debe, en parte, a que al menos tres cuartas partes de los repuestos consumidos en el país son de origen extranjero, lo que los hace susceptibles a las variaciones en la tasa de cambio.
El Costo Medio de Reparación (CMR) es un indicador clave para las aseguradoras, ya que incluye variables como repuestos, mano de obra y materiales para reparar siniestros. En 2024, el CMR mostró una disminución del 8%, pasando de $8,49 millones en enero a $7,81 millones en diciembre. Sin embargo, la relación de repuestos en el CMR se mantuvo alta, representando el 75% del costo total.
La creciente dependencia de repuestos importados y la volatilidad del mercado cambiario presentan desafíos significativos para los propietarios de vehículos en Colombia. Es esencial que el gobierno y las entidades pertinentes implementen políticas que fomenten la producción local de autopartes y estabilicen los costos, garantizando así la accesibilidad y seguridad en el mantenimiento vehicular.
Paola Reyes Bohórquez.
