Durante la primera mitad de 2025, el Peugeot 2008 debutará en una versión híbrida para los mercados del ‘cono sur’.

Así como lo hicieron los Fiat Pulse y Fastback, el Peugeot 2008 incluirá una mecánica híbrida en su oferta para los mercados de Sudamérica. El nuevo tren motriz disponible en el ‘cono sur’ será de tipo mild hybrid y debutará oficialmente en el mercado durante la primera mitad de 2025, respondiendo a la estrategia global de electrificación de Stellantis.

Además, es una muestra de que el conglomerado automotriz está comprometido con la electrificación de sus vehículos, y América Latina se consolida como un eje importante en esta estrategia. Podemos decir también que, los vehículos híbridos están teniendo especial relevancia en nuestra región como escalón intermedio en la transición energética.

Con una infraestructra eléctrica aún muy pobre, los híbridos constituyen la mejor alternativa para las marcas, con el fin de avanzar en sus planes de electromovilidad en los mercados latinoamericanos. Si bien en Sudamérica la nueva variante mild hybrid será apenas una introducción del Peugeot 2008 en la electrificación, en Europa ya está completamente electrificado. 

Peugeot 2008 híbrido 2025

¿Qué se sabe del próximo Peugeot 2008 híbrido?

Como anticipo al próximo estreno en Sudamérica del Peugeot híbrido, se pudo conocer que estará equipado con un motor turboalimentado de 1.0 litro y tres cilindros, 12 válvulas e inyección directa, equipado con el sistema MultiAir III de Stellantis. También contará con un motor eléctrico de 4 caballos de potencia, para un total de 130 hp y 200 Nm de torque. 

La transmisión asociada será una automática de tipo CVT que simula siete marchas. Las insignias «Hybrid» deberán ser el mayor distintivo en su diseño exterior, pero no se esperán mayores cambios en su estética. En cuanto al equipamiento interior, debería sumar algunas funciones que lo eleven frente a las demás variantes de la gama.

Peugeot 2008 híbrido 2025

El Peuogeot 2008 inició en julio de este año la producción regional de su nueva generación en la fábrica de Stellantis El Palomar, en Argentina. Lograrlo costó una inversión de más de 270 millones de dólares, útiles para adaptar los procesos de la fábrica, donde compartirá línea de ensamblaje con el hatchback 208 que también adquiriría la misma motorización mild hybrid. 

Visualmente, el nuevo Peugeot 2008 producido en Argentina, adopta el lenguaje de diseño global más reciente de la marca francesa, aunque al fabricarse en la región, se hicieron ciertas adaptaciones acorde a los gustos y necesidades de los clientes sudamericanos, especialmente en el apartado técnico, para que el vehículo se sienta más cómodo en nuestra geografía.

Espere nuevas noticias sobre el próximo Peugeot 2008 híbrido. 

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Jessica Paola Vera García.