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Ampliando la oferta nacional de “cero emisiones”, llegó a Colombia el Mercedes-Benz EQE SUV. Es uno de los eléctricos con mayor autonomía que se vende en el país.
El Mercedes-Benz EQE SUV es el nuevo carro eléctrico que llegó a Colombia. Como indica su nombre, es la versión SUV del sedán EQE, con el que comparte la plataforma EVA 2.0 y elementos técnicos. Tiene varias ventajas: mejor acceso a la cabina, amplia y versátil área de carga y más altura libre al techo en la segunda fila. Sin embargo, es más caro y consume más energía.
Así mismo, este SUV 100% eléctrico recibió las innovaciones tecnológicas que conocimos en el EQS, y las combina con una agilidad superior. Su estreno mundial ocurrió en octubre de 2022, mientras su producción se realiza en las instalaciones industriales de Tuscaloosa, estado de Alabama, Estados Unidos.
En la categoría de SUV eléctricos de tamaño mediano, este modelo tiene como alternativas al recién llegado Audi Q8 e-tron y al BMW iX. Este último se vende en dos versiones, una de ellas con una muy holgada autonomía de 620 kilómetros.
Mercedes-Benz EQE SUV eléctrico, a simple vista
Adelante del Mercedes-Benz EQE SUV resalta su capó suavizado con líneas marcadas, ópticas de bordes redondeados que se vinculan por una estrecha banda luminosa, y una parrilla carenada. Por su parte, la defensa incorpora una amplia entrada de aire principal y rejillas laterales de estilo deportivo.
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A los costados se ensancharon las figuras de hombros y cintura, esta última elevada. También hay formas acentuadas en el guardafangos posterior y en las puertas, donde además hay cerraduras escamoteables.
Ahora, visto desde atrás, destaca el amplio alerón que flanquea su ventana trasera. Las ópticas son delgadas y forman un solo conjunto que se extiende de punta a punta. Ahora, en las esquinas del bumper resaltan las dos pequeñas aberturas de aire; llevando también una máscara con detalles cromados que emulan salidas de escape, y un difusor interior.
Este vehículo tiene también protectores en los pasos de rueda, donde se alojan los neumáticos con rines de aleación AMG de 20 pulgadas.
Habitabilidad y tecnología
Adentro, el Mercedes-Benz EQE SUV resalta por su alta calidad percibida, tal como se espera en un carro de su categoría. Sin embargo, podría mejorar en algunos detalles, como el exceso de elementos en negro piano en paneles de puertas y consola.
La segunda fila de asientos es totalmente fija, sin desplazamiento ni reclinación. Quienes viajen en ella cuentan con amenidades como climatización independiente bizona y entradas USB-C. Su área de carga es de 520 litros, y puede expandirse a 1.675 litros abatiendo los respaldos en proporción 40/20/40.
Su plancha de bordo es idéntica a la de los EQE y EQS. Cuenta con dos monitores. Uno de ellos es el cuadro de información digital, con 12,3 pulgadas y visualización en seis modos: Discreto, Deportivo, Clásico, Navegación, Asistencia y Servicio.
La otra pantalla es vertical y de tipo OLED, con 12,8 pulgadas y opera al sistema multimedia. Allí se incluyen los mandos de la climatización, y su sistema de reconocimiento de voz admite lenguaje coloquial.
Aspectos Mecánicos
Pasando a la parte técnica, el Mercedes-Benz EQE SUV se mueve al son de un motor eléctrico síncrono de imanes permanentes, ubicado en el eje trasero. Tiene seis fases mediante la utilización de dos devanados trifásicos, lo que se traduce en mayor eficiencia y un funcionamiento más suave. Alcanza 288 hp de potencia (215 kW) y torque de 565 Nm.
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Este tren motriz se acopla a una transmisión automática de una sola velocidad, con reductora. Incorpora el controlador Dynamic Select con tres modos de manejo programados: Eco, Comfort y Sport, más uno personalizable, Individual.
Tiene varios niveles de recuperación de energía: D+, D, D- y Dauto. En el primero no hay retención, y en el último se ajusta la retención en forma automática, según el tráfico. Se puede activar el modo “One Pedal”, permitiendo detener al vehículo sin utilizar el pedal del freno. Es ideal para circular en la ciudad.
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De otro lado, tiene suspensión de doble triángulo superpuesto adelante y multibrazo atrás, así como tren de rodaje confort con amortiguación selectiva. Además, la dirección es eléctrica con servoasistencia variable según velocidad. Los frenos, son de discos ventilados a las cuatro ruedas, con asistencia antibloqueo (ABS) y el reparto electrónico del frenado (EBD).
Batería, autonomía y consumos
El Mercedes-Benz EQE SUV equipa una batería de iones de litio con 100 kWh, de los que 90,6 kWh son de capacidad neta. Está compuesta por un cátodo NCM 811 (Níquel 80%, Cobalto 10% y Manganeso 10%), con celdas tipo pouch agrupadas en 10 módulos. Todo esto, en una arquitectura de 400 voltios.
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La carga puede completarse totalmente en 12 horas y 58 minutos, utilizando un cargador de corriente alterna (CA) de 7,2 kW. En contraste, al usar un cargador de corriente directa (CD) de 150 kW puede pasar del 10% al 80% en cerca de 32 minutos.
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Alcanza una autonomía de hasta 480 kilómetros, bajo el ciclo WLTP de energía alta; y de 594 kilómetros en el ciclo WLTP de energía baja. Se reportan consumos de 14 kWh/100 kms en ciudad, y de 21,8 kW/100 kms en autopista. En ciclo combinado, son 17,6 kWh/100 kms.
Equipamiento General
En Colombia está disponible la versión Mercedes-Benz EQE SUV 350+, con paquete deportivo AMG Line. Ahora, relacionamos todo el equipo estándar para su diseño exterior, confort para los pasajeros, seguridad activa y pasiva, y asistencias avanzadas a la conducción.
Exterior
- Faros LED High Performance
- Retrovisores exteriores con ajuste eléctrico + luz direccional integrada + abatibles eléctricamente + sistema antideslumbrante
- Sensor de luces automáticas
- Asientos traseros abatibles
- HANDS FREE ACCESS
- Desbloqueo a distancia de la tapa del maletero
- Techo panorámico
- Parrilla del radiador con patrón Mercedes-Benz
- Rines de 20 pulgadas AMG (5 radios dobles)
Interior
- Tapizado de asientos Cuero ARTICO/ MICROCUT negro-gris espace
- Asientos delanteros deportivos ajustables eléctricamente con 3 memorias + calefacción
- Apoyo lumbar con 4 vías de ajuste
- Volante multifunción en napa con sensores táctiles
- Levas para recuperación energética
- Dirección ajustable eléctricamente en altura y profundidad
- Molduras de madera de tilo y negro de alto brillo
- Iluminación de ambiente (64 colores)
Funcionalidades
- Paquete de integración de smartphone inalámbrico (Apple CarPlay y Android Auto)
- Sistema multimedia y asistente mando fónico MBUX 2.0
- Navegación por disco duro
- Sistema de carga inalámbrico para smartphone
- Climatizador automático THERMOTRONIC de 4 zonas
- Control de crucero TEMPOMAT y limitador de velocidad
- Función de encendido y apagado por medio de botón Start Engine
- KEYLESS GO
Seguridad
- 7 airbags: 2 frontales + 2 laterales delanteros + 2 de cortina + 1 de rodilla para conductor
- Programa electrónico de estabilidad (ESP)
- Control de tracción (ASR)
- Ayuda al arranque en pendientes
- Asistencia a la frenada (BAS)
- Sistema de frenos Adaptive Brake con función HOLD
- Alerta de pérdida de presión en los neumáticos (TPMS)
- Luz de freno adaptativa
- Sistema PRE-SAFE
- Alerta de cansancio ATTENTION ASSIST
- Sistema de mantenimiento activo ASSYST
- Capó activo para peatones
- Protección acústica del entorno
- Pedales activos en caso de impacto
- Anclajes ISOFIX para sillas infantiles en plazas traseras con TopTether
- Cinturones de seguridad delanteros y traseros laterales con pretensores
- Cámara de reversa 360 grados
- Ayuda activa para aparcar con PARKTRONIC
Asistencias avanzadas a la conducción
- Control de ángulo muerto
- Asistente activo de distancia DISTRONIC
- Detector activo de carril
- Luces de carretera automáticas
Dimensiones
- Largo: 4,86 metros
- Ancho: 1,94 metros
- Altura: 1,69 metros
- Distancia entre ejes: 3,03 metros
- Altura libre al suelo: 131 milímetros
- Capacidad del baúl: 520 litros (1.675 litros con 2da fila abatida)
En resumen
LO POSITIVO
- Diseño exterior, con formas redondeadas y apariencia robusta.
- La arquitectura dedicada a vehículos eléctricos EVA 2.0 permite una mayor comodidad para los pasajeros de la segunda fila.
- Amplio espacio para las piernas y cabeza para los ocupantes de la banca posterior, además, de fácil acceso.
- Cuadro de instrumentos legible y con múltiples opciones para visualizar la información.
POR MEJORAR
- Uso extensivo de superficies en negro piano, un material delicado y complejo de mantener limpio.
- Asiento trasero fijo.
- La utilización de mandos hápticos para manipular la climatización.
- Consumo elevado causado por su propuesta aerodinámica.
- El tiempo en carga rápida supera levemente los 30 minutos, debido a que se reduce la potencia promedio a 125 kW (en el sedán alcanza los 133 kW).
Modelo: Mercedes EQE SUV X294
Motor: Eléctrico síncrono de imanes permanentes
Potencia: 288 caballos
Torque: 565 Nm
Transmisión: Automática de una sola velocidad
Tracción: Trasera
Origen: Estados Unidos
Precio (Agosto / 2023):
– EQE 350+ SUV: $469.900.000
Dónde se puede encontrar: Red de concesionarios Mercedes-Benz en Colombia
Más información: www.mercedes-benz.com.co
Textos: Fabián Rojas Castañeda.
Edición y Dirección General: Óscar Julián Restrepo Mantilla.
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