Llamativo, amplio, tecnológico y muy familiar, el GAC Aion Y Plus llega a Colombia como el referente eléctrico de esta marca que se estrena en el país. Resalta por su amplia autonomía y precio atractivo.
Bajo la representación del Grupo Automotriz Carrera, la marca GAC Motor debutó en Colombia con cuatro vehículos, inéditos en nuestro mercado. Una de sus mayores novedades, y tal vez la más notable de ellas es el GAC Aion Y Plus, un crossover de segmento compacto que tiene la particularidad de tener una carrocería tipo monovolumen, acercándose más a una minivan familiar que a una camioneta tradicional. Punto muy a favor por su practicidad.
Este modelo se lanzó a nivel mundial en 2020 durante el Salón del Automóvil de Guangzhou, y se actualizó para 2023. Se construye sobre la plataforma Architecture Electric Platform 2.0 y su producción se realiza en Guangzhou, China. La carrocería del Aion Y Plus se extiende por 4,54 metros de largo, 1,87 de alto y 1,65 de alto, con 2,75 metros entre ejes; y el área de carga ofrece 405 litros de espacio expandibles a 1.200 litros al abatir los asientos traseros.
Respecto al diseño, al frente del GAC Aion Y Plus resalta su capó corto y unas llamativas ópticas LED en forma de «L» invertida. Según la marca, están «inspiradas en los Ángeles de Victoria Secret». De costado se acentuaron las figuras de hombros y cintura, así como también los pasos de rueda, al tiempo que se incluyó el tradicional efecto de techo flotante. Atrás, en cambio, resalta el estrecho conjunto de luces con orillas afiladas.
GAC Aion Y Plus: eléctrico con la practicidad de una minivan
Adentro, el GAC Aion Y Plus tiene todas las características propias de una minivan familiar, empezando por el amplísimo espacio interior, donde pueden ir alojados cinco pasajeros adultos muy cómodamente instalados en asientos que pueden plegarse hasta armar una cama. Hay una muy buena percepción de calidad, contando con un volante de base plana revestido en cuero, que a su vez tiene botones hápticos con función contextual.
En cuanto al cuadro de información principal, es digital con pantalla de 10,25 pulgadas. Entre tanto, este vehículo sigue la tendencia de ubicar la mayoría de funciones en la pantalla central táctil, en este caso de 14,6 pulgadas. Además de los controles para la climatización y el sonido, allí se manipulan los elevavidrios eléctricos, el techo panorámico corredizo y los espejos retrovisores, aunque su graduación se realiza desde los botones del timón.
La consola central es elevada y flotante, con varios espacios para ubicar objetos, portavasos y un pequeño cajón. La tapicería de los asientos es de cuero de PVC, pudiendo el del conductor ajustarse en modo eléctrico. Así mismo, en la segunda fila de asientos se cuenta con una salida de aire, un conector USB y un apoyabrazos. Es elemental, pero muy cómodo, que al fin y al cabo es lo más importante.
Hasta 490 km de autonomía
Bajo el capó del GAC Aion Y Plus encontramos un motor eléctrico de tipo síncrono con imanes permanentes. Genera hasta 200 hp y 225 Nm de torque, acoplado a una caja automática de una marcha con reductora. Tiene tres modos de manejo programados (Eco, Sport y Normal) y dos modos de recuperación de energía (Bajo y Alto), sumando el sistema de manejo a través del acelerador, que la marca llama i-Pedal.
Este conjunto motriz se alimenta de una batería de litio ferro-fosfato (LFP) con 63,2 kWh de capacidad, que puede entregar hasta 490 km de autonomía según el ciclo NEDC y según la ficha técnica oficial. Utilizando un cargador de corriente alterna (CA) con 6,6 kWh tarda hasta 9 horas y 30 minutos para cargar de 0% a 100%. Mientras tanto, en corriente continua (CC) a 100 kWh, pasa del 10% al 80% en 40 minutos. Por cierto, el conector es Tipo 2.
En otros ítems, el Aion Y Plus tiene suspensión independiente a las cuatro ruedas, tipo McPherson adelante y con elemento torsional y de brazos múltiples atrás; mientras que la dirección tiene asistencia eléctrica. El esquema de frenado, con asistencia antibloqueo (ABS) y reparto electrónico del frenado, cuenta con discos ventilados en las ruedas delanteras y sólidos en las posteriores.
GAC Aion Y Plus: Equipamiento general
Ahora, veamos cuáles son los elementos estándar con que cuenta el GAC Aion Y Plus en su apariencia exterior, confort de los pasajeros y seguridad activa y pasiva. En este caso, no tenemos asistencias avanzadas a la conducción.
Exterior
- Faros delanteros LED
- Luces LED de conducción diurna (DRL)
- Faros antiniebla traseros
- Espejos laterales eléctricos ajustables + plegables + calefaccionados + indicadores de señal de giro
- Sensor de lluvia
- Manijas de puerta ocultas eléctricas
- Techo corredizo panorámico (con parasoles eléctricos)
- Rines de aleación de 17 pulgadas
Interior
- Asiento del conductor con ajuste eléctrico de 6 posiciones
- Respaldo del asiento del conductor totalmente plegable
- Asientos de la segunda fila plegables con división 40/60
- Apoyacabezas de la segunda fila y la delantera con ajuste manual de 2 posiciones
- Apoyacabeza central del asiento de la segunda fila
- Luces ambientales
- Espejo retrovisor interior con puerto USB (5V)
Funcionalidades
- Sistema de sonido con 6 parlantes
- Reproducción de audio y video
- Sistema telefónico manos libres Bluetooth
- Aire acondicionado automático
- Filtro de aire (PM2.5)
- Control de crucero
- Ventanas delanteras y traseras con un toque para subir y bajar (antipinzamiento)
- Entrada sin llave
Seguridad
- 6 airbags: 2 frontales + 2 laterales delanteros + 2 de cortina
- Programa electrónico de estabilidad (ESP)
- Control de tracción (TCS)
- Auto-Hold
- Sistema de monitoreo indirecto de presión de neumáticos
- Anclajes ISOFIX para asientos de seguridad para niños
- Cinturones de seguridad en los asientos de la primera fila con limitadores de fuerza
- Sensores de estacionamiento traseros
- Cámara de visión HD de 360 grados
Dimensiones
- Largo: 4,54 metros
- Ancho: 1,87 metros
- Altura: 1,65 metros
- Distancia entre ejes: 2,75 metros
- Capacidad del baúl: 405 litros (1.200 con 2da fila abatida)
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En resumen
Competidores
LO MÁS
- El diseño parece una combinación entre crossover y monovolumen.
- La cabina es espaciosa y versátil.
- Cuadro de instrumentos digital bastante legible.
- El consumo de energía promedio es razonable.
- Batería producida por el mismo fabricante bajo su empresa Magazine Batteries.
- Precio competitivo.
LO MENOS
- Centralizar las funciones del vehículo en la pantalla central.
- Carece de asistencias avanzadas a la conducción.
- El tiempo de carga rápida es elevado.
- Solo hay una toma USB para la segunda fila.
Modelo: GAC Aion Y Plus
Motor: Eléctrico síncrono de imanes permanentes
Potencia: 200 caballos
Torque: 225 Nm
Transmisión: Automática de una sola velocidad
Tracción: Delantera
Batería: Litio ferro-fosfato, capacidad de 63,2 kWh
Autonomía: 417 kilómetros (Ciclo WLTP)
GAC Aion Y Plus, precios y versiones en Colombia (noviembre/2024):
- Versión única Full Equipo: $ 124.990.000 COP.
Dónde se puede encontrar: Centro Comercial Carrera, Avenida de Las Américas # 50-15, Bogotá
Más información: gacmotorcolombia.com
Textos: Fabián Rojas Castañeda.
Fotografías, edición y Dirección General: Óscar Julián Restrepo Mantilla.
