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La industria automotriz celebra un nuevo hito de producción. Esta vez, desde la planta de Toyota en Zárate, Argentina, sale la unidad número 2 millones de la dupla Hilux-SW4.
La división argentina del fabricante japonés, anunció con orgullo un nuevo hito de producción logrado en su planta ubicada en Zárate. La Toyota Hilux y su derivado SUV, SW4 Fortuner, alcanzaron dos millones de unidades fabricadas sumando los dos modelos. Hecho registrado 26 años después de inaugurar la línea de ensamblaje de la pick-up.
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Zárate abastece varios mercados de Sudamérica con estos dos vehículos, siendo Hilux uno de los más destacados comercialmente para la marca. La producción regional de la popular camioneta solo comenzó hasta 1997 con una proyección anual de 10.000 unidades. El próximo objetivo para entonces, sería llevar también, al SW4 Fortuner a Argentina.
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Para ello, la automotriz realizó una gran inversión en dicha fábrica, que comenzó a ejecutarse en 2002. Una vez realizadas las adecuaciones, se estrenó la séptima generación de la pick-up y se inauguró la primera línea de montaje del SW4, el cual hasta en esa época, solo se producía en Tailandia y Sudáfrica. Este recorrido los llevó a celebrar hoy, sus ‘primeros dos millones de vehículos’.
Toyota Hilux y SW4 triunfando en Sudamérica
La suma total de los dos millones de ejemplares producidos en Argentina entre los Toyota Hilux y SW4 Fortuner, se reparten de la siguiente manera: 1.679.096 unidades de la pick-up y 320.904 unidades del SUV derivado. Actualmente, ambos modelos se encuentran a la espera de dar el paso a una nueva generación que podría tener su primera aparición el próximo año.
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Al respecto, los directivos de la división argentina de la marca están muy interesados en que la novedad llegue pronto y así mismo, rápidamente se esté produciendo en Zárate. Uno de los principales argumentos es que la Volkswagen Amarok, está ganándole terreno en el mercado de este país. teniendo en cuenta además, que la pick-up alemana recibirá una actualización en 2024.
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Sobre las novedades que estarían previstas para la próxima Hilux, un nuevo sistema de propulsión electrificado es lo que más llama la atención. Si bien no será uno de tipo 100% eléctrico como alguna vez se especuló, sí podría recibir un tren motriz mild hybrid, asistido por un conjunto de 48 voltios. Esto, en coherencia con la versión híbrida ligera que ya se estrenó en Australia y Europa.
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En cuanto al SW4 Fortuner que seguirá los pasos de la Hilux con una nueva generación, desde Asia Pacífico se apuesta por un cambio muy notable en su estética exterior, volviéndose un SUV más sofisticado y citadino. Así como en la pick-up, una mecánica mild hybrid está entre las opciones. Por ahora no hay información oficial de la marca, pero ya veremos cuando el nuevo año comience qué noticias nos trae.
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Jessica Paola Vera García.
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