Con una caída del 6,4% en las ventas respecto a 2018, la industria automotriz mundial entregó 48,9 millones de carros nuevos a la clientela en los primeros siete meses del año. El Toyota Corolla mantiene su reinado, pero el que más creció fue el Tesla Model 3.
Mientras que el mercado automotor cae durante los primeros meses del año, la industria va cambiando por la tendencia creciente hacia la movilidad eléctrica. Dicha situación está latente en el crecimiento en la venta de carros eléctricos, puntualmente el Tesla Model 3, el de mayor aumento en ventas durante 2019.
La tendencia negativa viene desde el año anterior, cuando las ventas de autos nuevos bajaron un 0,7%. Según el más reciente informe de la consultora Focus2Move, entre enero y julio de 2019 se vendieron 48,9 millones de vehículos alrededor del mundo, para una reducción interanual del 6,4%.
En cuanto a los resultados por modelo, el reinado sigue en manos del Toyota Corolla, que en pleno cambio generacional sigue siendo el carro más vendido del mundo.
Los 10 primeros
Decíamos que el Toyota Corolla se mantiene en el primer lugar de las ventas globales. Pues bien, Focus2Move señala que hasta julio pasado, el auto japonés obtuvo un registro de 713.971 unidades vendidas (-0,5%), seguido de la pick-up Ford F-Series, que se mantiene estable con 622.867 entregas (-0,1%).
El tercer puesto fue para la Toyota RAV4 con 519.894 unidades (+7,3%), muy cerca del Honda Civic que quedó en cuarto lugar con 491.691 piezas (+0,6%), y por encima de la Honda CR-V, que entregó 455.075 carros (+17,8%) en los primeros siete meses del año.
En los cinco puestos siguientes están los Volkswagen Tiguan (429.180 unidades, -11,4%), Volkswagen Golf (417.002 unidades, -18,2%), RAM Pick-Up (406.580 unidades, +23,6%), Toyota Camry (406.321, +3,4%) y Volkswagen Polo (367.309, -16,8%).
Los que más crecieron
Al analizar las variaciones en las ventas de cada modelo, es claro el impacto que está causando el Tesla Model 3 en la industria automotriz mundial, que a su vez, otorga un espacio cada vez mayor a la movilidad electrificada. Los cinco modelos que tuvieron una mayor evolución comercial, fueron:
- Tesla Model 3: +240%, 140.333 unidades (enero-julio/2019), puesto 81.
- Volkswagen T-Roc: +119,5%, 193.508, puesto 41.
- Mercedes-Benz Clase A: +98,8%, 174.878, puesto 50.
- BMW X3: +86,5%, 169.749, puesto 56.
- Nissan Kicks: +78,3%, 140.086, puesto 83.
Los que más cayeron
En contraste con lo anterior, las caídas más fuertes estuvieron a cargo de modelos que están en pleno cambio generacional, o sedanes cuya clientela está prefiriendo la adquisición de SUVs.
- Hyundai Elantra: -35,2%, 230.597 unidades, puesto 25.
- Ford Focus: -29,4%, 213.325, puesto 30.
- Ford Explorer: -25,7%, 135.118, puesto 87.
- Wuling Hongguang: -25,1%, 194.144, puesto 40.
- Jeep Cherokee: -24,9%, 132.736, puesto 90.
Top 100: Los carros más vendidos del mundo entre enero y julio de 2019
- Toyota Corolla: 713.971 unidades
- Ford F-Series: 622.867
- Toyota RAV4: 519.894
- Honda Civic: 491.691
- Honda CR-V: 455.075
- Volkswagen Tiguan: 429.180
- Volkswagen Golf: 417.003
- RAM Pick-up: 406.580
- Toyota Camry: 406.321
- Volkswagen Polo: 367.309
- Chevrolet Silverado: 338.299
- Toyota Hilux: 317.435
- Honda Accord: 309.327
- Hyundai Tucson: 300.975
- Nissan Qashqai: 287.675
- Volkswagen Lavida: 287.280
- Kia Sportage: 283.147
- Mercedes-Benz Clase C: 272.025
- Toyota Yaris: 260.711
- Chevrolet Equinox: 254.780
- Mazda CX-5: 254.652
- Nissan Sylphy: 240.570
- Renault Clio: 238.310
- Mercedes-Benz Clase E: 235.959
- Hyundai Elantra: 230.597
- Nissan Rogue: 224.990
- Mercedes-Benz GLC: 220.882
- Nissan X-Trail: 219.736
- Volkswagen Passat: 213.809
- Ford Focus: 213.325
- Haval H6: 209.458
- Toyota C-HR: 208.450
- BMW Serie 5: 207.815
- Ford Fiesta: 206.255
- Skoda Octavia: 206.235
- Toyota Highlander: 202.114
- Jeep Compass: 201.820
- Volkswagen Jetta: 197.294
- Isuzu D-Max: 196.060
- Wuling Hongguang: 194.144
- Volkswagen T-Roc: 193.508
- Ford EcoSport: 193.507
- Audi A4: 191.846
- BMW Serie 3: 190.927
- Ford Escape: 187.263
- Honda Fit: 187.168
- Ford Ranger: 186.887
- Jeep Grand Cherokee: 178.550
- Hyundai Santa Fe: 175.414
- Mercedes-Benz Clase A: 174.878
- Honda HR-V: 173.217
- Mazda 3: 173.117
- Peugeot 208: 172.203
- Jeep Wrangler: 171.361
- Ford Transit: 170.130
- BMW X3: 169.749
- Renault Captur: 168.753
- Buick Excelle GT: 167.108
- Subaru Forester: 165.025
- Hyundai Kona: 163.539
- Volkswagen Bora: 163.092
- Nissan Sentra: 161.762
- Citroën C3: 161.598
- Foton Light Truck: 158.827
- BMW X1: 158.708
- Wuling Mini Truck: 157.077
- Audi Q5: 156.788
- Chevrolet Onix: 156.706
- Dacia Sandero: 156.238
- Toyota Tacoma: 155.031
- Audi A3: 154.313
- Hyundai Creta: 152.090
- Honda N-Box: 150.901
- GMC Sierra: 150.353
- Mitsubishi Outlander: 150.041
- Kia Rio: 149.997
- Jeep Renegade: 148.893
- Opel Corsa: 147.294
- Dacia Duster: 146.827
- Peugeot 3008: 142.970
- Tesla Model 3: 140.333
- Volkswagen Santana: 140.244
- Nissan Kicks: 140.086
- Hyundai i20: 138.914
- Maruti-Suzuki Alto: 138.787
- Volkswagen Sagitar: 137.298
- Ford Explorer: 135.118
- Chevrolet Malibú: 134.963
- Hyundai Sonata: 134.038
- Jeep Cherokee: 132.835
- Toyota Prius: 132.213
- Subaru Outback: 130.573
- Chana Light Truck: 127.719
- Kia Sorento: 127.193
- Nissan Altima: 127.132
- Geely Emgrand EC7: 124.863
- Audi A6: 124.798
- Geely Boyue: 124.720
- Fiat Panda: 122.043
- Peugeot 2008: 121.746
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Óscar Julián Restrepo Mantilla. Fuente: Focus2Move.
