Con un importante aumento en las ventas de autos eléctricos, el Volkswagen ID.4 es ahora el carro más vendido en Europa con ese tipo de tecnología. Entre los de combustión y a nivel general, el Peugeot 208 encabezó las listas.
Abril finalizó con un aumento del 261% en la venta de vehículos nuevos en Europa, con 1.029.008 unidades. Es una notable recuperación tras la crisis de la pandemia, pero aún está lejos de las cifras de 2019, con las que marca una reducción del 23%. Según la consultora JATO Dynamics, abril de 2021 marcó el nivel de ventas más bajo de la región en 20 años, obviando al mismo mes de 2020 cuando el mundo estaba en cuarentena.
El colombiano Felipe Muñoz, analista global de la firma, señaló al respecto que «estos resultados indican que la recuperación será mucho más lenta de lo esperado y, en el corto plazo, ello no alentará mucho a los fabricantes que ya están ocupados lidiando con los desafíos de adaptarse al cumplimiento de emisiones».
Aunque el informe no señala una cifra exacta para el acumulado de enero a abril, si se menciona un aumento del 23% respecto a 2020 y a su vez, una reducción del 25% frente a 2019. Además, fue el segundo resultado más bajo del mercado europeo desde 2001. Pero no solo la pandemia tiene que ver en ello.
El efecto eléctrico
En palabras de Muñoz, «si bien las restricciones de cierre y el impacto de la pandemia parece ser la raíz del problema, el cambio hacia los vehículos eléctricos también está teniendo un efecto dominó. Como estos vehículos son más caros, vemos menos unidades comercializadas en comparación con los vehículos térmicos tradicionales».
Y es que en medio de esa tendencia negativa general, los carros eléctricos están disparados en Europa. Tanto así, que ya abarcan el 15% del total de ese mercado. Hace un año, solo tenían un 11% de participación.
JATO señala que la demanda de vehículos puramente eléctricos creció un 338% en el último año, ubicándose en 71.500 unidades. Entre tanto, los híbridos enchufables aumentaron un 507%, alcanzando 81.000 unidades. Ya casi están a la par.
Peugeot 208 y Volkswagen ID.4: nuevos líderes
El Volkswagen ID.4, galardonado hace poco como el «Auto del Año 2021» a nivel mundial, se alzó como el carro eléctrico más vendido de Europa en abril convirtiéndose en el primer SUV que llega a esa posición dejando a su hermano, el ID.3, en el segundo lugar.
Así fue como la marca alemana se convirtió en líder absoluta del mercado de autos ‘cero emisiones’ en el viejo continente, con un 34% de participación que además es mayor a su cuota en el rubro de vehículos a combustión, donde solo acumula un 27% de las ventas. En ese campo el Golf aún se mueve bien, pero cayó un 49% entre abril de 2019 y abril de 2021.
También es exitoso el caso de Stellantis, que ubicó seis de sus vehículos en el «Top 10» de los carros más vendidos en Europa a nivel general. De hecho, los Peugeot 208 y 2008 lideraron el listado con una pírrica diferencia de 59 unidades a favor del primero. En general, las cifras de las siete primeras posiciones del listado son muy apretadas entre sí.
Ránkings
Top 10: Carros más vendidos de Europa en abril/2021
- Peugeot 208: 18.387 unidades (variación abr 2020: +347% / variación abr 2019: -8%)
- Peugeot 2008: 18.328 (+584% / +13%)
- Volkswagen Golf: 17.763 (+132% / -50%)
- Toyota Yaris: 17.365 (+438% / +2%)
- Volkswagen T-Roc: 17.168 (+355% / 0%)
- Opel/Vauxhall Corsa: 16.934 (+312% / +1%)
- Renault Clio: 16.859 (+167% / -44%)
- Fiat 500: 15.771 (+734% / +6%)
- Peugeot 3008: 14.743 (+527% / -17%)
- Citroën C3: 14.692 (+372 / -22%)
Top 10: Carros eléctricos más vendidos de Europa en abril/2021
- Volkswagen ID.4: 7.335 unidades (nuevo modelo)
- Volkswagen ID.3: 5.735 (nuevo modelo)
- Renault Zoe: 4.015 (variación abr 2020: +91%)
- Peugeot 208: 3.533 (+545%)
- Hyundai Kona: 3.383 (+296%)
- Fiat 500: 3.240 (nuevo modelo)
- Kia Niro: 3.150 (+388%)
- Volkswagen Up!: 2.925 (+355%)
- Smart ForTwo: 2.610 (+870%)
- Nissan Leaf: 2.394 (+174%)
Top 10: Híbridos enchufables más vendidos de Europa en abril/2021
- Ford Kuga -Escape-: 4.171 unidades (+495%)
- Volvo XC40: 3.798 (+1.179%)
- Peugeot 3008: 3.507 (+825%)
- Mercedes Clase A: 3.184 (+1.097%)
- BMW Serie 3: 2.692 (+555%)
- BMW X1: 2.457 (+1.129%)
- SEAT/Cupra León: 2.374 (nuevo modelo)
- Mercedes GLC: 2.221 (+788%)
- Renault Captur: 2.150 (nuevo modelo)
- BMW X5: 1.894 (+202%)
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Óscar Julián Restrepo Mantilla. Fuente: JATO Dynamics.
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