Un total de 909 carros del segmento de «movilidad sostenible» llegaron a las calles colombianas el mes pasado. Toyota se consolida como la marca líder en esta franja del mercado nacional.
Los carros parcial o totalmente electrificados crecieron en un 18.080% al cierre de abril. Es un avance particularmente alto, que se explica en que en el mismo mes del año pasado atravesábamos por la cuarentena total o «aislamiento preventivo obligatorio», al inicio de la pandemia, con el comercio no esencial totalmente cerrado al público.
En total, se matricularon 909 vehículos de este tipo el mes pasado, una reducción del 8,9% frente al mes de marzo. Si no crecen más no es por falta de entusiasmo del mercado, sino por problemas en la oferta originados en el déficit mundial de microchips para la producción de vehículos.
El acumulado del año reporta 3.651 unidades matriculadas, un incremento del 248,7% frente al mismo ejercicio de 2020, cuando se habían puesto en las calles un total de 1.047 vehículos electrificados. Esta categoría representó un 4,8% del mercado total, que llegó a 19.033 matrículas.
Ventas por tipo de tecnología
El mayor peso de la categoría correspondió a los vehículos híbridos simples (HEV), incluyendo entre ellos los de hibridación completa y leve (Mild Hybrid), que registraron en conjunto un fuerte avance del 14.280%.
Las demás clases, entre las que están híbridos enchufables y puramente eléctricos, obtuvieron alzas de 100%.
En general, la distribución de esta franja del mercado quedó así:
- HEV / MHEV (híbrido convencional y Mild Hybrid): 719 unidades (Market Share 79,1%)
- PHEV (híbrido eléctrico enchufable): 153 (16,8%)
- BEV (eléctrico puro): 37 (10,67%)
Ránkings
«Sin igual y siempre igual», como decía una antigua publicidad, Toyota sigue dominando con total comodidad en este segmento. La referencia con mayores matrículas fue el SUV RAV4, y en lo sucesivo, se ubicó el sedán compacto Corolla híbrido.
Después está la alemana Mercedes-Benz con sus líneas de SUV GLC 300 y GLE 450, dejando en el tercer lugar a la coreana Kia, con los Sportage Híbrido (MHEV), Niro (HEV) y Stonic (MHEV). Excelente arranque para el Suzuki Swift Híbrido (MHEV), con 105 unidades matriculadas. En los puramente eléctricos volvió a liderar BYD, con 12 vehículos registrados.
Marcas
- Toyota: 367 unidades (Variación +100%)
- Mercedes Benz: 131 (+4.266.7%)
- Kia: 106 (+5.200.0%)
- Suzuki: 105 (+100%)
- Subaru: 58 (+100%)
- BMW: 36 (+100%)
- Volvo: 23 (+100%)
- MINI: 13 (+100%)
- BYD: 12 (+100%)
- Renault: 11 (+100%)
Ránking General del segmento
- Toyota RAV4: 199 unidades
- Toyota Corolla: 168
- Suzuki Swift: 104
- Mercedes Benz GLC 300: 74
- Kia Niro: 56
- Kia Stonic: 45
- Subaru Forester: 38
- Mercedes Benz GLE 450: 36
- Subaru XV: 20
- BMW 330e: 18
Ránking híbridos enchufables
- Mercedes-Benz GLC 300: 74
- BMW 330e: 18
- MINI Cooper Countryman: 13
- Volvo XC40: 11
- BMW X3: 10
- Volvo XC90: 8
- Mercedes-Benz E 350: 7
- BMW X5: 5
- Volvo XC60: 4
- Audi A6: 1
Ránking puramente eléctricos
- Renault Twizy: 7 unidades
- BYD E1: 5
- Nissan Leaf: 5
- Renault Zoe: 4
- Zhidou D2S: 4
- BYD Yuan: 3
- BYD Tang: 2
- BYD E2: 2
- BMW I3: 2
- JAC HFC1073EV1: 1
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Textos: Fabián Rojas Castañeda. Informe basado en datos proporcionados por Andemos.
Edición y Dirección General: Óscar Julián Restrepo Mantilla.
