domingo, noviembre 22, 2020
Industria

La racha de Tesla: el tercer trimestre cerró con más producción, entregas y ganancias

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La marca californiana lleva cinco trimestres seguidos generando ganancias. Esta vez fueron 331 millones de dólares, que representan un incremento del 45 % frente al mismo periodo de 2019.

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Pocas cosas parecen ser capaces de detener la creciente supremacía de Tesla dentro de la industria automotriz. La empresa, una de las tres más valiosas del mercado, sigue batiendo sus propios récords de ventas y producción.

Así lo confirmó el reporte trimestral de la compañía, correspondiente al periodo julio-septiembre, que se convierte en el quinto consecutivo con ganancias. Esto gracias a que los de Palo Alto batieron su propio récord de entregas.

De esta manera, la crisis económica que parecía inminente en marzo del año pasado, precisamente por incumplimiento de entregas y problemas de producción, se ve como un problema más que lejano.

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Tesla Model 3.
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Tesla Model X.

Imparable

Según el reporte, las fábricas de Tesla construyeron 145.036 modelos eléctricos entre julio y septiembre de 2020. De estos, 16.992 fueron unidades de Model S y X; mientras que 128.044 correspondieron a los Model 3 y Y.

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De estos, la compañía californiana llegó a entregar 139.300 unidades, de las cuales 15.200 son Model S y X, mientras que 124.100 son Model 3 y Y. Así, no solo batió el anterior record de 112.000 ejemplares, sino también las proyecciones de Wall Street, que hablaban de 137.000.

El tercer trimestre se configura, incluso, como el mejor de 2020, significando más del 50 % de las 318.350 entregas hechas. De esta forma, la marca de Elon Musk se acerca tranquilamente a la meta de entregar 500.000 unidades este año.

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Tesla Model Y.

Lo que viene

Con semejantes resultados, de los mejores en una industria magullada por el Covid-19, los de Tesla se atreven a hablar comodamente de lo que viene, comenzando por el aumento en la capacidad de producción de la fábrica de Freemont California de cara al 2021.

Además, Musk aseguró que el nuevo software de conducción autónoma del Autopilot estará disponible para finales de este año diciendo que “entre más gente use el sistema, más efectivo será gracias a la constante recepción de feedback”.

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Por último, se sabe que los californianos están trabajando en la manera de mejorar su producción de baterías para poder lanzar un eléctrico que cueste 25.000 dólares ($94.600.000 colombianos) en 2023.

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Esteban Dávila Náder