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La aprobación para operar robotaxis a plena capacidad en San Francisco, EE.UU. se ve ensombrecida por una serie de incidentes de seguridad. Autoridades y ciudadanía preocupados por seguridad de estos vehículos autónomos.
La aprobación de la Comisión de Servicios Públicos de California para que las compañías Waymo y Cruise operen sus robotaxis en San Francisco, Estados Unidos, durante las 24 horas del día ha generado preocupación debido a una serie de incidentes recientes.
Estos eventos han aumentado las dudas sobre la seguridad de los vehículos autónomos en la ciudad. Pues el problema comenzó el 10 de agosto cuando se otorgaron los permisos para operar a estas empresas.
Sin embargo, después de esta aprobación, se produjeron varios incidentes, incluyendo la inmovilización de un vehículo Cruise y dos accidentes vehiculares separados.
Reducción de la flota
Lo anterior ha llevado al Departamento de Vehículos Motorizados de California (DMV) a solicitar que Cruise reduzca a la mitad el tamaño de su flota en San Francisco. Esto mientras se lleva a cabo una investigación.
Drew Pusateri, portavoz de Cruise, declaró que trabajarán en estrecha colaboración con el DMV para mejorar la seguridad y eficiencia de su flota. Puesto que el objetivo principal es garantizar una implementación segura de esta tecnología.
Funcionarios de la ciudad también están pidiendo a la Comisión de Servicios Públicos de California que reconsidere la aprobación de los permisos para Waymo y Cruise. Temen los riesgos de una “expansión sin restricciones” y creen que los beneficios para la ciudad son insuficientes.
Waymo, por su parte, se compromete a trabajar con las autoridades locales para garantizar la seguridad y satisfacción de los residentes de San Francisco.
Varios incidentes
Cabe anotar que, la Agencia de Transporte Municipal de San Francisco (SFMTA) ha registrado casi 600 incidentes relacionados con vehículos autónomos desde junio de 2022, lo que incluye frenazos inesperados y colisiones.
El siguiente paso en esta historia será la apelación que se espera del supervisor de San Francisco, Aaron Peskin, contra la decisión de la Comisión de Servicios Públicos de California. Además, la resolución del DMV sobre los permisos de Cruise será muy esperada.
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Paola Reyes Bohórquez. Fuente: Infobae.
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