El nuevo Hyundai Exter está listo para su estreno oficial. La producción de este crossover urbano inició en India, como complemento al Grand i10.
Hace ya algunas semanas conocimos al Hyundai Exter, el nuevo crossover urbano que la marca coreana presentó para el mercado de India, Sudeste Asiático y otras naciones emergentes. Este auto, que complementará al Grand i10 en el segmento subcompacto y heredará sus premisas de economía, sencillez y confiabilidad, suma algo más: un carácter SUV.
Pues bien, la producción del nuevo modelo inició hoy en India, nación que será su mercado principal. Así, se prepara para su estreno oficial y el inicio de su comercialización, que tendrá lugar el próximo mes de julio.
El Hyundai Exter comparte plataforma con el Grand i10 (que nosotros tenemos como taxi), así como varios elementos mecánicos. Sin embargo, es un vehículo totalmente distinto y con enfoque hacia la aventura. Poniéndolo en nuestro contexto, sus principales rivales serían los Renault Stepway y Citroën C3.
Hyundai Exter: un Grand i10 en clave SUV
Con una longitud de 3,99 metros, el Hyundai Exter busca ser un auto aventurero pero a la vez pequeño, maniobrable y asequible. Tendrá, además, una altura de 1,63 metros y una distancia entre ejes de 2,45 metros.
Todo esto, vestido con el «empaque SUV» que abarca protectores de bajos y pasos de rueda, barras de techo y capó alto. No podemos dejar a un lado las luces en dos niveles, efecto de techo flotante y carrocería bitono.
Adentro tendrá un estilo similar al del Grand i10, uniendo en un mismo conjunto al tablero y al centro multimedia, con acabados que a la vista parecen mejores. Pero sí mejorará sustancialmente en seguridad, incluyendo desde la versión básica 6 airbags, frenos ABS+EBD, asistente de arranque en pendientes y control de estabilidad.
Por otro lado, como parte del equipamiento que podrá obtenerse, están el climatizador automático, techo corredizo, control de velocidad crucero, cámara de reversa y un conjunto de dos cámaras DVR, una para el exterior y otra para el interior del carro.
A nivel mecánico, tendrá el conocido motor Kappa de 1.25 litros y cuatro cilindros, con 83 hp de potencia y 112 Nm de torque. Se acoplará a una caja manual o automatizada de cinco velocidades, con tracción delantera.
Posible precio
Ahora, si hablamos de precios, hay que decir varias cosas. En primer lugar, no hay anuncios oficiales al respecto, pero los montos que aplican a India son radicalmente más bajos que sus equivalentes en Colombia. Por eso, no nos son muy válidos como referencia. Pero lo cierto, es que se ubicará entre el Grand i10 actual y el Venue, que ya no se vende aquí.
Teniendo en cuenta que el Grand i10 Taxi se vende en Colombia a 80 millones de pesos en junio de 2023, y el Venue estaba por encima de los 100 millones, podríamos deducir un monto entre 80 y 85 millones por este Exter. Eso lo pondría a competir, como se dijo antes, con los Renault Stepway y Citroën C3 en la categoría de los crossover subcompactos.
Sería interesante verlo en Colombia, y tal vez eso ocurra. Si así fuera, tomaría el lugar del HB20 X Graviti que teníamos en vitrinas hasta hace unos meses.
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Óscar Julián Restrepo Mantilla.
