Colombia inicia pruebas con el primer carrotanque dual de hidrógeno y diésel. Conozca cómo funciona este proyecto de Ecopetrol, Terpel y Cenit en las vías del país.
Colombia dio un nuevo paso hacia la transición energética con el inicio de un piloto de transporte de carga impulsado con hidrógeno. La prueba se realiza en la estación de Cenit en Tocancipá y busca evaluar beneficios en reducción de emisiones y eficiencia del combustible.
Este proyecto lo desarrolla la alianza entre el Grupo Ecopetrol, Terpel y Opex. Se trata de una prueba completa que abarca producción, suministro y uso del hidrógeno en el transporte de combustibles. El proyecto permitirá la primera movilización en el país de un carrotanque dualizado, es decir, adaptado para funcionar con una mezcla de hidrógeno y diésel.
La prueba tendrá una duración de seis meses y se desarrollará en la estación de Cenit en Tocancipá, donde se instaló un equipo de última tecnología administrado por Opex. Este sistema tiene capacidad para producir hasta cuatro kilogramos de hidrógeno al día, que se utilizarán para el funcionamiento del vehículo de transporte de combustible.
Así opera el carrotanque
El carrotanque operará con 10% hidrógeno y 90% diésel en su sistema de combustión. Según Cenit, esta combinación permitirá validar la reducción de emisiones de dióxido de carbono y de material particulado, además de disminuir el consumo de combustible en operaciones reales.
“Este proyecto busca aprovechar la infraestructura de Cenit en Tocancipá e incluye desde la producción del hidrógeno, hasta su utilización en un vehículo dualizado que funcionará con una mezcla de hidrógeno y diésel en su sistema de combustión, con esto buscamos validar los beneficios en cuanto a reducción de emisiones y reducción en el consumo de combustible en un vehículo en operación”, explicó la compañía.
El energético producido en la estación será usado para impulsar un carrotanque encargado de distribuir combustible a estaciones de servicio de Terpel en Duitama, en el departamento de Boyacá. De esta forma, el proyecto no solo evalúa el funcionamiento del hidrógeno en laboratorio, sino en condiciones reales de transporte y logística.
Un piloto pionero en el país
La prueba también busca demostrar que el uso de hidrógeno puede integrarse con la infraestructura actual del sector energético, lo que reduce costos y facilita su implementación. El proyecto es considerado pionero en Colombia porque se desarrolla en una facilidad de despacho de combustibles y utiliza tecnología de punta para el transporte de carga.
Además, se basa en el uso de infraestructura existente, lo que lo convierte en una alternativa logística costo eficiente con potencial de expansión en la Sabana de Bogotá, una zona de alta actividad industrial. La iniciativa se enmarca en los esfuerzos del sector energético por avanzar en soluciones más sostenibles para el transporte y abastecimiento de combustibles.
“Con esta prueba, Cenit, Terpel y Opex reafirman su compromiso para trabajar de manera articulada en la implementación de tecnologías que contribuyan con la transición energética y promuevan un desarrollo sostenible en las actividades de transporte y abastecimiento de combustibles para el país”, agregó la filial de Ecopetrol.
Transición energética
El uso del hidrógeno como fuente energética ha ganado relevancia en el mundo por su potencial para reducir emisiones contaminantes en sectores como el transporte y la industria.
En Colombia, este piloto busca generar información clave sobre: eficiencia del hidrógeno en transporte pesado, reducción real de emisiones contaminantes, viabilidad técnica y económica del modelo y posibilidad de expansión del sistema. Los resultados permitirán evaluar si esta tecnología puede aplicarse a mayor escala en el país.
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Paola Reyes Bohórquez.
