A partir del primer trimestre de 2026, el corredor Cartagena–Barranquilla contará con su primera red pública de electrolineras de alta potencia, con cargadores rápidos de 120 kW.
El proyecto de movilidad eléctrica que comenzará a implementarse entre Cartagena y Barranquilla se perfila como uno de los pasos más concretos hacia la transición energética en las vías del Caribe colombiano. La iniciativa fue anunciada en el marco del XXII Congreso Nacional de la Infraestructura, donde se confirmó que la operación de las nuevas electrolineras será progresiva desde el primer trimestre de 2026.
Estas estaciones, equipadas con cargadores rápidos de 120 kW con doble manguera, se convertirán en puntos clave para facilitar los viajes interurbanos en vehículos eléctricos, fortaleciendo la infraestructura de carga en un corredor estratégico que conecta dos de las ciudades más importantes del país.
El presidente de ISA, Jorge Carrillo, explicó que esta apuesta responde al compromiso del grupo empresarial con la sostenibilidad. Así, afirmó que este proyecto inaugura “una transformación que impulsará la adopción de la movilidad eléctrica en las carreteras de Colombia, ofreciendo a miles de usuarios condiciones para adoptar tecnologías más limpias”, destacando su alcance a mediano y largo plazo.
Electrolineras en la Costa
El concesionario Ruta Costera será el encargado de instalar las estaciones de carga rápida, ubicadas en cuatro zonas de servicio distribuidas a lo largo del corredor vial. Estos puntos se encuentran en el área de servicio del Peaje Marahuaco, en el área de servicio de Puerto Colombia, en la zona de servicios de Galapa y en la Unidad Funcional 6, ubicada en el sector Juan Mina.
Cada estación operará inicialmente con cargadores rápidos de 120 kW provistos de doble manguera y compatibles con la mayoría de vehículos eléctricos disponibles en el mercado colombiano, ofreciendo tiempos de carga estimados de unos 30 minutos en condiciones estándar.
La puesta en funcionamiento se hará de manera escalonada, comenzando en Puerto Colombia durante el primer trimestre de 2026, y extendiéndose al resto de puntos hasta completar los cuatro antes de finalizar el primer semestre del mismo año. Esta progresión permitirá ajustar la operación y garantizar que los equipos, sistemas de software y servicios asociados respondan de manera adecuada al flujo de usuarios que recorrerán el corredor Cartagena–Barranquilla.
Alianza estratégica
Para materializar el proyecto, Ruta Costera firmó una alianza estratégica con Voltrelli, una compañía internacional reconocida por su experiencia en soluciones integrales de infraestructura de carga para vehículos eléctricos. Esta empresa aportará no solo los equipos, sino también el software, los sistemas de gestión, el mantenimiento y el soporte técnico permanente, elementos fundamentales para asegurar la estabilidad y confiabilidad de un corredor eléctrico.
Carlos Morales, presidente para Latinoamérica de Voltrelli, expresó que la compañía celebra el inicio de sus operaciones en Colombia, y destacó que gracias a esta alianza se pondrán en marcha cuatro estaciones equipadas con cargadores de 120 kW “los más potentes de la región Caribe”, con conectores CSS2 y GBT.
A la par de la instalación de las electrolineras, Ruta Costera trabaja en un plan de autoabastecimiento energético basado en sistemas solares, con los que espera reducir cerca del 60% de las emisiones de CO2 derivadas del consumo eléctrico de las operaciones a lo largo de once puntos clave del corredor.
Paola Reyes Bohórquez.
