Fábrica que produjo emblemáticos modelos Fiat cerrará este año, ¿Por qué?

La planta Bielsko Biala de Stellantis que ha sido clave en la estrategia de autos baratos, cerrará sus puertas a finales de este año. ¿Por qué?

Entre las diferentes plantas con las que cuenta Stellantis, existe la histórica Bielsko Biala en Polonia que vio nacer al Panda y 500 a principios del siglo XXI. Lo triste es que, esta instalación cerrará sus puertas a fianles de este año.

También conocida como ‘FIAT Auto Poland’, esta planta cerrará sus puertas debido al ‘renacimiento automotriz de Polonia y su crecimiento en el ámbito del libre mercado europeo y mundial’, dijo Wanda Struzyk, presidenta de la organización sindical de empresa Solidarnosc.

Recordando, esta histórica planta abrió sus puertas en los años 70′ y desde siempre, ha sido pieza clave en la estrategia de autos baratos de la marca turinesa. Esta instalación vio nacer al Fiat Panda y el Fiat 500 a principios del año 2000.

Stellantis cerrará una de sus históricas plantas

De hecho, Stellantis busca que los 486 trabajadores de esta planta en Polonia, que en algún momento llegó a contrarar a 2.500 personas, sean ubicados en la factoría de Tychy a solo 40 km de distancia. Es más, aquí se produce el B-SUV de Fiat, Jeep y Alfa Romeo.

De ser así, esto le permitirá a la planta contar con más personal que pueda cubrir las diferentes producciones. Entre las novedades estarán tres pequeños SUV, híbridos y eléctricos, pero sin el motor diésel como el 1.3 Multijet.

Entonces, el cierre de esta planta le permitirá reducir costos fijos a Stellantis, teniendo en cuenta que su enfoque siempre ha sido la producción del motor diésel que ha logrado llegar a Suzuki y GM. Sin embargo, esta mecánica se eliminó y en su lugar, entraron sistemas híbridos con una significativa potencia.

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Sandy García Tarazona.