Industria

Fábrica que produjo emblemáticos modelos Fiat cerrará este año, ¿Por qué?

Stellantis cerrará su planta de Bielsko Biala en polonia

La planta Bielsko Biala de Stellantis que ha sido clave en la estrategia de autos baratos, cerrará sus puertas a finales de este año. ¿Por qué?

Entre las diferentes plantas con las que cuenta Stellantis, existe la histórica Bielsko Biala en Polonia que vio nacer al Panda y 500 a principios del siglo XXI. Lo triste es que, esta instalación cerrará sus puertas a fianles de este año.
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También conocida como ‘FIAT Auto Poland’, esta planta cerrará sus puertas debido al ‘renacimiento automotriz de Polonia y su crecimiento en el ámbito del libre mercado europeo y mundial’, dijo Wanda Struzyk, presidenta de la organización sindical de empresa Solidarnosc.
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Recordando, esta histórica planta abrió sus puertas en los años 70′ y desde siempre, ha sido pieza clave en la estrategia de autos baratos de la marca turinesa. Esta instalación vio nacer al Fiat Panda y el Fiat 500 a principios del año 2000.

Stellantis cerrará su planta de Bielsko Biala en polonia

Stellantis cerrará una de sus históricas plantas

De hecho, Stellantis busca que los 486 trabajadores de esta planta en Polonia, que en algún momento llegó a contrarar a 2.500 personas, sean ubicados en la factoría de Tychy a solo 40 km de distancia. Es más, aquí se produce el B-SUV de Fiat, Jeep y Alfa Romeo.
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De ser así, esto le permitirá a la planta contar con más personal que pueda cubrir las diferentes producciones. Entre las novedades estarán tres pequeños SUV, híbridos y eléctricos, pero sin el motor diésel como el 1.3 Multijet.
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Entonces, el cierre de esta planta le permitirá reducir costos fijos a Stellantis, teniendo en cuenta que su enfoque siempre ha sido la producción del motor diésel que ha logrado llegar a Suzuki y GM. Sin embargo, esta mecánica se eliminó y en su lugar, entraron sistemas híbridos con una significativa potencia.

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Sandy García Tarazona.

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