Es un hecho: Renault dejará de vender modelos Dacia con su marca

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Tal afirmación fue entregada por Laurens Van Den Acker, jefe de diseño de Renault, confirmando que los actuales Logan y Sandero serán reemplazados por modelos originales de Renault. La decisión no cobijaría a la SUV Duster.

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Así como lo indicaban los rumores, ya es una decisión tomada que Renault dejará de vender modelos Dacia remarcados en los mercados de Rusia, Brasil y América Latina. El anuncio lo hizo Laurens Van Den Acker, jefe de diseño del fabricante francés, quien afirmó en declaraciones a Automotive News Europe que su intención es tener una gama global unificada en Renault.

De esta manera, se busca darle un toque un tanto más exclusivo a los modelos del rombo en los países donde actualmente se venden Dacia remarcados como Renault, uno de ellos Colombia, donde los Logan, Sandero y Duster se ubican en el “Top 5” de los carros más vendidos del país.

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Kwid, Captur y Arkana, los primeros

Quedó claro que los primeros modelos que la marca francesa desarrolló de manera independiente para mercados emergentes y que corresponden a esa decisión fueron los Kwid, Captur y Arkana, este último presentado apenas hace una semana en el Salón del Automóvil de Moscú.

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Mientras que el Kwid es un modelo propio que utiliza como base la plataforma CMF-A de la Alianza Renault-Nissan, cubriendo el segmento de city-cars en India y algunos países de América Latina, la Captur (o Kaptur en Rusia) fue repensada como una SUV más grande y robusta que su homóloga europea, construida sobre la arquitectura de la Duster.

Por su parte, la Arkana comparte la base estructural de la Captur/Kaptur, trabajando además una importante mejora en la calidad de materiales y de manufactura, tomando el ejemplo de lo que ahora sucede con los modelos Lada en Rusia, que han presentado una evolución contundente en los últimos años.

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Y entonces, ¿qué pasará?

Según Van Den Acker, mientras que Dacia seguirá avanzando en Europa, en Rusia y América Latina los actuales Logan y Sandero serían reemplazados por nuevos modelos equivalentes de Renault. No así la Duster, que sí seguirá vendiéndose con el rombo en razón a su notable éxito global.

Entre tanto, los planes ahora están enfocados en la Renault Arkana que además de Rusia se venderá en China, América Latina y Corea del Sur. A pesar del interés que este auto ha generado a nivel mundial, aún no es claro si se venderá en Europa pues necesitaría algunos ajustes en sus motores y estructura.

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En ningún momento de la charla entre Laurens Van Den Acker y Automotive News Europa se mencionó algo concreto respecto a Colombia, pero conocidas las intenciones de la marca, es de suponer que todo lo aquí señalado va a afectar la oferta local de Renault en algún momento. Por ahora, estamos atentos al Kwid y a la nueva generación de Duster, ambos ya avistados en pruebas en el país.

Lea también: En Video – Los primeros comerciales del Renault 4 en Colombia (1970-1979)


Óscar Julián Restrepo Mantilla. Con información de Automotive News Europa.

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