Industria

El nuevo Chevrolet Cruze ya no está en Estados Unidos, pero se producirá en Argentina

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Luego de que finalizara la producción del Chevrolet Cruze en Estados Unidos, General Motors invirtió en la planta argentina de Alvear para fabricar allí el ‘facelift’ de este sedán compacto.

Mientras que General Motors adelanta su plan de reestructuración global, que implica el fin de producción de varios modelos y cierre de plantas en Estados Unidos, por los lados de Mercosur las cosas parecen ser muy distintas. Así, el último Chevrolet Cruze se produjo en la planta de Lordstown, Ohio, el pasado 7 de marzo, pero se garantizó la continuidad del modelo en Mercosur.

Según informó el portal Argentina Auto Blog, el conglomerado norteamericano invirtió un importante monto en su planta ubicada en Alvear, Argentina, para fabricar allí el nuevo Cruze con ‘facelift’ desde mitad de año.

¿La razón fundamental? En Estados Unidos, el Chevrolet Cruze nunca se destacó por su desempeño comercial, quedando un poco a la sombra del Malibú, más grande y representativo. Pero en Argentina, este auto tiene el 20% de su segmento, y en Brasil el 17%.

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Voto de confianza

Sin revelar la cantidad invertida por General Motors en su fábrica argentina, la fuente recordó que este desembolso se realizó en un contexto difícil para la industria automotriz de ese país. A causa de una abrupta caída en las ventas de carros nuevos, casi todas las plantas allí instaladas están trabajando a un solo turno, y con suspensiones temporales de personal.

Pero la compañía tiene plena confianza en su operación, y tendrá en Mercosur el Chevrolet Cruze 2020 con todas sus novedades. Entre ellas, cambios de diseño por fuera y por dentro, ópticas, centro multimedia, nuevo equipo de seguridad y conectividad 4G LTE Wi-Fi de serie, para conectar hasta siete dispositivos móviles.

Lea también: El Chevrolet Cruze finaliza su producción en Estados Unidos

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¿Y en Colombia?

A nuestro país llega el Chevrolet Cruze procedente de la planta de Ramos Arizpe, Coahuila, en México. Allí, también dejó de producirse este mes para dejar su lugar a la nueva prioridad de la compañía: la nueva Blazer.

Por ello, aunque no hay pronunciamiento oficial de la marca que permita confirmarlo o desmentirlo, y teniendo en cuenta el desempeño comercial del carro en el mercado local, es de suponer que mantendrán el inventario hasta agotarlo. De allí en adelante, seguramente se suspendería su importación. Estaremos atentos a novedades al respecto.

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Lea también: Prueba de Ruta – Chevrolet Cruze LTZ 2017


Óscar Julián Restrepo Mantilla. Fuente: Argentina Auto Blog, La Vanguardia México.

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Óscar Julián Restrepo Mantilla
Administrador de Empresas y Publicista bumangués. Fundador, Director y Gerente General de la Revista Virtual El Carro Colombiano.