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La Chevrolet Blazer 2019 ya está disponible en México: Estas son sus características

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Siendo el mercado más importante de América Latina para General Motors, México fue el primer país de la región que recibió a la Chevrolet Blazer 2019. Allí se vende en tres versiones, con las que aspira conquistar nuevos clientes para el corbatín.

Anunciada para llegar a Colombia en el transcurso de este año, y actualmente en pruebas de ruta para su adecuación al territorio nacional, la Chevrolet Blazer 2019 hizo su aparición en los mercados de América Latina con su llegada a México, país donde se presentó a la prensa esta semana, iniciando de inmediato su vida comercial.

General Motors presentó esta nueva SUV en el país azteca teniendo como base los pilares de diseño y tecnología, hecho que se comprueba a simple vista pues sus trazos están inspirados en el Camaro, al tiempo que incluye una muy completa dotación de accesorios.

Algo importante es que la compañía tiene claro que la Chevrolet Blazer 2019 no será un vehículo con un alto volumen de ventas, pero sí busca posicionarse como una alternativa precisa frente a SUV de gama media-alta como las Nissan Murano o Ford Edge.

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Así es la Chevrolet Blazer 2019 para México

Si bien el mercado mexicano es notablemente más grande que el colombiano, las variantes que se ofrecen de los distintos vehículos son muy similares. Más aún teniendo en cuenta que muchos carros que se venden en Colombia, son fabricados allá, como será justamente el caso de la nueva Blazer.

Sus dimensiones alcanzan 4,85 metros de largo y 1,95 metros de ancho sin espejos, gozando de un extraordinario espacio de 863 litros en el baúl que además incorpora el sistema Cargo Management compuesto de un riel para asegurar la carga.

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Solo habrá un tipo de propulsor entre las opciones de la Chevrolet Blazer 2019 en México. Se trata del V6 de 3.5 litros que entrega 308 caballos de potencia y 366 Nm de torque, conectado a una caja automática de nueve velocidades que transfiere la fuerza a las ruedas delanteras. No se configuraron versiones con tracción a las cuatro ruedas.

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Versiones y equipamiento

Esta SUV de rasgos agresivos, deportivos y muy contemporáneos, se vende en territorio azteca en tres versiones. Todas ellas cuentan con rines de 20 pulgadas, centro multimedia MyLink con pantalla de 8 pulgadas, Apple CarPlay y Android Auto, WiFi, 7 airbags, controles de tracción y estabilidad, cámara de reversa HD, asistencia en tiempo real y monitoreo de manejo para adolescentes.

La versión de entrada, denominada “Tela” por el material de sus asientos, incorpora los elementos ya mencionados además de un sistema de sonido con seis parlantes, luces de xenón, sensor de luz, computador a bordo con pantalla de 4,2 pulgadas y aire acondicionado bizona.

El modelo siguiente se llama “Piel” y efectivamente, adiciona asientos en cuero, ajuste eléctrico para el asiento del copiloto, asientos delanteros con calefacción, rieles de techo, monitor de punto ciego, alerta de tráfico cruzado trasero, sensores de reversa y espejo exterior izquierdo electrocromático.

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Y finalmente está la versión RS, tope de la gama. En ella, la Chevrolet Blazer 2019 lleva asientos delanteros con ventilación y traseros con calefacción, pantalla de 8 pulgadas a color en el tablero, navegador GPS incorporado, sonido Bose con ocho parlantes, cargador inalámbrico para smartphone, parrilla y rines en color negro, y portón trasero manos libres con apertura eléctrica.

Suma también asistencias a la conducción como la cámara de visión 360°, asistente de mantenimiento de carril, detección de peatones y alerta de colisión frontal con indicador de distancia.

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¿Cuánto vale?

En México, los precios de la Chevrolet Blazer 2019 oscilan entre los 639.900 pesos locales para la versión Tela, y 759.900 para la variante RS. Trayendo esos valores a pesos colombianos, el rango está entre los $105 y $125 millones locales, que confirman la teoría sobre la cual el precio de esta SUV en Colombia tentativamente podría ubicarse sobre los $140 millones de pesos.

Durante su presentación local en el Salón del Automóvil, la marca evaluaba en qué fecha iniciaría su comercialización en Colombia. Hasta ahora, lo único cierto es que eso deberá ocurrir en el transcurso de este año.

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Óscar Julián Restrepo Mantilla.

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Óscar Julián Restrepo Mantilla
Administrador de Empresas y Publicista bumangués. Fundador, Director y Gerente General de la Revista Virtual El Carro Colombiano.