Martes, Julio 16, 2019
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Koenigsegg Jesko: El increíble superdeportivo sueco de ¡más de 1.600 HP!

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Koenigsegg Jesko, una demostración más de la ingeniería sueca con 1.623 caballos y 1.500 Nm. Bautizado como un homenaje al padre del fundador, este superdeportivo disfruta de un diseño agresivo y una multitud de supercaracterísticas.

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El poder de la ingeniería automotriz sueca tiene un nuevo ejemplar: el Koenigsegg Jesko. Presentado en el Salón de Ginebra 2019, este superdeportivo debe su nombre a Jesko von Koenigsegg, padre del fundador de la compañía. Además, llega como un vehículo enfatizado en el desempeño en pista con una variedad de características mecánicas.

El mundo solo se crearán 125 unidades de este modelo. Adicionalmente, su precio rondará los 3 millones de dólares a falta de agregar el monto de los impuestos.

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Aspectos de diseño

De líneas agresivas, este auto presenta un monocasco de fibra de carbono más largo y alto que el Agera RS. A los costados se encuentran las exclusivas puertas de hélice sincrónica diedral (comúnmente llamadas Raptor) que con la tecnología Autoskin logran abrirse mediante un botón en la llave. Igualmente, esta singularidad también vale para el capó.

En el interior equipa varios elementos tecnológicos y de conectividad. Prueba de ello es su par de pantallas en el cuadro de comandos: un panel táctil TFT de 9 pulgadas para el apartado multimedia y una pantalla de 5” para el cuadro de instrumentos. Asimismo, goza de tapicería en cuero o Alcántara, climatización automática, ajustes electrónicos y cámara de reversa, por ejemplo.

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Detalles mecánicos

Su poder mecánico se debe al mejorado propulsor V8 biturbo de 5.0 litros. El mismo logra que este Koenigsegg Jesko alcance una potencia de 1.623 caballos con biocombustible E85 (85 % etanol y 15 % gasolina) o 1.298 HP con gasolina. Eso sí, su torque máximo es de 1.500 Nm a las 5.100 revoluciones.

Este superdeportivo incluye soportes de motor activos y un nuevo sistema de admisiones, bielas y pistones. También destaca el sistema turbo con inyección de aire desarrollado por Koenigsegg. Además, propia de la marca, incorpora la transmisión Light Speed Transmission (LST) multiembrague con nueve velocidades que permite intercambiar de marcha sin intermedios.

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Dotación de ‘supercaracterísticas’

El Koenigsegg Jesko tiene levas en el volante, pero también disfruta de la nueva tecnología Ultimate Power on Demand. Este sistema logra elegir automáticamente el cambio perfecto con un solo doble toque en el paddle shift o la palanca. Para destacar, esta característica ayuda al conductor a conseguir la máxima aceleración de una forma rápida.

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Por otro lado, no hay que olvidar que este modelo cuenta con suspensión de triángulos dobles. Igualmente, los amortiguadores son ajustables Öhlins y existe otro par Triplex adicional: uno para cada eje. Para finalizar, vale resaltar que los rines son de fibra de carbono con medidas de 20 pulgadas adelante y 21 atrás mientras que las llantas son Michelin Pilot Sport Cup 2.

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Daniel Felipe Moreno Arenas

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