lunes, septiembre 27, 2021
Industria

Cuenta regresiva: Europa prohibirá la venta de autos a combustión en 2035

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La Unión Europea le puso fecha de ‘caducidad’ a los vehículos a combustión y el nuevo plan propone prohibir la venta de modelos nuevos a gasolina o diésel en 2035, en el viejo continente. La normativa se intensifica. 

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Desde que la movilidad ‘cero emisiones’ se volvió una realidad, Europa ha liderado diferentes procesos que avanzan en una transición hacia el uso exclusivo de vehículos 100% eléctricos. La nueva meta es prohibir la venta de automotores a combustión en un plazo de 14 años. 

La propuesta fue presentada por la Unión Europea a través de un proyecto denominado “Fit for 55” que hace referencia a una primera fase, que llevará al objetivo final de 2035. El documento completamente detallado está a puertas de ser aprobado, y de ser así significará un pronto final para los modelos a gasolina y diésel. 

No es gran sorpresa que los vehículos a combustión en su totalidad se despedirían definitivamente del mercado automotor, lo que llama la atención aquí, es que la prohibición que se plantea incluye a modelo híbridos e híbridos enchufables. Eso quiere decir que ni usa sola gota de gas puede correr. 

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En vía de extinción 

En el proceso de lograr una movilidad libre de emisiones, en el viejo continente se trabaja concentradamente en las estrategias para lograrlo en la mayor brevedad de tiempo posible. Los fabricantes de automóviles también están apuntado hacia el mismo objetivo con sus ambiciosos planes de electrificación. 

Lo que se propone desde la Unión Europea son unas serie de medidas con las cuales garantizar que el nivel promedio de emisiones de vehículos nuevos se reduzca un 55% en 2030, de ahí el nombre “Fit for 55”. El 100% se proyecta a 2035, cuando la venta de autos a combustión quede absolutamente prohibida. 

Sin embargo, el documento hace mención exclusiva de “automóviles nuevos”, por lo que las personas que ya cuenten con un modelo a gasolina o diésel, híbrido o híbrido enchufable, o lo piensen adquirir en un corto plazo podría respirar tranquilos por el momento. El objetivo macro de neutralidad se visualiza en 2050. 

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Una de las condiciones que deberá cumplirse para que logre ser aprobado el proyecto, es la ampliación significativa de la infraestructura de estaciones de recarga y recargadores de vehículos eléctricos, que en promedio deberán ubicarse cada 60 kms para EVs y 150 kms para vehículos de hidrógeno. 

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Jessica Paola Vera García. 

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Jessica Paola Vera García
Comunicadora social