El ranking de confiabilidad en vehículos de JD Power para 2026 ya salió a luz, y confirma las tendencias de la industria automotriz.
En un escenario donde el software comienza a ganar tanto peso como la mecánica, el ranking de confiabilidad en vehículos de JD Power para 2026, confirma una tendencia que la industria automotriz no puede ignorar: los carros modernos son más tecnológicos, pero no necesariamente más confiables, y eso se demuestra en los resultados de este estudio.
La firma JD Power lleva 37 años evaluando la fiabilidad de los vehículos vendidos en Estados Unidos, aún así, nos muestra un panorama general y aplicable, incluso, en el resto del mundo. El protocolo actual, analiza 184 posibles problemas agrupados en nueve categorías que van desde el motor hasta la experiencia multimedia y operatividad digital.
El ranking de 2026 resultó de encuestas realizadas entre diciembre de 2024 y noviembre de 2025 a más de 33.000 propietarios de vehículos con tres años de uso, es decir, modelos correspondientes al año/modelo 2023. Para las mediciones, JD Power utiliza el llamado «índice PP100» (problema por cada 100 vehículos) que, cuanto menor es, mayor confiabilidad.
¿Tecnología avanzada, más dolores de cabeza?
Uno de los resultados más relevadores del estudio este año, fue que la principal fuente de los fallos ya no está en el motor ni en la transmisión. Los sistemas multimedia y su interacción con smartphones concentran 56,7 problemas de 100, convirtiéndose en el mayor foco de frustración y factor negativo de fiabilidad para los propietarios al momento de calificar sus vehículos.
Si bien la integración digital, las pantallas táctiles y las actualizaciones inalámbricas prometen mejorar la experiencia de usuario, la realidad está mostrando un panorama diferente. Según el 27% de los encuestados por JD Power en Estados Unidos, las actualizaciones OTA mejoraron el rendimiento del vehículo, el porcentaje restante no notó beneficios reales.
La electrificación también muestra contrastes importantes. Mientras los modelos de gasolina redujeron sus problemas hasta 198 PP100, los híbridos enchufables aumentaron considerablemente sus incidencias, alcanzando un índice de 281 PP100. Con las reglas cambiando en la industria, JD Power reforzará la supervisión de la calidad del software a partir de 2027.
Los vehículos más confiables en 2026
En el ranking por marcas, Lexus y Buick estuvieron en el primer y segundo lugar, mientras que MINI sorprendió positivamente al mejorar su índice y escalar hasta el tercer puesto. En contraste, Toyota cayó del cuarto al octavo lugar tras aumentar sus problemas reportados, lo que en el caso de la marca japonesa no es usual por su asociación histórica con la durabilidad.
En la parte baja de la lista aparecen marcas europeas como Volvo y Volkswagen, reflejando los desafíos que aún deben enfrentar las automotrices en la transición hacia vehículos cada vez más digitalizados. Por modelos, el Lexus IS fue el líder general, pero el estudio también incluye una clasificación que los divide por categorías y tipo de vehículos.
Top de confiabilidad
Por marcas
- Lexus.
- Buick.
- Mini.
- Cadillac.
- Chevrolet.
- Subaru.
- Porsche.
- Toyota.
- Kia.
- Nissan.
Por categoría
- SUVs pequeños: Subaru Crosstrek.
- SUVs pequeños premium: Lexus UX.
- Autos compactos: Toyota Corolla.
- Autos premium compactos: Lexus IS.
- SUVs compactos: Chevrolet Equinox.
- SUVs compactos premium: BMW X4.
- Autos medianos: Toyota Camry.
- SUVs medianos: Nissan Murano.
- SUVs medianos premium: Lexus GX.
- SUVs medianos más grandes: Buick Enclave.
- SUVs medianos más grandes premium: Cadillac XT6.
- SUVs grandes: Chevrolet Tahoe.
- Pick-ups medianas: Toyota Tacoma.
- Pick-up grandes: RAM 1500.
- Minivans: Toyota Sienna.
Jessica Paola Vera García. Fuente: JD Power.
