Desde su reapertura el pasado 11 de mayo, el sector automotor entregó un total de 8.933 carros que representan una caída del 59,9% frente al mismo mes del año anterior. Renault regresó al primer lugar, pero Chevrolet le acorta distancia.

Según el más reciente reporte de Andemos, la reactivación de las matrículas y ventas de carros en Colombia mostró un arranque lento, pero seguro.  Fueron 8.933 unidades las que se matricularon desde que los concesionarios volvieron a sus actividades y se reanudaron las matrículas. Ello representa un descenso del 59,9% frente a mayo de 2019.

De esta forma, el acumulado del año entre enero y mayo se ubica en 60.414 vehículos que reflejan una caída del 37,5% respecto al mismo periodo del año anterior. 

Los únicos segmentos que crecieron fueron los de carga pesada y electrificados (híbridos y eléctricos), con crecimientos del 48,5% y 47,5%, respectivamente. Aceptable el desempeño de SUV’s (-57,3%), comerciales menores a 10,5 toneladas (-24,1%) y pick-ups (-53,5%) que cayeron en menor proporción al mercado.

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Top 10 de marcas

Revisando el podio de las 10 marcas más vendidas, Renault retomó el liderato con 1.732 carros matriculados, que le representaron una caída del 63,7%.  Lo secunda Chevrolet, que recortándole distancia entregó 1.652 vehículos (-57,7%) seguido de Toyota, que por primera vez se subió al tercer lugar del mercado con 860 unidades (-36,4%).

Como es de esperarse, todas cayeron en sus resultados. Las menos golpeadas fueron Mercedes-Benz con un descenso del 31% (263 unidades, puesto 9), Mazda con un retroceso del 55,1% (815 unidades, puesto 4) y Suzuki, que retrocedió en un 56,9% (303 unidades, puesto 8).

El resto de las marcas del ‘Top’ cayeron por debajo del total de la industria. Fue el caso de Volkswagen con -63,4% (395 unidades, puesto 7), Nissan con -70,7% (513 carros, puesto 5), Kia con -74,8% (443 carros, puesto 6) y finalmente Ford, con una caída del 78,2% y 238 carros matriculados (puesto 10).

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Premium y electrificados

Durante mayo se matricularon 483 carros del segmento de lujo, una caída interanual del 52,7%. Mercedes-Benz se posicionó en primer lugar con 231 automóviles (-23,5%), quedando BMW en segundo lugar con 117 unidades y un descenso del 71,2%.

Por encima del mercado cayeron Land Rover con -15,8% (16 unidades), Jaguar con -23,1% (10 carros), Porsche y Lexus con -50% (4 carros), y  Audi con una variación de -54,5% (45 carros). El descenso fue mayor en Volvo con -62,2% (28 unidades), DS con -66,7% (3 carros, y MINI, que retrocedió en un -68,4% (25 unidades).

Pasando a los híbridos y eléctricos, Toyota se llevó el trono con 180 unidades (+100%) y Kia bajó al segundo lugar, con 35 registros (-50%). Destacan los crecimientos Nissan con 8 unidades (+100%), BYD con 7 matrículas (+133,3%) y Ford con igual cantidad (+100%). En total fueron 351 vehículos de este tipo los que se matricularon el mes pasado.

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Motos

El arranque fue aún más lento en las motos, de las que se matricularon 17.874 unidades, un 65,2% menos que en mayo del año pasado. Con una diferencia de apenas 12 unidades, Yamaha quedó en el primer lugar de este mercado con 4.396 máquinas registradas (-54,8%), relegando a Bajaj al segundo puesto, con 4.384 unidades (-63,1%).

Para el acumulado del año se anota un total de 166.362 motocicletas matriculadas, lo que representa un descenso del 32,9% frente a los cinco primeros meses de 2019.

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Óscar Julián Restrepo Mantilla.