jueves, noviembre 21, 2019
Industria

Citroën llegará a la India y tendrá una nueva línea de vehículos de bajo costo

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El próximo paso para Citroën será su inminente llegada a la India, como parte de la internacionalización del Grupo PSA según el plan de desarrollo “Push to Pass”. Pero llegará con una importante novedad: una nueva gama de carros ‘low cost’.

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Mientras que Peugeot alista su regreso a Estados Unidos, y Opel hará lo propio en Rusia, Citroën empaca sus maletas para arribar a uno de los mercados emergentes más grandes a nivel mundial: la India. No la tendrá fácil, pues en ese país lideran los vehículos pequeños y económicos como Suzuki Alto, Renault Kwid y Tata Tiago, de los cuales actualmente prescinde la firma.

Por ello, y para mantener la filosofía que les rige en Europa de ofrecer una buena relación calidad/precio, a un costo asequible, el fabricante decidió desarrollar una nueva gama de vehículos ‘low cost’ que pueda corresponder a las expectativas del cliente indio.

El ejemplo a seguir es Renault, que con su marca Dacia logró obtener extraordinarios beneficios, incluso remarcando esos modelos en mercados como los latinoamericanos.

Citroën C4 Cactus SUV, desarrollado para América Latina. Conózcalo aquí.

Citroën para todos

Según afirmó Linda Jackson, CEO de la marca francesa, esta nueva gama ‘low cost’ de Citroën la compondrán “vehículos apropiados y relevantes para los clientes de la India”, sin dar más detalles al respecto.

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Lo que sí es un hecho, es que la producción de esos modelos se realizará localmente gracias a una alianza entre el Grupo PSA y el grupo indio CK Birla en 2017, proyectando unos 100.000 vehículos anuales. Además, el conglomerado francés adquirió los derechos del nombre “Ambassador”, denominación de un sedán de mucho éxito durante décadas en ese país. Citroën podría retomarlo.

Así, las expectativas de crecimiento de la marca en la India son sumamente altas. “Todas las previsiones para la India dicen que el mercado se está expandiendo de forma exponencial. Se espera que las ventas pasen de 3,6 millones en 2018 a 6 millones en 2025“, señaló Jackson. De esa manera, India se posicionaría como el tercer mercado automotor mundial, después de China y Estados Unidos.

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Citroën C1, city car que se vende actualmente en Europa.

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Óscar Julián Restrepo Mantilla. Fuente: Autonews.

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Oscar Julian Restrepo Mantilla
Administrador de Empresas y Publicista bumangués. Fundador y Director de la Revista Virtual El Carro Colombiano.